奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格96.10萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程104500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來(lái)的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時(shí)，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會(huì)迅速的做出響應(yīng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：200KW的低功率其實(shí)也夠用，只要你敢踩，推背感還是很足的，經(jīng)過(guò)我的測(cè)試，基本達(dá)不到官方說(shuō)的7.9秒百公里加速。但作為一款自重2.4噸，3.0排量的SUV，已經(jīng)做夠優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來(lái)的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時(shí)，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會(huì)迅速的做出響應(yīng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格109.50萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程70600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：200KW的低功率其實(shí)也夠用，只要你敢踩，推背感還是很足的，經(jīng)過(guò)我的測(cè)試，基本達(dá)不到官方說(shuō)的7.9秒百公里加速。但作為一款自重2.4噸，3.0排量的SUV，已經(jīng)做夠優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格94.60萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來(lái)的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時(shí)，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會(huì)迅速的做出響應(yīng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格88.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來(lái)的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時(shí)，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會(huì)迅速的做出響應(yīng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程61900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)稱得上充沛，3.0TV6加上ZF的8AT可以迸發(fā)出333匹馬力440牛米，掛上S擋深踩油門感官上相當(dāng)爽，不過(guò)和朋友的G63比起來(lái)還是有很大的差距。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)稱得上充沛，3.0TV6加上ZF的8AT可以迸發(fā)出333匹馬力440牛米，掛上S擋深踩油門感官上相當(dāng)爽，不過(guò)和朋友的G63比起來(lái)還是有很大的差距。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格107.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2010款 3.6 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格95.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程145670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.6升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說(shuō)是夠用了但是談不上驚喜。奧迪還是中庸之道吧，沒(méi)有讓人感覺(jué)突出的地方
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