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凱迪拉克SRX
2015款 3.0L 舒適型

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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,回頭率高。靜音真的好,低速行駛有種開電動(dòng)車的安靜感,大力加油的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音又很好聽。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高
外觀:這外觀還有什么好說的?個(gè)性,氣派,硬朗,豪華。
內(nèi)飾:用料是不錯(cuò),真皮用的不少,當(dāng)然像中控之類說是真皮包裹,其實(shí)那是PU皮,不過GLC算是PU皮,連座椅都是,所以凱迪還是厚道的。
空間:空間優(yōu)秀,后排縱向橫向都和奔馳的ML差不多,比Q5,X3,GLC都優(yōu)秀不少。
配置:還可以
動(dòng)力:起步有些慢,后勁很足。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò),雖沒有寶馬那么緊繃,但虛位不大。懸掛調(diào)教很緊湊,屁股的路感處理很舒適,但又沒有給人軟綿綿的感覺,過砍動(dòng)作利落干凈。
油耗:目前開的里程不多,北京市區(qū)擁堵道路和非擁堵時(shí)段比例接近1:1的情況下,以2.5噸的車重,能做到13.5的油耗很滿意。
舒適:坐姿寬大,尤其前排上下前后調(diào)整空間非常大,很容易找到合適舒服的坐姿,但坐墊如果能更軟一些就更好。隔音真的是超棒,低速行車感覺像開特斯拉一樣的安靜,一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都沒有,到100公里以后有一些風(fēng)噪,但只是一點(diǎn)而已,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到引人注意甚至心煩的境地。
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