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遠(yuǎn)景
2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型

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滿(mǎn)意后再溝通
遠(yuǎn)景車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2406條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高 外觀蠻適合年輕人
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意也有很多,撿幾條說(shuō)說(shuō)。儲(chǔ)物箱太少,放個(gè)手機(jī)都不方便,放在杯子處,咣咣響,放在門(mén)壁,又淺了,真心不滿(mǎn)意。另外還有一點(diǎn)就是后屁股上還貼個(gè)GC7是鬧哪樣?既然改款了就全心顏面示人唄,何必還要將之前的一些東西附加上,關(guān)鍵是和新車(chē)還沒(méi)有什么關(guān)系的,別人老是問(wèn)我后屁股上那個(gè)GC7是個(gè)什么意思,我只能說(shuō)我也不曉得是幾個(gè)意思。其實(shí),這也是錢(qián)啊,這也是成本啊,雖然就是幾個(gè)鍍烙件,但每一年十幾萬(wàn)臺(tái)下來(lái)成本也不少啊。
外觀:外觀是最滿(mǎn)意的咯,好多人都說(shuō)大燈難看,我并不覺(jué)得,近光還配了透鏡,這一點(diǎn)比起某些個(gè)合資車(chē)來(lái)說(shuō)那就厚道多了。原來(lái)覺(jué)得GC7時(shí)有些難看有些小,換了帝豪的標(biāo)做了些改進(jìn),總體不錯(cuò)的,后尾燈的顏色配置和造型也很好?偟膩(lái)說(shuō),外觀大氣,短時(shí)間內(nèi)不過(guò)時(shí)。車(chē)么,能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內(nèi)飾:這個(gè)得吐槽下,太次。都是硬塑料。方向盤(pán)也不舒服。天冷的時(shí)候早晨開(kāi)車(chē),冰的直接沒(méi)法握,塑料件噴漆也還是會(huì)顯得很廉價(jià),這個(gè)應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)下。雖然都是塑料,但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間:空間挺滿(mǎn)意的,我的車(chē)上丈母娘家開(kāi)的最多,買(mǎi)車(chē)也主要圖個(gè)過(guò)年的時(shí)候走親戚訪友方便,大冬天的不要凍著我家小孩才買(mǎi)的,過(guò)年的時(shí)候車(chē)?yán)锛有『⒓游易鴤(gè)6個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,擠一擠7個(gè)人也能做下,蠻方便,后備箱空間也挺大的,放點(diǎn)小禮品,半個(gè)年貨啥的,完全沒(méi)問(wèn)題,輕輕松松裝下!
配置:這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的,5萬(wàn)的一個(gè)價(jià)格,擁有大氣的外觀和不錯(cuò)的三大件,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)還是很成熟的,給我們這些消費(fèi)者也是一種保障,看看銷(xiāo)量也還不錯(cuò)哦。還有四輪都是碟剎,雖然碟不是很大,但是比起那些價(jià)格高出一半的合資車(chē)來(lái)說(shuō),棒棒的,它們都還用鼓剎,差評(píng)差評(píng)!當(dāng)然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動(dòng)力:剛買(mǎi)回來(lái)路上,是我自己開(kāi)回來(lái)的,當(dāng)然不是剛從駕校出來(lái),朋友的車(chē)讓我練手了呢,由于是新車(chē)沒(méi)有與人合二為一,紅綠燈起步老熄火,還以為新遠(yuǎn)景動(dòng)力不行,原來(lái)是離合與油門(mén)沒(méi)有配合好,半離合沒(méi)有掌握好,現(xiàn)在可好了,起步時(shí)先加一點(diǎn)油門(mén)再半離合起步,起來(lái)后就可以換二檔了,現(xiàn)在一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,市里開(kāi)開(kāi)超個(gè)車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,前提是要把車(chē)速拉高一點(diǎn)再換擋,原來(lái)在駕校里以為超車(chē)要加檔,現(xiàn)在才知道超車(chē)要降檔,這個(gè)坐別人的自動(dòng)檔的車(chē)主可以感覺(jué)到,一深踩油門(mén),檔位就會(huì)降下來(lái),轉(zhuǎn)速就會(huì)上來(lái),這樣扭矩就很大,超車(chē)當(dāng)然快了,只有開(kāi)了自己的車(chē),才慢慢的掌握了好多開(kāi)車(chē)技能,這樣真不是拼智商,開(kāi)多開(kāi)才能悟出來(lái),車(chē)友們你們說(shuō)對(duì)吧。
操控: 新遠(yuǎn)景是一款很男性的車(chē),外觀是,內(nèi)在也是,方向助力,比EC7重一點(diǎn),離合高一點(diǎn),底盤(pán)調(diào)校硬一點(diǎn),這樣的結(jié)果就是路感清晰,高速穩(wěn),過(guò)彎不傾,和日系車(chē)有點(diǎn)為像,朋友的日系車(chē)就是一個(gè)字,軟,舒適性高,但開(kāi)起來(lái)像船一樣,我反而不喜歡,新遠(yuǎn)景舒適性差一點(diǎn),但操控起來(lái)就好多了。
油耗:從提車(chē)到現(xiàn)在滿(mǎn)打滿(mǎn)算也就是3個(gè)月,目前行駛里程3000公里多一點(diǎn),平均油耗大概在7個(gè)左右,這個(gè)沒(méi)有算的很細(xì)致,大多都是在市區(qū)開(kāi),偶爾堵車(chē)嚴(yán)重,會(huì)比較費(fèi)油,但是從目前的公里數(shù)來(lái)說(shuō),一公里的油費(fèi)在4/5毛之間。對(duì)于1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),好像也是差不多的,朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個(gè)范圍內(nèi),因?yàn)橛玫氖峭豢畎l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),所以也會(huì)跟他做一些對(duì)比。基本滿(mǎn)意吧,看壇子里有些車(chē)友跑到5-6L油耗,很羨慕呢、估計(jì)也是由于的這新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,等做完首保看看油耗會(huì)不會(huì)有所下降呢?如果真能到5-6L那真的就很不錯(cuò)了。都不用改裝天然氣了。
舒適:原來(lái)沒(méi)有車(chē)時(shí),除了借朋友的車(chē)就是開(kāi)電動(dòng)車(chē),輛車(chē)的舒適性當(dāng)然好,前面說(shuō)了,新遠(yuǎn)景的舒適性是比不上日系車(chē),過(guò)坎就知道,但遠(yuǎn)景的車(chē)內(nèi)低速時(shí)很安靜的,好幾天怠速時(shí)沒(méi)有看儀表以為沒(méi)有啟動(dòng),再打,嚇壞了不會(huì)把齒輪打壞吧,還好現(xiàn)在習(xí)慣了,上車(chē)先搖一下?lián)醢,是空檔,再看儀表再啟動(dòng),好像駕校也是這樣教的。
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