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官方指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程36528公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控對(duì)于Q7來說很難了，畢竟這么大個(gè)車，在城里開不是很方便，高速上由于車比較重，開起來很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格72.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向指向一般般，感覺轉(zhuǎn)的角度不夠大。懸架感覺不錯(cuò)，非常舒適。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較少，如果車身不是太大，應(yīng)該還是可以激烈駕駛一下的。不過車身太大，并線時(shí)有點(diǎn)感覺不那么靈活，感覺前面過了后面還沒過來一樣。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格108.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控個(gè)人感覺一般 跟寶馬保時(shí)捷啥的還是有距離 轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)模糊 方向盤很輕
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 對(duì)于這么大的一個(gè)大家伙 操控已經(jīng)非常滿意了 方向指哪打哪 沒開過操控太好的車所以...
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格60.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 還是太大太笨重了感覺。。。因?yàn)橹伴_的轎車。。轉(zhuǎn)向、超車各方面還有所不適應(yīng)。。。方向也比自己的A4重一點(diǎn)。。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格130.10萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程95822公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，方向的指向性很好 真的是指哪打哪
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格114.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 對(duì)于這么大的一個(gè)大家伙 操控已經(jīng)非常滿意了 方向指哪打哪 沒開過操控太好的車所以...
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格100.30萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向轉(zhuǎn)變還算積極 比起寶馬略色點(diǎn) 駕駛超過，3 4個(gè)小時(shí)也不感覺太過于疲勞， 操作和駕駛感 還是蠻滿意的底盤及懸架：只是這車的一大買點(diǎn) 在調(diào)節(jié)了動(dòng)態(tài)模式下 在城里一般就是在中間位置 在跑高速時(shí) 懸掛會(huì)降到最低 過中間隔離帶時(shí)會(huì)有微微感覺 地盤功夫還欠佳
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格118.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6829公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，因?yàn)檩S距長(zhǎng)，并沒有覺得太靈巧，
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52388公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向還好，路感我覺得沒有，高速過彎側(cè)輕好大
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