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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格59.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、音響
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工還有待提高，這也是美系車一貫的劣勢(shì)
外觀：相信選擇凱迪的人很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^，說實(shí)話確實(shí)很有吸引力，線條的設(shè)計(jì)很符合美系肌肉車的風(fēng)范
內(nèi)飾：做工上凱迪相比以往要精致很多，細(xì)節(jié)的處理上有很大的改進(jìn)，贊
空間：用中國人的觀點(diǎn)看還湊合，感覺不是很寬敞。
配置：從性價(jià)比的角度分析，同級(jí)別里SRX的性價(jià)比可以說是最高的了
動(dòng)力：3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)說實(shí)話確實(shí)很強(qiáng)勁，不過由于車重的原因，起步方面可能會(huì)有些弱，不過2檔之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就漸漸表現(xiàn)出來了，只要持續(xù)給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的涌出
越野：
方向盤和油門踏板感覺有點(diǎn)重，一開始的話會(huì)感覺有點(diǎn)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了，跑高速的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)，可能和車重有關(guān)，個(gè)人覺得挺好的，畢竟車重了，高速不會(huì)發(fā)飄，安全性上得到很大的保證
油耗：目前已經(jīng)開了2500多公里，一直在15個(gè)左右，個(gè)人感覺還是挺滿意的
舒適：座椅包裹性很不錯(cuò)，而且材質(zhì)很柔軟，相當(dāng)滿意，家人說坐在后排都可以睡著了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格59.30萬元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、音響
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工還有待提高，這也是美系車一貫的劣勢(shì)
外觀：霸氣十足，鉆石切割的設(shè)計(jì)相當(dāng)經(jīng)典，路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上確實(shí)很精致，不過在一些細(xì)節(jié)上的處理還是有待提高
空間：前排和后備箱的空間很充足，但后排稍顯局促，但要比Q5要好點(diǎn)。
配置：平心而論，在這個(gè)級(jí)別里，SRX的性價(jià)比可以說是最高的了
動(dòng)力：3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)說實(shí)話確實(shí)很強(qiáng)勁，不過由于車重的原因，起步方面可能會(huì)有些弱，不過2檔之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就漸漸表現(xiàn)出來了，只要持續(xù)給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的涌出
越野：
操控只能說一般般，方向盤轉(zhuǎn)向和剎車，油門踏板都比較重，剛上手的時(shí)候很不習(xí)慣，要適應(yīng)一段時(shí)間，不過習(xí)慣就就很好開了
油耗：目前已經(jīng)開了2500多公里，一直在15個(gè)左右，個(gè)人感覺還是挺滿意的
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，而且也很柔軟，后排的舒適性是最大亮點(diǎn)，有時(shí)候帶家人出去玩，后排的人幾乎都能睡著了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格55.30萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有線條。內(nèi)飾科技含量高，感覺“高大上”。
缺點(diǎn)：油耗稍顯得有些高，售后網(wǎng)點(diǎn)過少，保養(yǎng)起來的話會(huì)有點(diǎn)不方便
外觀：霸氣十足，鉆石切割的設(shè)計(jì)相當(dāng)經(jīng)典，路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上確實(shí)很精致，不過在一些細(xì)節(jié)上的處理還是有待提高
空間：前排和后備箱的空間很充足，但后排稍顯局促，但要比Q5要好點(diǎn)。
配置：平心而論，在這個(gè)級(jí)別里，SRX的性價(jià)比可以說是最高的了
動(dòng)力：起步顯得有點(diǎn)肉，但是中后段的加速還是很不錯(cuò)的，換擋也比較順暢，頓挫感并不是很強(qiáng)，可以說幾乎感覺不到
越野：
這輛車是偏向舒適化的設(shè)計(jì)，沒有很好的操控可言，在車內(nèi)只有一個(gè)感覺——想睡覺。
油耗：目前將近17個(gè)了，感覺有點(diǎn)偏高，等過段時(shí)間去跑幾次高速，希望能有所降低
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，而且也很柔軟，后排的舒適性是最大亮點(diǎn)，有時(shí)候帶家人出去玩，后排的人幾乎都能睡著了
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起買凱迪的經(jīng)歷，不得不提的就是它的空間，剛開始看Q5外觀我很喜歡，當(dāng)時(shí)老公又去看的SRX ，這款車子看上去有點(diǎn)笨重沒有Q5看上去精巧一點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)在4S店，經(jīng)過小姑娘介紹之后我發(fā)現(xiàn)這一款性價(jià)比還是蠻高的，而且后備箱空間超級(jí)大，因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡出去旅行，所以當(dāng)時(shí)就有一點(diǎn)動(dòng)心。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子我很少開，所以也提不上什么最不滿意。但是如果說不滿意的地方就是這款車子的油耗了，其實(shí)買個(gè)幾十萬的車子也不會(huì)太在意這款車的油耗了，因?yàn)檫@款車子安全還是很好的。我們車子經(jīng)常市區(qū)開開，偶爾一個(gè)月外出1-2次，平均油耗14左右，之前在網(wǎng)上看到評(píng)價(jià)說是油老虎，其實(shí)開開也沒有那么厲害了。
外觀：外觀剛開始是我老公看中的，當(dāng)時(shí)我看中的是Q5的外觀，因?yàn)槟莻�(gè)看上去更精巧一點(diǎn)，后來我老公說網(wǎng)上看到這款車評(píng)價(jià)不錯(cuò)才去4S店看看，這款車子當(dāng)時(shí)銷售人員說是耐看型的，慢慢看也挺好。凱迪拉克的鉆石切割開出去確實(shí)辨識(shí)度很高。肌肉感很強(qiáng)，男性開很好看，女性開給人的感覺會(huì)更好 女強(qiáng)人！哈哈 而且當(dāng)時(shí)我們的車子我加裝了一個(gè)66號(hào)套件，看到莫文蔚代言的很有感覺，所以要求4S店給加裝了一個(gè)踏板，這樣上下車也方便。
內(nèi)飾：我們的車子是黑色內(nèi)飾，座椅是真皮包裹，內(nèi)飾方面我最喜歡的是凱迪拉克的中控，全觸控的，像IPAD一樣用起來很方便操作也簡單。還有一個(gè)就是安吉星車子可以遠(yuǎn)程上鎖遠(yuǎn)程解鎖這個(gè)讓我很詫異，用起來特別方便。我很喜歡。包括中控上面也是全真皮很有檔次感，這也是我沒有想到，因?yàn)槊老弟嚶锟偢杏X做工可能會(huì)粗糙一點(diǎn)，但是凱迪出乎我的意料。做工用料方面很大氣，而且聽他們介紹說真皮都是純手工縫制的，確實(shí)不錯(cuò)！而且這款車子坐進(jìn)去很舒服，像越野車開長途一點(diǎn)也不會(huì)覺得累。
空間：空間 是肯定讓我滿意了。剛開始也說了，因?yàn)楹芟矚g大空間的車子，剛開始看車時(shí)Q5我感覺已經(jīng)不錯(cuò)了，看到這一款我更加心動(dòng)�？臻g我是十分的滿意的，上次和朋友一起出去旅游朋友開GLK，空間沒有這個(gè)要大一些。放兩個(gè)安全座椅還有背包和水之類的都是沒有問題的，如果后排座椅放到我猜睡個(gè)人也沒問題，(*^__^*)
配置：SRX這款車子性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別里面算是最高的了，墨西哥進(jìn)口不過不知道以后維修保養(yǎng)價(jià)格高不高，但是聽他們說價(jià)格不高的，這個(gè)以后再考慮吧 現(xiàn)在新車買了先享受著~ 還有就是Bose音響效果是真的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我是在華洋買的銷售人員介紹的時(shí)候音響演示效果很好。我以前的蒙迪歐和這個(gè)沒得比啊= 出去旅行聽聽音樂放松放松真的很棒。而且這款車子有一點(diǎn)我很喜歡的就是安吉星運(yùn)用，當(dāng)時(shí)在4S店銷售顧問給下載了一個(gè)手機(jī)上用的可以遠(yuǎn)程解鎖遠(yuǎn)程上鎖的真的不錯(cuò)，還沒有距離限制我很喜歡包括可以手機(jī)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)，很方便。不過安吉星的導(dǎo)航我用的不是特別習(xí)慣還是喜歡用自己手機(jī)導(dǎo)航更方便點(diǎn)。總的來說這款車子當(dāng)時(shí)買我和老公都中意的了 。很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力這款車子還是不錯(cuò)，是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的車子開起來起步可能沒有渦輪增壓快一些，不過這款車子我之前開過一次高速很舒服，動(dòng)力后來很足，就是起步有一點(diǎn)慢，在買車時(shí)銷售員也說了，這可能就是自然吸氣和渦輪增壓的車子比起來的差別吧。不過總體來說在滿足到這款車子安全的同時(shí)，動(dòng)力也是不錯(cuò)的啦~~
越野：
我們買的是精英版的，前驅(qū)車 操控性還好吧，因?yàn)樵谖铱磥砗篁?qū)車或者四驅(qū)車才可以說操控性能。呵呵，前驅(qū)車開起來還是不錯(cuò)的，剎車效果也很好，因?yàn)榭紤]到這款車子本身自重將要達(dá)到2.5噸了，所以在開的時(shí)候我是追求的一個(gè)字：穩(wěn)！前驅(qū)車冬天開起來更好一點(diǎn)，因?yàn)槲依霞以诒狈蕉扉_車也安全，平時(shí)在蘇州開開也還好啦！車子主要我老公開蠻好的。
油耗：這款車子外稱“油老虎”不過我和我老公開著也還好，油耗平均下來達(dá)到14個(gè)左右。我們車子大多在市區(qū)開，平時(shí)偶爾會(huì)出去旅游開。其實(shí)買這款車子的人也不會(huì)太在意他的油耗了，畢竟幾十萬的車子開著安全系數(shù)要是一般越野的兩倍了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀霸氣，有棱有角，線條分明 2.中控科技感非常強(qiáng)，全觸摸式大屏，觸摸式按鍵 3.內(nèi)飾采用真皮包裹，加上桃木飾板更顯尊貴 4.動(dòng)力澎湃，提速還蠻給力的 5.安全性高，開在路上跟個(gè)坦克一般
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)肯定是油耗了，這是眾所周知的，也是槽點(diǎn)滿滿的。畢竟車身自重在那里，而且是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是跑高速的話還好一點(diǎn)�？墒鞘袇^(qū)里堵車情況下，一腳油門，一腳剎車，那個(gè)油確實(shí)是要比同級(jí)別的車要多一點(diǎn)。
外觀：外觀絕對(duì)是沒話說，超級(jí)霸氣，感覺就是為了男人而設(shè)計(jì)的。前臉粗線條的鍍鉻飾條，使整個(gè)前臉看上起大氣穩(wěn)重，又富有質(zhì)感。引擎蓋上的鉆石切割線條分明，有棱有角突顯出美國總統(tǒng)座駕的尊貴與豪華。左右兩側(cè)的晶鉆大燈如眼睛般炯炯有神，非常具有殺傷力，完全被它所折服。最喜歡的就是它的后屁股，直列式飛翼尾燈突出一段，有棱有角，非常的霸氣，也非常的具有科技感，在晚上識(shí)別度非常高，大燈呈1字狀。
內(nèi)飾：1.中控科技感非常強(qiáng)，全觸摸式大屏，觸摸式按鍵，按上去還具有震動(dòng)反饋的功能，在中控的里面具有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，輕輕觸摸下端的鍍鉻飾條，小的儲(chǔ)物空間自動(dòng)打開，如同小的保險(xiǎn)柜一樣。2.整車內(nèi)飾的用料非常的講究，除了車頂之外都是采用真皮包裹，加上獨(dú)有的縫紉技術(shù)以及桃木飾板，凸顯出了凱迪拉克作為百年豪華品牌的尊貴與豪華。
空間：尺寸那么大，空間自然也大。前排座椅空間比較寬敞的，而且開車的時(shí)候視野非常好。前排座椅調(diào)整好，人坐上去，與前排至少還有將近兩拳的距離，后排坐三個(gè)大塊頭也是相對(duì)而言比較舒服的，不會(huì)感到擁擠�？臻g方面最滿意的就是后備箱，827L的超大空間，什么東西都可以往里面扔，出去自駕游還是非常方便的。如果把后排座椅放倒，那空間瞬間提升了好幾個(gè)檔次，躺在里面睡覺也是非常舒適。
配置：買之前也對(duì)比過很多車型，包括ABB中的Q5、GLK、X3。對(duì)比下來發(fā)現(xiàn)SRX絕對(duì)是性價(jià)比之王，裸車40W不到的價(jià)格，原裝進(jìn)口、Bose音響、3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)、安吉星、全景天窗絕對(duì)是沒話說。論動(dòng)力、配置、空間、做工絕對(duì)是NO.1。
動(dòng)力：3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)也是我當(dāng)初選擇這款車的原因之一，現(xiàn)在SUV都采用渦輪增壓，但是個(gè)人對(duì)渦輪增壓沒什么興趣，感覺自然吸氣更加適合SUV。3.0L的動(dòng)力還是非常猛的，但是自身重量擺在那里，所以剛起步的時(shí)候稍微有些肉，只要肯給油，速度很快就提上來了，還有很強(qiáng)的推背感，還伴隨著呼嘯般的聲浪，如同駕馭一頭雄獅一般。速度上來以后，動(dòng)力源源不斷，不知不覺就達(dá)到了120KM。
越野：
說到操控，還是因?yàn)樗旧淼闹亓坑嘘P(guān)系，畢竟2.1噸的重量擺在那邊。有的人說方向盤重，但我開下來感覺差不多，很合我的胃口，方向盤太輕了反而沒有什么操控的感覺。轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，也非常的穩(wěn)健。
油耗：一開始開的時(shí)候顯示15.8L/100Km,現(xiàn)在公里數(shù)慢慢上來，油耗也降下來了，上下班開開市區(qū)里堵車也堵得厲害，差不多穩(wěn)定在13.8L/100Km。但其實(shí)也還可以接受，畢竟是6缸的，就像人一樣胃口大吃的肯定多，更何況是個(gè)強(qiáng)壯的爺們呢。等做完第二次保養(yǎng)以后，油耗應(yīng)該還會(huì)降下來，還可以接受的，并沒有想象中的那么夸張。
舒適：精英款的座椅都是電動(dòng)的，還有座椅加熱、座椅記憶、方向盤加熱非常的舒服。前排座椅兩側(cè)的玻璃采用雙層夾膠玻璃，隔音效果還是非常不錯(cuò)的。值得稱贊的也是凱迪拉的賣點(diǎn)，全系標(biāo)配的Bose音響，采用5.1聲道，非常舒服，感覺杠杠的。過減速帶的時(shí)候，感覺避震軟硬程度差不多，舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī) ，這是我最心動(dòng)的。（同級(jí)同價(jià)位的基本上都是2.0T，而且除了X3基本上都是國產(chǎn)）。后勁十足，在80-100km/h之后推背感強(qiáng)烈。特別是在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，V6獨(dú)特的聲浪，跟超跑有的一拼，很優(yōu)美的聲音。在冬季，用SRX是特別舒服的，方向盤加熱，在5S左右開始有溫度，什么毛絨的方向盤套都可以省了！座椅加熱也是必備，只是時(shí)間稍長，在3分鐘左右，不過可接受。還有遙控啟動(dòng)功能，60米范圍內(nèi)，啟動(dòng)熱車，車暖人也暖�？臻g大，光線明亮。超大天窗很給力，開啟角度大，遮陽板是完全隔絕陽光的，這個(gè)在夏季的時(shí)候是非常重要的。冬天陽光好的時(shí)候，天窗全開，浸潤在陽光里，這個(gè)是老婆大人最喜歡的。特別人性化的一點(diǎn)，電動(dòng)后備箱開啟有兩段開啟的模式：全開和3/4開啟，這個(gè)對(duì)于個(gè)子不高的女士，很實(shí)用。最后，外觀時(shí)尚大氣，這幾年，不合眼緣的車絕對(duì)不會(huì)開的。
缺點(diǎn)：剎車前段比較硬，不過踩下去后特別靈敏。一開始開車很不習(xí)慣，后來研究了一下才明白，這個(gè)車身的重量近2.5噸，如果前段剎車就很靈敏的話，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。油門和剎車雖然可調(diào)節(jié)高度，但是調(diào)到最低還是感覺高一些，可能美國佬的腳都比較大吧。
外觀：時(shí)尚大氣、各種V型隨處可見，質(zhì)感肌肉就是我的最愛。
內(nèi)飾：真皮包裹覆蓋達(dá)到90%以上。中控臺(tái)豐富而不雜亂。
空間：前排腿部寬松的情況下，后排橫縱空間的可利用度還是很大，SRX后排很平整，沒有凸起，后排兩個(gè)大人兩個(gè)孩子沒有問題。后備箱是真大，后排放倒，家用冰箱就能進(jìn)去。車?yán)餃?zhǔn)備了很多小的儲(chǔ)物空間，四個(gè)門上有雙層置物；手套箱也是雙層，還有一個(gè)很時(shí)尚很隱秘的隱私儲(chǔ)物，手機(jī)錢包放里面，完全找不到。手扶箱也是雙層，后座手扶箱帶有置杯架還有儲(chǔ)物空間，很周到細(xì)致
配置：38萬多的車，8寸大屏，導(dǎo)航、影像、全景天窗、還有兩個(gè)方位的安全預(yù)警、氣囊好多個(gè)，加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、氛圍燈、安吉星、各項(xiàng)車身穩(wěn)定、控制系統(tǒng)的等等。這些配置在其他豪華品牌車上體現(xiàn)的可沒這么全面。
動(dòng)力：在前面提到了，試駕過Q5、XC60。Q5的試駕感舒適度稍微差一點(diǎn)，因?yàn)榕笥延杏眠@個(gè)車的，燒機(jī)油未解決，就棄了。XC60，原來是進(jìn)口的，現(xiàn)在國產(chǎn)后，變成了吉利，還是猶豫了。X3的動(dòng)力和操控都是不錯(cuò)的，空間略顯局促，如果是SRX的這個(gè)配置，哥們預(yù)算有限，不舍的棄了。
越野：
雖然采用運(yùn)動(dòng)舒適懸掛系統(tǒng)，還是偏舒適一些。再加上輪胎235/65/R18 胎寬、胎壁厚，過濾一些顛簸。方向盤精準(zhǔn)。離地間隙200mm，通過性據(jù)說還可以，沒有找到合適的試駕場地試過。外出旅游，走個(gè)小山區(qū)是足夠了。
油耗：13.4 從壇子里看到大家都在吐槽油耗問題，我感覺還可以，2.5噸、3.0L的排量擺在這里，這個(gè)油耗我是很滿意。
舒適：駕駛座椅有兩個(gè)記憶功能，還有手動(dòng)開啟腿部支撐，包覆性還可以。長途跑了6個(gè)小時(shí)，中間休息了一次，老腰、老腿的還不難受。中控，方向盤都是真皮包裹，幾乎裸露的地方都是包裹起來了，很有檔次。特別要提的是10個(gè)BOSS音響，上下班，跑長途必不可少的聲音。故而對(duì)質(zhì)量的要求就很挑剔了，2.1聲道環(huán)繞立體式音響，輕柔、DJ都是一種享受。雙夾層的玻璃，嚴(yán)密的封膠，車內(nèi)噪音可忽略不計(jì)了。后排都是隱私玻璃，很地道。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.48萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形霸氣，棱角分明，鉆石切割的線條辨識(shí)度很強(qiáng)。 2.內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物空間豐富。 3.中控科技感十足，觸摸操作上手簡單。 4.車內(nèi)空間很大，后排乘坐舒適，后備箱足夠放幾件行李箱，滿足全家出游需求。 5.操控性很好，起步略顯遲緩，但動(dòng)力十足，舍得給油，推背感也是有的，剎車略重需要適應(yīng)一下，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗稍高，畢竟自重大，又是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，城區(qū)堵車路況油耗還是很可觀的。另外倒車影像的清晰度一般，起碼不是高清的。
外觀：外觀就不用多說了，一方面見仁見智，另一方面車在那擺著呢，別的不多說，比起神車、q5等爛大街的車型來說，能讓人眼前一亮，線條清晰、棱角分明、體型敦實(shí)，一看就是有內(nèi)涵的大家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很講究的，很多地方都是真皮和胡桃木，豪華程度有些超過了這個(gè)價(jià)位的車型，不過相對(duì)其他美系車的內(nèi)飾雖然科技感、精細(xì)程度有所提升，但還是有提高的空間，有些地方縫隙較大，而且沒有一鍵升窗和熄火自動(dòng)折疊外后視鏡，最不方便的是后排空調(diào)不能關(guān)閉，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還要更精細(xì)些。
空間：1.后排空間。前排座椅調(diào)好后，后排至少有一拳半的空間，對(duì)比老爸的A6l，軸距短了近20厘米，但空間基本相同。全家出行，裝上兒童安全座椅后，媳婦和老媽坐后排，絲毫沒有擁擠的感覺，媳婦每次都是兩個(gè)字，舒服�。�！2.后備箱空間�？磁渲帽砩险f后備箱有827升，完全沒概念，知道裝了東西才知道有多大，老爸的釣具，在別的車后備箱都要斜著才能放下，srx居然橫著就擺下了，大包小包全裝下，完全無壓力！
配置：總體落地車價(jià)43萬多，對(duì)于這樣的純進(jìn)口車來說，感覺性價(jià)比很高，基本上家里的用車需求全都滿足了，而且最重要的是安全，氣囊之類的配置之外，就憑這塊頭，一般的車就撞不過�？偠灾I車之前還在考慮價(jià)格、空間、用途，提車之后就只有享受了！
動(dòng)力：1.起步。相比小車，起步略有點(diǎn)肉，能夠感覺到明顯的加速過程，畢竟車重在那擺著，飛機(jī)起步也得且轟油呢，不是說走就走的。 2.加速。V6發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在路上跑，只要舍得給油，提速超車絲毫不比小車差，前提是掌握好變速箱的節(jié)奏。
越野：
1.轉(zhuǎn)向，指向性很好，基本屬于指哪打哪的類型，完全感覺不出這是4870
油耗：油耗相對(duì)來說比較高，一方面自重大，而且又裝了踏板，兒童安全座椅等等，兩噸多的大塊頭肯定不比小車；另一方面V6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，從哪看也不像省油的樣子，可能老美那里油便宜，人家根本不考慮油耗。目前開了900多公里，主要是十一出去玩，跑高速較多，現(xiàn)在平均油耗11.9，高速上觀察了一下，油耗大概在7-9，城區(qū)堵車應(yīng)該在13左右。油耗高低跟駕駛習(xí)慣關(guān)系比較大，我平時(shí)開車也屬于比較溫柔的，開好車就不要怕費(fèi)油了。
舒適：1.座椅，真皮座椅包裹性很好，兩檔記憶位置、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)都是很實(shí)用的功能，不得不說一下駕駛員便利下車這個(gè)功能，熄火開門后座椅自動(dòng)后退，實(shí)在是裝X利器。 2.音響，BOSE音響真不是蓋的，車上聽搖滾感覺爽爆了，不過目前95%的時(shí)間都是在放女兒的巧虎兒歌...效果依然很好。車?yán)飪?nèi)置了幾個(gè)usb接口，方便存儲(chǔ)不同類型的歌曲，唯一可惜的是只支持wav類型的無損歌曲。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這款車的外型設(shè)計(jì)，前臉很霸氣 很喜歡眼睛的設(shè)計(jì)，我喜歡把大燈稱作眼睛，感覺眼睛很漂亮，眼睛里透出一絲溫柔，霸氣十足又不失內(nèi)斂 就想事業(yè)很有成就的女人，外面強(qiáng)悍內(nèi)心溫柔，SRX就是我喜歡的霸氣女人 呵呵 這都是我個(gè)人的感受，因?yàn)楹芟矚g自己的愛車
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格了 呵呵 要是在優(yōu)惠多點(diǎn)就更好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)鉆石切割技術(shù)，使得外觀的時(shí)尚靚麗，美式的肌肉感、車子的棱角讓整個(gè)車身看上去大氣十足，這款車白色更具有時(shí)尚氣息，一開始很喜歡白色，家里人都比較偏向黑色說黑色穩(wěn)重，最后我也覺得大黑也是不錯(cuò)的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣美觀，車車子外觀一樣都很靚麗，坐在車子里面感覺很愜意，全系標(biāo)配的bose音響音質(zhì)果然不錯(cuò)，聽著就是和一般的音響不一樣，音質(zhì)透徹沒有噪音，聽著身心愉悅
空間：SRX的空間是相當(dāng)不錯(cuò)的，我個(gè)人身材不算高，坐在里面感覺空間很舒適也比較寬敞，沒有任何擁擠的感覺 嘿嘿 ，前排空間是沒的說的大大的，平時(shí)和朋友自駕出去玩，后排空間坐上三個(gè)人妥妥的一點(diǎn)也不擁擠，他們也都覺得這款車不錯(cuò)，后備箱也不錯(cuò)，不過我平時(shí)不會(huì)放很多東西在里面，這款車只用在平時(shí)的生活中，工作中有專門的送貨車，所以我對(duì)后備箱的要求并不是特別大，完全夠用因?yàn)樗沧銐虼?/span>
配置：車子性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀好看，內(nèi)飾不錯(cuò)，配置很豐富，這款車這個(gè)價(jià)格真是挺合適的，相比同級(jí)車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：3.0全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，這個(gè)車給我的感受有一點(diǎn)就是開始感覺有一點(diǎn)頓挫感，但是之后動(dòng)力就很給力，看論壇大家說這款車的發(fā)力在后面，確實(shí)很有此感一開始開的轎車，換車這樣大個(gè)車還真是有點(diǎn)不習(xí)慣呢，不過SRX開著是相當(dāng)穩(wěn)的，很有安全感，
越野：
車子太大之前沒有駕駛過這么大的車子，還不敢太猛烈的駕駛呢，轉(zhuǎn)向很輕盈，本來以為SUV駕駛起來會(huì)不適應(yīng)，開起來感覺還是不錯(cuò)，車的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，這款車的靜音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)檐囎觽�(gè)頭有點(diǎn)大 呵呵 接近2.5噸的車子，確實(shí)駕駛起來有點(diǎn)不適應(yīng)
油耗：買這個(gè)車之前都說通用的車子油耗大，不過個(gè)人覺得還不錯(cuò)，因?yàn)镾RX是同級(jí)車?yán)飩�(gè)子最大的啦 吃的多也是應(yīng)該的，車子油耗平均在13個(gè)油吧，油耗不算高，其實(shí)油耗是大家都很注重的，但是當(dāng)你真的喜歡上一輛車的時(shí)候就會(huì)忽略她的缺點(diǎn)和喜歡一樣人一樣
舒適：真皮的座椅，座椅軟軟的很舒適，各種功能也是清晰，安吉星隨車管家感覺挺不錯(cuò)的，有一次開車出去談生意，給客戶約定的時(shí)間因?yàn)槎萝囉悬c(diǎn)晚了，到了之后就匆匆忙忙的下車了，把錢包放在了車?yán)铮瑳]想到竟然被小偷盯上了把我的車窗弄了個(gè)洞，把錢拿走了，安吉星竟然給我發(fā)來短信提示我的車陂盜了，那個(gè)時(shí)候才發(fā)現(xiàn)安吉星還是不錯(cuò)的，果斷第二年續(xù)費(fèi)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鉆石切割的外觀，歷史悠久的豪華品牌，美國總統(tǒng)代言！開著車倍有面子。
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，雨刮器一個(gè)星期就刮不干凈，讓4S店換了一幅，正駕駛升降器車窗不是很順暢，后來經(jīng)4S店處理了一下好了。坡道輔助功能太落伍，又一次去城西銀泰，地下車庫坡有點(diǎn)抖，車子很多都在坡道上排隊(duì)，我表弟問我這車應(yīng)該有坡道輔助功能的吧，我說那當(dāng)然，松開了剎車，一開始沒有異象，過了兩秒鐘居然遛坡了，這點(diǎn)最不能接受，都比不上我老婆的GOLF的坡道輔助功能。
外觀：外觀犀利，鉆石切割，回頭率高，最喜歡凱迪拉克的LOGO，非常精致，漂亮！
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)的真皮包裹給這個(gè)車很加分，這個(gè)檔次和價(jià)位的很少都用真皮包的，雖然說皮質(zhì)一般，但是同級(jí)車完爆對(duì)手，做工上還可以更上一層樓。全觸控的中控晚上看上去很豪華，很有科技感，就是和所有車友一樣的感覺，屏幕有點(diǎn)像指紋采集儀，不過應(yīng)該所有屏幕都差不多吧，就像手機(jī)屏一樣。
空間：前排空間和后備箱很寬敞，第二排空間沒有前排那么大，但比起一般的轎車還是不輸?shù)�，因�(yàn)樗淖耸怯悬c(diǎn)往后傾斜的，所以坐上去后的空間比看著大，但是對(duì)于它4851cm的車身長度，還個(gè)空間還是擁擠了些，只能說夠用！
配置：性價(jià)比超高，50萬左右的豪華品牌車?yán)锞退?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，全景天窗，倒車音響，bose音響，電動(dòng)尾門，前排電動(dòng)座椅和加熱都有了，超乎我的預(yù)期，精英出了少個(gè)4驅(qū)，其他該有的都有了，主要考慮這車沒法越野，而且現(xiàn)在基本上都是柏油馬路到家門口，所以選了精英，不過不差錢的我還是建議買領(lǐng)先版，性價(jià)比也是超高。
動(dòng)力：前期提速有點(diǎn)慢，估計(jì)只要是車太重了，加上不爭氣的變速箱的結(jié)果，2檔換3檔有時(shí)候油門踩得重頓挫感比較強(qiáng)，后程加速還是非常迅猛的，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤重了一點(diǎn)，單手轉(zhuǎn)圈有點(diǎn)累。高速上相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，不知不覺都到160了，相當(dāng)穩(wěn)重！
油耗：一半繞城高速，一半稍堵路段，油耗本來是13.4，過年去了一趟蘇州丈母娘家里，來回估計(jì)400公里，油耗下降到了13.2，高速上定速巡航110左右還是比較省油的，大概8.3左右，這個(gè)油耗對(duì)于這個(gè)3.0的排量和2噸重的車身還是可以接受的，當(dāng)然你不能去和2.0T的車重還要輕好幾百公斤的轎車去比的。不過純跑市區(qū)的油耗估計(jì)應(yīng)該比較費(fèi)，15應(yīng)該是最起碼了。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，比家里的CRV硬，但是空間還是比CRV大了很多。10個(gè)BOSE音響還是很給力的，特別是高音，很用擔(dān)心會(huì)爆音，一般音量開到三分之一就很震撼了，不過聽收音機(jī)沒一點(diǎn)感覺，好馬還的配好鞍，如果是音樂發(fā)燒友的話弄幾張好的碟是很關(guān)鍵的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小白兔非常好，高速超車一個(gè)舒服，而且相當(dāng)省油，高速開個(gè)150 160也就是11不到的油耗。外觀漂亮，老婆一眼相中，反正是送給老婆的其實(shí)就是掛老婆的名，還是我開，哈自己看著也蠻喜歡，在4s店看車時(shí)覺得真大，豪華感還是有的，開了一個(gè)多月，都挺滿意，因?yàn)榈谝淮钨I車可以算第一次開車，之前只是別人車練手拿證，也不算特別了解車，好像應(yīng)該上個(gè)領(lǐng)先，四驅(qū)貌似安全度更高些。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，油耗神馬的是事么？買得起車燒不起油那是搞笑了。而且本人新手還在小山區(qū)，平均也不到13，蠻不錯(cuò)了吧，若是老司機(jī)估計(jì)也就11-12，那個(gè)17 18的兄弟們，你們是不是太生猛了，哈哈
外觀：見仁見智的東西，很喜歡srx的外觀，當(dāng)初沒考慮過這牌子是總覺得老美總統(tǒng)座駕離我們生活好像很遙遠(yuǎn)。。一直都覺得蠻霸氣而且個(gè)性，老婆更喜歡，甚至覺得比macan好看。。這個(gè)嘛見仁見智見仁見智。
內(nèi)飾：因?yàn)橘I了所以給五星。。。老美在墨西哥果然是更顯粗獷了。。車門縫那不是縫，是溝啊。。小指頭可以橫行無忌那能說是縫么？內(nèi)飾還好皮飾面接縫縫線都蠻精致，中控美觀大方無法忍受的是中控屏播視頻的分辨率640 480，你特么在逗我么，10年前的手機(jī)都能支持更高了，還是給四星吧�？照{(diào)控制，小儲(chǔ)物格都非常好，手感也不錯(cuò)，就是觸摸是不是經(jīng)常不靈光？
空間：前排不用說，后排你要是想，擠600斤是毫無問題，要問舒服不，你丫長那么胖好意思說我車��？尾箱空間還成，為了性感的臀部造型犧牲了很大空間，但是放三五個(gè)登機(jī)箱是毫無問題。。當(dāng)然得把俺買的小冰箱拿走。
配置：沒說的，還有誰？
動(dòng)力：起步是有點(diǎn)那啥。。肉？但是你要是敢給地板油，照樣給你身冷汗，肉不肉的兩說，不是動(dòng)力不給力，而是，這車希望駕駛員都能紳士優(yōu)雅點(diǎn)俺是這么理解的，那么急干啥？等你去造原子彈�。�！那飛機(jī)比較快。
越野：
新車新手，沒太多發(fā)言權(quán)，反正指向比之前練手的車是好多了。懸掛啥的。。爛路走的少，就兩公里，感覺還行，顛簸是肯定有了，是那種軟軟彈彈的感覺，不難受還挺好玩的。比單位同事和公家的車感覺舒服不止一點(diǎn)半點(diǎn)那啥帶翅膀的老虎？差距略大呀，嘿嘿路感就不說了，有點(diǎn)不知所云。。
油耗：俺同事2.0t的車也差不多11個(gè)油，還是老司機(jī)，還有啥說的，1.6t1.7t跟咱這2t也就差這一兩升。。不錯(cuò)不錯(cuò)。不過要是能再少點(diǎn)就更好了，hoho
舒適：沙發(fā)夠大，但是實(shí)話說包裹性是不如xc60的，單座椅的舒適度不錯(cuò)，但還能更舒服如xc60，但是只體驗(yàn)了一下，長時(shí)間乘坐就不確定誰好了。音響還行，去跟發(fā)燒友比那是病得治，就一般車而言，相當(dāng)不錯(cuò)吧。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
