一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1056）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（294）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)在論壇上爭(zhēng)議也很大，很多人喜歡這個(gè)，很多人期待2.0T。我個(gè)人喜歡3.0 V6的，怎么說(shuō)呢，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上來(lái)說(shuō)確實(shí)比較老了些，但勝在穩(wěn)定耐用，推動(dòng)2噸的SRX也足夠了，我的觀點(diǎn)是SUV還真的就需要大排量自吸的。平順性和安靜性沒(méi)的說(shuō)，怠速的時(shí)候也就在500轉(zhuǎn)的樣子，非常安靜。不過(guò)要說(shuō)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放扭矩時(shí)的頓挫感，這個(gè)我還真沒(méi)覺(jué)得，開(kāi)E260L的時(shí)候加速時(shí)似乎也比較線性��？相比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，我還是更喜歡V6 3.0的動(dòng)力系統(tǒng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力就夠。不舍得給油的話，40內(nèi)有點(diǎn)吃力。但是，起步的時(shí)候，先稍微給一點(diǎn)油，然后深踩油門(mén)。那個(gè)加速，推背感十足。還是那句話，沒(méi)有肉車，只有肉人！加速雖然不如q5，但是后端加速絕對(duì)完爆q5。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速線性，不突兀。很舒服。踩著油門(mén)就是種享受。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)。不像渦輪增壓那么聲嘶力竭。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.68萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9665公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一句話點(diǎn)題：沒(méi)有肉車，只有肉人。我大多是在高速跑，那么我先說(shuō)說(shuō)在高速上的動(dòng)力。這里我又不得不扯上Q5，因?yàn)槲以谲囉讶豪锶朔Q專業(yè)調(diào)戲Q5。剛提車那陣子跑高速，總有Q5過(guò)來(lái)閃我兩下燈想跟我比比，當(dāng)時(shí)我還沒(méi)上牌呢，肯定一腳油門(mén)踩下去，像甩鼻涕一樣甩它老遠(yuǎn)。Q5的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)面對(duì)SRX的3.0，拼后段加速它是不占任何優(yōu)勢(shì)的。至于百米加速，Q5比我的精英款快了0.5秒左右吧，所以理論上來(lái)講，在市區(qū)路上Q5完勝，但事實(shí)不是這樣，目前我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比我起步快的Q5，關(guān)鍵在于沒(méi)出現(xiàn)過(guò)比我狠的車主。一起等紅燈時(shí)，綠燈亮前的一秒直接油門(mén)踩到底，輪胎打滑的響聲方圓50米都能聽(tīng)到，綠燈亮起來(lái)時(shí)剛好車子就沖出去了，一般這種時(shí)候，Q5要么油門(mén)踩得不夠深直接被我甩，要么比都沒(méi)心情比了直接離我遠(yuǎn)點(diǎn)得了。車子都是心頭肉，不是所有人都敢這么猛cao車子的。說(shuō)實(shí)話，這么開(kāi)，我也好心疼，不過(guò)次數(shù)多了，也就不當(dāng)回事了，這車子真耐cao。有Q5的人看到這里就不服了，那么我聲明一下，我沒(méi)有任何的挑釁。我也不是成心的跟Q5過(guò)不去，而是Q5太多了，幾乎遍布每個(gè)角落，如果我真想找個(gè)同級(jí)對(duì)手試一下車子的話，那也非Q5莫屬了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：目前階段，出于對(duì)新車的愛(ài)護(hù)和油錢(qián)的吝嗇，本人在駕駛中還是盡量保持著輕給油、輕踩剎車的做法，因此對(duì)于后車而言，想必是會(huì)有“一輛好車就這樣被糟踐了”的感慨，不過(guò)這并不耽誤其野性的發(fā)揮，想要提速和超車的時(shí)候，油門(mén)會(huì)敏銳的察覺(jué)腳的力度并做以最快速的反應(yīng)，特別是在40-60邁以后的加速，動(dòng)力感極為強(qiáng)勁，所以奉勸那些在路上唏噓糟踐了好車的跟車，以及試圖強(qiáng)行加塞兒的司機(jī)，最好躲遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)槟阏娴牟恢酪坏疤箍恕毕胍崴倭�，接下�?lái)將會(huì)發(fā)生什么。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一句話點(diǎn)題：沒(méi)有肉車，只有肉人。我大多是在高速跑，那么我先說(shuō)說(shuō)在高速上的動(dòng)力。這里我又不得不扯上Q5，因?yàn)槲以谲囉讶豪锶朔Q專業(yè)調(diào)戲Q5。剛提車那陣子跑高速，總有Q5過(guò)來(lái)閃我兩下燈想跟我比比，當(dāng)時(shí)我還沒(méi)上牌呢，肯定一腳油門(mén)踩下去，像甩鼻涕一樣甩它老遠(yuǎn)。Q5的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)面對(duì)SRX的3.0，拼后段加速它是不占任何優(yōu)勢(shì)的。至于百米加速，Q5比我的精英款快了0.5秒左右吧，所以理論上來(lái)講，在市區(qū)路上Q5完勝，但事實(shí)不是這樣，目前我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比我起步快的Q5，關(guān)鍵在于沒(méi)出現(xiàn)過(guò)比我狠的車主。一起等紅燈時(shí)，綠燈亮前的一秒直接油門(mén)踩到底，輪胎打滑的響聲方圓50米都能聽(tīng)到，綠燈亮起來(lái)時(shí)剛好車子就沖出去了，一般這種時(shí)候，Q5要么油門(mén)踩得不夠深直接被我甩，要么比都沒(méi)心情比了直接離我遠(yuǎn)點(diǎn)得了。車子都是心頭肉，不是所有人都敢這么猛cao車子的。說(shuō)實(shí)話，這么開(kāi)，我也好心疼，不過(guò)次數(shù)多了，也就不當(dāng)回事了，這車子真耐cao。有Q5的人看到這里就不服了，那么我聲明一下，我沒(méi)有任何的挑釁。我也不是成心的跟Q5過(guò)不去，而是Q5太多了，幾乎遍布每個(gè)角落，如果我真想找個(gè)同級(jí)對(duì)手試一下車子的話，那也非Q5莫屬了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：目前階段，出于對(duì)新車的愛(ài)護(hù)和油錢(qián)的吝嗇，本人在駕駛中還是盡量保持著輕給油、輕踩剎車的做法，因此對(duì)于后車而言，想必是會(huì)有“一輛好車就這樣被糟踐了”的感慨，不過(guò)這并不耽誤其野性的發(fā)揮，想要提速和超車的時(shí)候，油門(mén)會(huì)敏銳的察覺(jué)腳的力度并做以最快速的反應(yīng)，特別是在40-60邁以后的加速，動(dòng)力感極為強(qiáng)勁，所以奉勸那些在路上唏噓糟踐了好車的跟車，以及試圖強(qiáng)行加塞兒的司機(jī)，最好躲遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)槟阏娴牟恢酪坏疤箍恕毕胍崴倭�，接下�?lái)將會(huì)發(fā)生什么。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.33萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：V6聲浪以前我不知道是啥東西，現(xiàn)在開(kāi)了算明白了，普通車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是哄哄，這個(gè)更像電流增大的聲音，太棒了感覺(jué)，就是起步有一些肉，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)從一檔換到2檔上，然后再加油，動(dòng)了很好，但是你必須得舍得踩才行，經(jīng)別人測(cè)試（我沒(méi)舍得測(cè)試過(guò)，別人測(cè)試又不能說(shuō)不讓），7秒多能達(dá)到100KM/H，還可以吧！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：3.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但比盡是2T重的車子，還算是夠 用，前提是你舍得踩油門(mén)，我?guī)妆旧鲜羌t綠燈最先跑出的主，高速上過(guò)了200還有很大的提速空間。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力對(duì)于車本身來(lái)說(shuō)是夠了，只是在起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，中段以上速度明顯上來(lái)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力是我參考同級(jí)別車最突出的一款車了，可以用爆表來(lái)說(shuō)嗎？其實(shí)我覺(jué)得這樣的動(dòng)力正是凱迪拉克的一個(gè)特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的，不得不說(shuō)凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動(dòng)力很滿意。
|
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
