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凱迪拉克SRX
2014款 3.0L 精英型

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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:底盤不夠高
外觀:鉆石般的切割,成為了車身最大亮點。再搭配魚骨燈設(shè)計,美加美!
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高檔做工精密,但操不如按鍵的好用。安吉星導(dǎo)航用的沒有以前用的習(xí)慣。
空間:本人175,140斤,駕駛位及乘客位坐著都很充裕。后備箱空間足夠大,拆掉遮物簾可以放好多東西,搬家不錯。
配置:美系車性價比就是高,可以說凱迪拉克給了我們一個豪華車應(yīng)該有的體驗
動力:3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī),也是當(dāng)時買車考慮的最主要因素,271P馬力,302N.m扭矩,已經(jīng)足夠平時使用。車子自重2噸,加上6檔手自一體變速箱拖了點后腿,起步還是有些肉,不過只要舍得給油,呵呵......正是因為自然吸氣發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)的老舊,同時也是成熟,勝在穩(wěn)定,雖然費油,但是省心、平順,中后段加速給力,高速超車輕松無壓力,2000-3500轉(zhuǎn)提速OK,發(fā)動機(jī)聲音伴隨而來,不是那種無力的嘶吼,而是呼嘯的爆發(fā)。
越野: 低速方向盤較重,停車入庫會不太舒服。速度起來后,很舒服。
油耗:自重接近2噸的車,不會太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油,120km/h勻速行駛,油耗一般在10升左右。
舒適:同級別最舒服的
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