一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的外形，英氣逼人！燈廠的實(shí)力，絕非浪得虛名！空間大，可商務(wù)，可居家，有里有面！提著新款Q7有種莫名的興奮。周圍兄弟都說這款性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：車頭比老Q7還是單薄。沒有老款厚重，飽滿。前排的儲(chǔ)物空間，太少了，注意是太少了。最不滿意的是沒有標(biāo)配B&O音響。如果2.0能加入48伏輕混就更好了。后排沒有電加熱。而且是全系沒有，只能單獨(dú)加裝。
外觀：新改款造型犀利，美中不足車頭最前端不及老款厚重輪轂吐槽，都沒有國產(chǎn)車的輪轂漂亮做工車漆:選擇的黑色，新車提車時(shí)還是有些許太陽紋，透明度不是很通透，沒有X5的車漆亮度高。不過后續(xù)貼完車衣后，就可以解決透明度和反光度的問題。
內(nèi)飾：整體用料很好，氛圍燈沒有X5和Gle漂亮3聯(lián)屏給好評(píng)，反應(yīng)速度還是偶爾會(huì)卡。也有死機(jī)的時(shí)候。異味異響:新車內(nèi)味道很大，需要做味道清除。做完幾乎沒有味道了。多媒體車機(jī):大屏科技感十足，語音識(shí)別就算，主要還是聯(lián)網(wǎng)的問題，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)容易掉線，好像所有傳統(tǒng)車企都做不好 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)這塊。相比國內(nèi)優(yōu)秀的 互聯(lián)網(wǎng)造車技術(shù)，他們的人機(jī)互聯(lián)和交互系統(tǒng)做的非常好。車主機(jī)偶爾還是會(huì)卡頓手感材質(zhì):大部分用料考究，但是沒有GLE的豪華，木質(zhì)位置手感一般，氛圍燈顯示均勻，質(zhì)感很好。屏幕分辨率很好，沒有顆粒感，最喜歡屏幕的觸感反饋。中央扶手的音樂調(diào)節(jié)的阻尼感清晰流暢。方向盤的按鍵是純塑料，沒有GLE的觸感高級(jí)。按起來也是廉價(jià)塑料的聲音。儀表中控:儀表盤顯示信息非常多，響應(yīng)速度快，同時(shí)顯示地圖，提高了駕駛安全性。
空間：4人坐，第三排小孩坐沒問題，大人坐不建議長途坐。第二排空間還是可以，但是座椅配置較低，除了安全帶和兩個(gè)杯子架之外沒有任何舒適性配置。二三排可以放倒，非常寬敞的臺(tái)面，裝卸大尺寸貨物沒有任何壓力。儲(chǔ)物空間:后備箱沒問題，但是前排的儲(chǔ)物空間跟這個(gè)大個(gè)子造型來說，就不友好了。前排的儲(chǔ)物空間非常有限，中央扶手箱子可以股略，裝個(gè)手機(jī)啥也別放了。也是非常奇怪這個(gè)中央扶手為啥會(huì)這么小，而且這么淺，還沒有老婆的軒逸大。橫向?qū)Ρ?對(duì)比X5他的第二排更加小，幾乎和X3的后排空間一致。搞不懂寶馬的設(shè)計(jì)師腦回路，車內(nèi)空間不小，留著那么大的后備箱空間干嗎？這車誰一天到晚拉貨，偶爾放后備箱一些東西，就不能把二排座椅往后延一延，銷售說為了重量配比，那第二排不做人我放倒拉東西的時(shí)候，還用配比不？
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，加速平順，佛系開車足夠用了。加速?zèng)]有問題，同級(jí)別不是最優(yōu)秀但是也絕對(duì)不慢。橫向?qū)Ρ?沒有GLE的加速快，兄弟的GLE提速要更猛力一些。
越野：
方向盤略輕，低速25至35之間會(huì)有小頓挫今年最冷的時(shí)候，早起發(fā)動(dòng)車倒車時(shí)，有咯噔一聲響。天回暖后又沒有了。橫向?qū)Ρ?沒有X5的操控輕盈，更加游刃有余。X5車感覺更整體一些。山路:剎車隨踩隨時(shí)有，能給駕駛?cè)烁玫男判�。專門跑了山路，異響幾乎沒有，過彎時(shí)整體傾斜角度很優(yōu)秀，更寬的輪胎抓地能力更強(qiáng)。爬坡很輕松。四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大。
油耗：油耗真的是很令人驚艷，剛開始以為SUV就是很燒油的，但是結(jié)果一萬多公里開下來，很讓我滿意，應(yīng)該是全車最讓我滿意的一個(gè)點(diǎn)了吧，正好這次拍照的時(shí)候油表燈又亮了，但是距離上次加油，我都忘記是什么時(shí)候了，好像好久好久了
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