一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)幸福型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，6萬(wàn)多帶渦輪沒(méi)有誰(shuí)了，省油，動(dòng)力好，便宜~1900轉(zhuǎn)就80時(shí)速了，隔音杠杠滴，12萬(wàn)左右的合資車(chē)能把它爆出屎，自動(dòng)大燈很好用，
缺點(diǎn)：掛檔不習(xí)慣，特別是剛開(kāi)的時(shí)候。原來(lái)開(kāi)別人的車(chē)，習(xí)慣了前后12345擋，T小景則成了123456擋，倒檔還要往上撥下才能掛進(jìn)去，一般人車(chē)子我還真不敢借他
外觀：外觀時(shí)尚帶感，日間行車(chē)燈更顯大氣，汽車(chē)本身線條柔美。遠(yuǎn)景的外觀可以滿足絕大多數(shù)的配色。值得一提的就是新標(biāo)足夠靚，現(xiàn)在帝豪的新車(chē)也換成這個(gè)標(biāo)，感覺(jué)自身的檔次都提高了不少。要說(shuō)的就是中網(wǎng)那里沒(méi)有亮條，看起來(lái)會(huì)有點(diǎn)杠桿的，希望廠家，或者說(shuō)能給我們自己花錢(qián)裝上去的條件，也不差那點(diǎn)亮條錢(qián)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾我很喜歡，顯得高檔低調(diào)，很配我這個(gè)年齡的人。由于是黑色的，做功看起來(lái)很好，面與面的配合很細(xì)，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門(mén)板的用料與儀表用料有區(qū)別，門(mén)板上全是硬塑料，而儀表上有軟質(zhì)材料，手感很好，門(mén)板上要是也用軟質(zhì)材料就好了，還有門(mén)板的扶手設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，可以改進(jìn)，看過(guò)帝豪車(chē)，內(nèi)飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：總體滿意了，我1米78的個(gè)子，坐直了，還有三指的空間，何況平時(shí)都是后仰一點(diǎn)開(kāi)車(chē)。吐槽一點(diǎn)，沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，16款就有了，哎！羨慕嫉妒恨！最值得稱(chēng)贊的是后備箱，同級(jí)別的可以說(shuō)秒殺，親戚買(mǎi)了哈弗H2，再一對(duì)比自己的后備箱，都覺(jué)得小，滿足了本人小小的虛榮心。關(guān)鍵實(shí)用啊，能裝不少東西。如果要吐個(gè)槽的話，后排空間略微有些狹小，也許是后備箱占用了吧，魚(yú)和熊掌不可兼得，廠家你們?cè)贆?quán)衡一下吧。對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題也不大，只是客觀反映，給別的車(chē)友反饋。
配置：無(wú)敵！不服來(lái)辯，我也不說(shuō)秒殺同類(lèi)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)車(chē)了。因?yàn)檫@點(diǎn)已經(jīng)毋庸置疑，就是買(mǎi)別的車(chē)子的車(chē)友也不得不承認(rèn)。
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入之后，15萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)，想超誰(shuí)就超誰(shuí)~不管平路上坡，只要輕輕一點(diǎn)油，豹子一樣嗖嗖的~
操控：
動(dòng)力好，加上底盤(pán)調(diào)校偏硬點(diǎn)，車(chē)開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，在市郊穿插太爽了。北京4環(huán)內(nèi)很堵，沒(méi)上京牌在5環(huán)外開(kāi)車(chē)不堵，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，方向感很清晰，助力偏硬點(diǎn)，很有路感，真皮方向盤(pán)手感很好，不滑手，剎車(chē)一點(diǎn)就有，開(kāi)起開(kāi)很有信心。
油耗：上下班走走停停8到9個(gè)，高速6到7個(gè)，不算太省油 ，不過(guò)感覺(jué)還行，但畢竟現(xiàn)在油價(jià)還算低。
舒適：黑色座椅，包裹性非常好，開(kāi)車(chē)時(shí)緊緊把人裹在座椅上，座墊的支撐很好，前排座椅的舒適性比后排座椅好點(diǎn)，因?yàn)榍芭抛慰梢哉{(diào)整靠背角度，加上前排座椅的包裹性好，照顧了駕駛員。車(chē)內(nèi)靜音還行，就是胎噪聲大點(diǎn)，所以低速時(shí)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲都聽(tīng)不到，就是高速時(shí)路面的胎噪聲傳進(jìn)來(lái)，不過(guò)也能接受。
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