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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，空間大，乘坐舒適，美國高端品牌
缺點：雖是高端品牌，但是低配的居然沒有倒車影像和倒車雷達。后備箱電動開啟也沒有，美中不足�。�30大幾萬的車啊，這些按理來說都是必備的配置啊。
外觀：鉆石切割沿襲了凱迪拉克的鉆石切割造型，外觀充滿了力量感，大氣又不失時尚感，外觀方面本人最喜歡直列式大燈，與奧迪的大燈完全不同，個性又時尚。整個車外觀霸氣，前臉比較渾厚，尾部造型稍微簡單，符合本人審美觀。
內飾：內飾設計感覺很有科技感很上檔次，中控臺時尚又漂亮，觸摸大屏，完勝同級別車子的內飾設計。做工很精細，對得起這個品牌。
空間：空間很大，后排坐三個成年人一點也不擠，后備箱空間也很給力，一家人出門游玩帶些簡單裝備什么的不是什么問題。
配置：總體來說比較滿意，值得推薦的一款車。不過蘿卜白菜各有所愛，各項性能在日常使用中也不是每個常能用到，我只是想說適合自己的就是最好的。
動力：起步平穩(wěn)，只要舍得給油，哈哈，提速非常快。上過兩次高速，150碼以上穩(wěn)穩(wěn)的，油門很輕，加油一不小心就給超速了，嘿嘿。
越野：
操控精準，之前試駕過同級別的車子都差不多。其他方面就不說了，老婆開過幾次，她說方向盤很輕，視野開闊，容易操控。
油耗：一提到美系車，油耗仿佛成了眾矢之的，整車2噸多，油耗高點應該也正常吧。我在市區(qū)開的比較多些，綜合下來油耗在13左右，個人覺得偏高了點。
舒適：舒適性很好，真皮座椅可以自動調節(jié)，設計也比較合理。車內空間也大，我們一家老小6個人坐也不是問題。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.75萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華感！舒適度！
缺點：方向盤重，剎車重！后排空調出風口不能關閉！
外觀：大氣！霸氣！再加上品牌的力量，多數人都猜這車得50加。凱迪拉克的鉆石切割，耐看，屬于那種越看越漂亮的，特別是尾燈，凱迪拉克曾說過，世界上只有兩種燈，一種豎起來的燈，一種是其他的燈，不是所有的車燈都敢豎起來！現在我特別佩服這句話，凱迪拉克將豎起來的燈做的特別美麗！
內飾：2016款的內飾我很喜歡，晚上一系列的藍，而且好多高科技也很好用，摸哪里都軟軟的，給人一種高檔的感覺！唯一缺點就是觸控屏上少不了指紋！
空間：后排空間不能和家里的A6 L比！前排空間完全可以了！
配置：買這車的原因就是性價比了！之前一直關注雷克薩斯ES的，壓根兒沒考慮這車，一直以為這車50加呢，不在考慮范圍之內！根本不敢想三十幾萬就能買到原裝進口的V6。
動力：其實對這車動力挺滿意的，自吸V6的細膩和線性根本不是被壓榨的歇斯底里的2T可以比擬的，可以說V6是一種信仰！
越野：
方向挺重的，剎車也挺重，這是美中不足了。地盤過濾很好，車內很安靜。
油耗：跑長途和市區(qū)一半一半吧，電腦顯示綜合油耗12.3。市區(qū)基本就是14個油，高速十個，對于這個兩噸重的美國小坦克，完全在接受范圍之內！
舒適：這個必須給贊，絕對的美式大沙發(fā)！長途很舒服，而且高速上噪音很小，根本不像是越野車，120巡航基本聽不到風聲，這個鉆石切割的大家伙噪音處理的很好。再加上V6的細膩，等紅燈的時候都以為是熄火了。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.10萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響效果很好，動力也很不錯，后備箱空間很大，車內隔音效果很好，關上窗戶幾乎聽不到車外噪音，藍牙連接很好用，安吉星倒是不錯，不過一年后不知道續(xù)費要多少錢，舒適版居然只給了語音導航，連地圖都不給
缺點：車是15.7月產的據說是16款，感覺好多配置被減少了，自動大燈清洗沒了，舒適版簡配的也太簡單了，影像雷達等等都沒有。油耗室內稍微有點高，不過也還是能接受的
外觀：鉆石切割看個人吧，反正我是非常喜歡，前也很霸氣，尾燈漂亮，尾燈下方左邊霧燈右邊倒車燈，，后來才知道進口車都這樣
內飾：舒適版全黑內飾加碳纖維飾板，我是覺得很好看，中控臺造型經典吧，后排黑的有點過了，不過馬云家買點裝飾亮條點綴下檔次立馬京能上去了
空間：空間真的很大很夠用，無論是前排后排還是后備箱，秒殺其他同級別SUV
配置：現在優(yōu)惠力度很大，性價比很高
動力：3.0的動力不弱，0-40起步肉了點，畢竟車重量在那放著呢，80后加速很給力，推背感十足，絕對不會比那些2.0T的差的
越野：
車重，所以穩(wěn)定性好，方向盤有點重，轉向精準，剎車偏軟，總體操控很好
油耗：車重和排量都在，油耗吧市內跑稍微高了點，高速大概10個油左右吧，不過這些也不必在意
舒適：座椅舒適性很好，隔音比試過的其他車好點，不過還是有風燥的，音響效果很好，BOSE就是不一樣
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購買時間2016年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的空間，充足，家人一起去選的，5個人坐進去一點不擁擠，直接pk掉雷克薩斯NX,視野也不錯，中控科技感十足，質量大，安全性高。因為是新手，目前對車的把握還不是很到位，繼續(xù)熟悉中。
缺點：因為確實太重，油耗略高，這是這款車唯一的缺點，但完全可以接受。
外觀：外觀絕對的霸氣，鉆石切割理念就是這么有范，和新的XT5比較，感覺還是SRX更加個性，更適合男人。
內飾：內飾科技感十足，簡潔美觀功能完善。
空間：空間是最令人滿意餓，全家出行無壓力，就是因為車大，停車等需要對車有很好的把控，正在努力培養(yǎng)中。
配置：絕對的高，尤其是現在的優(yōu)惠力度，這個價格能買到全進口車，而且還是配置了3.0V6的發(fā)動機，超同等價位的品牌配置。
動力：起步略慢，不大力給油難以快速啟動，但是速度只要提到60km/h立馬就能感覺出動力效果，后勁充足。還沒有跑過高速，一些功能如定速巡航還沒有體驗，準備最近找個機會感受一下，80左右穩(wěn)穩(wěn)當當。偶爾出現換擋不夠平順
越野：
高速時轉彎靈活穩(wěn)定，但是在低速狀態(tài)下，略感吃力，方向盤比較重，慢慢習慣。
油耗：目前都是在市區(qū)開，上下班時間，油耗穩(wěn)定在16.1，最低的時候大約到15.6左右，總體還是偏高。
舒適：舒適性很好，全真皮沙發(fā)，后排空間充足，三成年人人坐進去一點都不擁擠。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的沒得說，別人問我多少錢？我說38W下地，別人都不相信，那有這么便宜，這個不是要100W嗎？哈哈，心里暗喜。還有舒適性很好，熱車以后再啟動車子，發(fā)動機啟動了都不知道，隔音做得真心不錯。
缺點：我覺得很多人覺得這個車不滿意的地方是油耗，但是我覺得還可以，這么大的車，13－14個正常，多跑點高速，和一般轎車一樣，還有既然買了雞，還不舍得買醬油嗎？
外觀：鉆石切割，流線感足，開出去回頭率好高。后期我還是改前后杠，那回頭率就更加高了。
內飾：科技感好足，cue也好用，觸摸按鍵高大上。
空間：前座空間非常足夠，后座可能小一點點，但是還是夠用了，后備箱超大，坐兩個人都還可以
配置：對比過GLK 260 、Q5、XC60、NX200T、HIGHLANDER、國產銳界，性價比只有SRX是第一。
動力：3.0排量還不是蓋的，只有肯給油，動力源源不斷的，杠杠的
越野：
操控不能說非常好，肯定比不上德系車，我都試過Q5和XC60，但是車非常穩(wěn)，開到120公里感覺開80公里 一樣。唯一不滿足的是方向盤太難打了，拐轉心都有點虛，不知道要用多少力打。
油耗：還是那句“既然買了雞，還不舍得買醬油嗎？”，買他就是因為他夠安全，夠大塊頭。
舒適：隔音做得真心不錯，熱車以后再啟動車子，發(fā)動機啟動了都不知道
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.98萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值比較高，白色顯得大而且比較耐臟,基本上一個月洗兩次車，就能保證車子干凈整潔又養(yǎng)眼，車子的原漆就比較硬渣，不需要鍍晶也很漂亮。
缺點：綜合油耗16L，市區(qū)占比大約90%，比較高，而且只能加97，走過一次短途的高速，高速平均油耗，在坐滿5個人的情況下能到12L左右，總體來說將將能接受。
外觀：NICE，鉆石切割，全車從各個角度看都很靚，而且非常耐看！
內飾：滿意，上手很簡單
空間：購車時對比過XC60、Q5、X3和CLC，毫無疑問這個是同級別里面空間最大的，后排相對來說最為舒展，乘坐空間方面很滿意；儲物空間方面，四門都有上下兩層儲物，比較精細，中控儲物中規(guī)中矩，總體來說不多，但夠用，亮點是中控儲物可以設置密碼鎖，這個比較方便。
配置：優(yōu)惠后性價比很高了
動力：自我感覺動力很夠用了，源源不斷、初段稍微有點軟，但油門踩得深一點完全不是問題，車子的加速聲浪嗡嗡低吼很好聽，100KM/H后的再加速感覺非常好，動力最大的感覺就是線性。
越野：
車身打，上手較難，轉彎半徑感覺非常大，而且前唇和后唇都特別的突出，沒有雷達輔助的話，感覺很沒有信息
油耗：16L/百公里
舒適：沒的說，很舒服了，不知不覺加到100公里/h,完全感覺不到，車重底盤穩(wěn)，音響效果非常好
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是低配，但還是配置了BOSE音響和降噪功能，雙層玻璃，行駛感受好，隔音好
缺點：低配18寸輪轂操控性太差，剎車很差，總是剎不住，鹵素大燈很差！一箱油也就跑四百多公里，需要經常加油
外觀：滿意 車型也比較老了，但是有點頭重腳輕的感覺
內飾：做工還不錯，大量真皮包裹，只有真皮和塑料，高配也只是少量木飾，沒有新意，缺少大量木飾或者金屬裝飾，缺少傳統(tǒng)美國車的豪華感
空間：空間寬敞，居家過日子，車震方便
配置：這個車如果賣50多W感覺不值，但落地價不到40還是很不錯的
動力：強勁有力
越野：
操控真不怎么樣，suv側傾嚴重，時速四五十邁轉彎基本就到極限了，而且剎車非常差制動力不足，這也是后來放棄此車的原因，地盤很低通過性跟普通轎車一樣，甚至還不如轎車，因為前杠太低
油耗：還可以3.0，2.5噸車重，高速巡航比較省，市區(qū)略高
舒適：靜音方面非常優(yōu)秀，一百邁以內非常安靜，但低配的懸掛還挺顛的，過減速帶顛簸明顯，尤其開過朋友的寶馬四系后感覺差距挺大，但是價格可都差不多，此車雖然是墨西哥生產，但沒有老式美國車跟船一樣的懸掛，平路開著很穩(wěn)，但顛簸較明顯，后座過減速帶更顛，感覺此車失去了老式美國車柔軟的懸掛，地盤有點偷工減料的感覺
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購買時間2016年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格32.50萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好，博士音響效果杠杠的，外觀霸氣，別人一看以為至少得40萬以上，滿滿的虛榮心。開起來舒服，開了一段時間這個車，都不愿意開原來的克魯茲了。
缺點：舒適版連倒車雷達都沒有，還是鹵素大燈。還有就是剎車和油門踏板的位置不太好使用，不知是不是自己腿短，開起來感覺很累！還有就是接近角太小，很容易碰到，最好裝個護板。
外觀：外觀必須5分，大愛，霸氣，前面后面都霸氣。
內飾：內飾一般吧，氣味還是挺大。
空間：空間完全夠用，前排自然不用說，后排坐3個大人毫無壓力，可能由于我們南方人體形本來就不高大吧，后備箱也足夠大，放二個大箱子應該沒問題。
配置：性價比還是挺高的，處于換代的時候，喜歡的趕緊買，以后想買都買不到了，買了不后悔。
動力：加速還是差了點，畢竟2頓的車，但如果舍得給油，也不比別的差，而且后勁足。270多馬力，動力不是問題。
越野：
轉向精準，就是換檔時頓挫感很明顯，不知道是不是新車的原因。方向盤手感很好，指哪打哪，原來克魯茲也是通用的，習慣。
油耗：1800公里，一半高速一半郊區(qū)，14.6油耗，可以接受吧。
舒適：座椅舒服，隔音效果很好，反正比我原來克魯茲爽多了，音響效果也非常棒。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是，SRX的外觀、駕駛感受以及內部空間。外觀是我最滿意的地方！
缺點：油耗略微有點偏高，但是在我的預計范圍內能接受。
外觀：外觀是我比較喜歡的一個方面，寬大的前臉、厚實的車身、棱角分明的前大燈設計很有味道，直立的尾燈晚間辨識度很高，十足的美式風格。
內飾：簡約而時尚的內飾設計，全觸摸的中控屏幕，無線wifi，安吉星導航該有的都有，對現代的年輕人來說很方便，利用率也比較高。
空間：足夠我們一家三口所需，后備箱比較寬大，寶寶推車，外加我的釣魚裝備都能夠放入。后座寶寶座椅放置好還能做2個人。
配置：價格是我選擇SRX的一個較大的理由，32萬元的裸車價格，比起寶馬X3、奧迪Q5同一等級的車性價比高出不少。所以我選擇這個車。
動力：V6 3.0L動力很強大，超車提速很快。高速感受很好！加速是還能感受到轎跑的推背感！
越野：
轉向很精致，制動也很穩(wěn)定。
油耗：油耗略微高了一點，可能因為是本人高速跑的比較少，基本在市區(qū)使用的原因。
舒適：座椅真皮檔次高，柔軟度也不錯。自動空調很舒服。隔音效果也很好，不用擔心開車時寶寶會被噪音吵醒。迎賓踏板老人上下車也比較方便。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程1418公里
綜合評分
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優(yōu)點：后座地板是平的，這一點做的非常好，照顧了后排中間的乘客的乘坐舒適感，看來美國人也有心細的時候��！
缺點：鹵素大燈不夠亮，畢竟是豪華車啊，應該標配氙氣燈，明年的新款估計會標配了吧。
外觀：有棱有角有個性，回頭率比較高，我的最愛，不喜歡圓頭圓腦的車。
內飾：做工精細，科技感強，害的我這開習慣手動擋基本配置的人還要慢慢去習慣。
空間：空間夠用，同級別車里面數一數二的，我1.75米，中等偏瘦，前座坐好調好座位，然后再從后面坐進去膝蓋到前座后背有一拳半到兩拳的距離，如果是我老婆開的話足足有二拳半，可以翹二郎腿啦。
配置：個人認為很高，同級別車里面，SRX的長寬高和軸距、自重等這些最重要的數據基本不是第一就是第二，而且又是原裝進口。
動力：起步稍顯肉，但速度起來后提速還是不錯的，沒上過高速，在高架上最多開到九十幾碼，中高速動力絕對OK的。
越野：
中規(guī)中矩，那么重的自重，又是SUV，還不錯了。
油耗：目前16.8，還算不錯，在自己的預計之內，基本在號稱天朝第二堵的杭州市區(qū)和城郊結合部開車，沒上過高速。
舒適：很好，很靜音，短途舒適性絕對好的，長途還不知道。
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