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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒得說,水平對置H4發(fā)動機,重心很低,運行平穩(wěn),并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng),操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候,根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用,但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的!
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67568公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 沒得說,水平對置H4發(fā)動機,重心很低,運行平穩(wěn),并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng),操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候,根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用,但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的!
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購買時間2011年05月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格32.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程115680公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于我來說,開這部車時最大的信心就是操控,得心應(yīng)手,真正的人車合一。跑高速時酣暢淋漓,令人愛不釋手,想去哪就去哪,讓我一路好心情。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程113500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 沒得說,水平對置H4發(fā)動機,重心很低,運行平穩(wěn),并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng),操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候,根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用,但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的!
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 沒得說,水平對置H4發(fā)動機,重心很低,運行平穩(wěn),并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng),操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候,根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用,但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的!
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒得說,水平對置H4發(fā)動機,重心很低,運行平穩(wěn),并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng),操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候,根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用,但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的!
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,這么長的車變道、超車不費勁,不像是在開一輛底盤這么高的車,就好像是在開一輛轎車似的,轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn),方向也只有兩圈多一點點,很省勁。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控性很好,這么長的車變道、超車不費勁,不像是在開一輛底盤這么高的車,就好像是在開一輛轎車似的,轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn),方向也只有兩圈多一點點,很省勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛指向性不錯。只是電子助力系統(tǒng)低速顛簸路面時噪音明顯感覺很不舒服應(yīng)該改進。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 駕駛指向性不錯。只是電子助力系統(tǒng)低速顛簸路面時噪音明顯感覺很不舒服應(yīng)該改進。
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