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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格65.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是油耗和動力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動機，還沒出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價錢，每公里不到0.4元。個人覺得柴油發(fā)動機確實是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置，要動力有動力，要油耗有油耗。
缺點：智能化有些欠缺，邏輯性有點問題比如開前面空調(diào)后面的也會一同啟動……等……
外觀：外觀大氣，當時購買的四個主要理由，1、價格便宜；2、外觀大氣；3、全進口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：真心落后了，與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符，呵呵，估計理念相符的新Q7也不會有這么好的價格。
空間：一流水平，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：動力強勁，在低速是稍微緩慢。
越野：
操控和寶馬區(qū)別不太大，唯一剎車不太適應(yīng)，車子重，有時候感覺像剎不住，可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車，現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計首保后可能還有降低的空間。
舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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