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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格39.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀霸氣，有棱有角，線條分明 2.中控科技感非常強(qiáng)，全觸摸式大屏，觸摸式按鍵 3.內(nèi)飾采用真皮包裹，加上桃木飾板更顯尊貴 4.動力澎湃，提速還蠻給力的 5.安全性高，開在路上跟個坦克一般
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)肯定是油耗了，這是眾所周知的，也是槽點(diǎn)滿滿的。畢竟車身自重在那里，而且是V6發(fā)動機(jī)，如果是跑高速的話還好一點(diǎn)。可是市區(qū)里堵車情況下，一腳油門，一腳剎車，那個油確實(shí)是要比同級別的車要多一點(diǎn)。
外觀：外觀絕對是沒話說，超級霸氣，感覺就是為了男人而設(shè)計(jì)的。前臉粗線條的鍍鉻飾條，使整個前臉看上起大氣穩(wěn)重，又富有質(zhì)感。引擎蓋上的鉆石切割線條分明，有棱有角突顯出美國總統(tǒng)座駕的尊貴與豪華。左右兩側(cè)的晶鉆大燈如眼睛般炯炯有神，非常具有殺傷力，完全被它所折服。最喜歡的就是它的后屁股，直列式飛翼尾燈突出一段，有棱有角，非常的霸氣，也非常的具有科技感，在晚上識別度非常高，大燈呈1字狀。
內(nèi)飾：1.中控科技感非常強(qiáng)，全觸摸式大屏，觸摸式按鍵，按上去還具有震動反饋的功能，在中控的里面具有一個小的儲物空間，輕輕觸摸下端的鍍鉻飾條，小的儲物空間自動打開，如同小的保險柜一樣。2.整車內(nèi)飾的用料非常的講究，除了車頂之外都是采用真皮包裹，加上獨(dú)有的縫紉技術(shù)以及桃木飾板，凸顯出了凱迪拉克作為百年豪華品牌的尊貴與豪華。
空間：尺寸那么大，空間自然也大。前排座椅空間比較寬敞的，而且開車的時候視野非常好。前排座椅調(diào)整好，人坐上去，與前排至少還有將近兩拳的距離，后排坐三個大塊頭也是相對而言比較舒服的，不會感到擁擠�？臻g方面最滿意的就是后備箱，827L的超大空間，什么東西都可以往里面扔，出去自駕游還是非常方便的。如果把后排座椅放倒，那空間瞬間提升了好幾個檔次，躺在里面睡覺也是非常舒適。
配置：買之前也對比過很多車型，包括ABB中的Q5、GLK、X3。對比下來發(fā)現(xiàn)SRX絕對是性價比之王，裸車40W不到的價格，原裝進(jìn)口、Bose音響、3.0LV6發(fā)動機(jī)、安吉星、全景天窗絕對是沒話說。論動力、配置、空間、做工絕對是NO.1。
動力：3.0LV6發(fā)動機(jī)也是我當(dāng)初選擇這款車的原因之一，現(xiàn)在SUV都采用渦輪增壓，但是個人對渦輪增壓沒什么興趣，感覺自然吸氣更加適合SUV。3.0L的動力還是非常猛的，但是自身重量擺在那里，所以剛起步的時候稍微有些肉，只要肯給油，速度很快就提上來了，還有很強(qiáng)的推背感，還伴隨著呼嘯般的聲浪，如同駕馭一頭雄獅一般。速度上來以后，動力源源不斷，不知不覺就達(dá)到了120KM。
越野：
說到操控，還是因?yàn)樗旧淼闹亓坑嘘P(guān)系，畢竟2.1噸的重量擺在那邊。有的人說方向盤重，但我開下來感覺差不多，很合我的胃口，方向盤太輕了反而沒有什么操控的感覺。轉(zhuǎn)向的時候比較精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，也非常的穩(wěn)健。
油耗：一開始開的時候顯示15.8L/100Km,現(xiàn)在公里數(shù)慢慢上來，油耗也降下來了，上下班開開市區(qū)里堵車也堵得厲害，差不多穩(wěn)定在13.8L/100Km。但其實(shí)也還可以接受，畢竟是6缸的，就像人一樣胃口大吃的肯定多，更何況是個強(qiáng)壯的爺們呢。等做完第二次保養(yǎng)以后，油耗應(yīng)該還會降下來，還可以接受的，并沒有想象中的那么夸張。
舒適：精英款的座椅都是電動的，還有座椅加熱、座椅記憶、方向盤加熱非常的舒服。前排座椅兩側(cè)的玻璃采用雙層夾膠玻璃，隔音效果還是非常不錯的。值得稱贊的也是凱迪拉的賣點(diǎn)，全系標(biāo)配的Bose音響，采用5.1聲道，非常舒服，感覺杠杠的。過減速帶的時候，感覺避震軟硬程度差不多，舒適性還不錯。
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