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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格44.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這車吧，其實還是挺不錯的，5米多的大家伙，外觀霸氣，空間可謂無敵了。動力上2.0T渦輪增壓發(fā)動機250匹馬力，如今加上48v輕混，匹配愛信8at變速箱，不論是市區(qū)還是高速，提速的時候都讓人很有信心。新款比舊款的隔音效果提升了很多，以前發(fā)動機提速時的嘶吼聲現(xiàn)在幾乎聽不到了，整個車內一片靜謐。30萬出頭的價格，配置上也算是相當厚道，不論是bba還是雷克薩斯、凱迪拉克之類，能夠全系標配L2級輔助駕駛、全車10氣囊，這點讓人不得不稱贊。沃爾沃雖然全國產化，但是選材用料上絲毫沒有減配，全車結構、用料上并沒有因國產而降低標準，高強度的崩鋼在碰撞過程中扛下所有的沖擊力保護駕乘人員不受傷害，皮制的儀表臺、方向盤、座椅也是相當實在，全車材料都很環(huán)保，新車一點異味都沒有，家人都很安心，老婆正在懷孕，對氣味相當敏感，坐上車也是覺得沒有一點異味，非常滿意。總之，這是一輛宜商宜家的很不錯的好車！
缺點：可能是我開的時間還不太長久，暫時還沒發(fā)現(xiàn)車子有什么明顯的問題。我倒是在不斷地發(fā)掘出它的一些新優(yōu)點，隨時都在給我一些新的小驚喜的感受，我內心他感到特別開心，它現(xiàn)在也極大程度的方便了我的生活，我對它是有著深深的喜愛之情的。
外觀：中網依舊是沃爾沃家族化的直瀑式格柵，只不過內部的條幅變得粗壯了許多，這樣也在很大程度上讓它的外觀看起來更有氣勢，車尾依舊是最經典的設計，兩側的C字型尾燈特別有個性，總之這輛車開出去辨識度還是很高的。
內飾：內飾很豪華，很有檔次，都不知道該用什么要的言語來形容了，就和外觀一樣的亮眼，是我喜歡這個車的幾點之一。
空間：整體的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，前后排空間都很大，足夠我一家人的出行需求，就是后排地臺凸起還是有點高的，后備箱容積稍微小了一點。其它方面的話都還是非常滿意的，我個人身高是175，前排頭部空間很充裕。以及內飾的儲物空間還是很夠的，也比較方便平時的使用。
配置：性價比還是不錯的，這個價錢能夠買到這個配置和動力，估計沒幾臺車可以對比了，大馬力車型，大家都會很喜歡，我買車也沒多考慮，看到喜歡的，綜合各方面都不錯，所以還是很快做了決定。
動力：動力我覺得非常夠用，隨踩隨到，沒有什么拖泥帶水，而且深踩油門，發(fā)動機的咆哮聲應該是每個男生都喜歡的，發(fā)動機咆哮聲傳入駕駛艙內的那種聲音特別振奮。平時在市區(qū)跑以及在高速跑動力都很足。高速超車都是很輕松的，而且高速的駕乘體驗還是非常不錯的，底盤表現(xiàn)很穩(wěn)重。
操控：
方向盤轉向很輕松，平時駕駛起來，單只手就能轉動。操控對于我來說還行，雖然車子比較長，但實際上真正需要適應的是寬度，方向和視野的感覺還好，沒有特別的短板，油門剎車輕重適中，開長途不會太累。剎車前面比較柔和，停止作用不太明顯，屬于減速作用，總體來說開拓者剎車不是很強硬，想快速停止要大力踩到很深才行。
油耗：它的油耗也還可以，大概是8左右的樣子，高速上駕駛的話會更省油一些，而且也還在磨合期，估計時間久了油耗方面還會降一些，再就是平時自己開車的時候，一些駕駛習慣也保持的比較良好，太過激烈的操控基本上是沒有的，所以整體下來比較和緩，在我的預料之中，可以接受，為我后期也減少了不少負擔，養(yǎng)車方面沒什么壓力。
舒適：腰部的腰托可以自動調節(jié)讓人駕駛時間長也不會讓要緊繃，而且對于副駕駛位也非常友好，也都配備了。不管是駕駛時的我還是乘坐的家人都是感覺非常舒適與愜意。噪音的話基本沒有聽到過，油門聲不大，在低速行駛時基本聽不到。10個喇叭的標配音響效果不錯，感覺沒必要加錢上哈曼。
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