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一鍵砍遍全城
SWM斯威X7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣（184）+1 空間夠大（98）+1 性價(jià)比高（77）+1 外觀時(shí)尚（59）+1 高端大氣（43）+1 外觀時(shí)尚（27）+1缺點(diǎn)：
油耗高點(diǎn)（480）+1 價(jià)格稍貴（221）+1 + 添加印象最新印象：
SWM斯威X7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2019款 2.0L 手動(dòng)舒適版 7座
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買商家
長(zhǎng)沙云積汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格6.26萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒有弱過(guò)，市區(qū)我買的這個(gè)車動(dòng)力完全可以勝任的。提速爬坡都挺快。操作不失誤，基本動(dòng)力可以穩(wěn)定了。
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2019款 2.0L 手動(dòng)舒適版 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門即踩即有，推背感還是很足的，動(dòng)力足��！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，加速好棒��！
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動(dòng)智慧型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T動(dòng)力的自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕一帶油門就很不錯(cuò)了，加速感覺也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動(dòng)智慧型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動(dòng)智慧型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動(dòng)智慧型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動(dòng)智慧型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，自己覺得還行，平時(shí)也不拉重東西。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型SWM斯威X7 2021款 1.5T 自動(dòng)精英版 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力非常充足，平時(shí)只是載人在滿座的情況下爬坡動(dòng)力已是足夠的，爬坡加油的時(shí)候還明顯感覺的到推背感。跑高速：在高速不堵車的情況下，100碼的速度還可以往上再加，動(dòng)力依然足夠。
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