吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排空間不錯，體形較大的人坐在后排也不覺得壓抑；外觀時尚、大氣，不輸合資車!性價比高！
缺點：做工一般吧，價位在這里呢，間隙有點大，如果我們自主車在做工方面下點功夫，那絕對秒殺一切合資啊，，支持民族企業(yè)
外觀：大愛，就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：可以 暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點
空間：空間夠用，坐5人不擠，后備箱空間大，后排座椅可放倒，
配置：性價比很高 值得購買
動力：動力不弱，1.5的市區(qū)開完全夠用，話說沒有肉車只有肉人么，1500轉起步秒殺一大半，四檔加速有點肉，五檔還可以，高速上五檔超車無壓力，輕輕松松120！
操控：
轉向比電子主力的車略沉，超100邁就顯的輕了�；剌喡c，回輪快車晃。
油耗：總體油耗不錯，平均油耗儀表盤顯示5.8，本人親自實測綜合路況油耗7.0。
舒適：隔音好，減震硬，座椅舒適、音響質(zhì)量相當拉風。
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購買時間2015年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5963公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀時尚。
缺點：不滿意的地方肯定是內(nèi)飾，尤其是門板內(nèi)側，全是硬塑料，直接拉低了使用者直接感受，我想說吉利真的不差這么一點點投資，換回來的絕對是全國老百姓的愛戴��！那銷量也是蹭蹭滴！最近16款的也上市了，真的不錯！但是已經(jīng)買過15款的了，我不后悔。
外觀：外觀無敵，非常漂亮
內(nèi)飾：15款比16款差太多了 塑感太強
空間：很好！夠用了！后排坐3個成年人也不會擁擠！
配置：性價比老高了，提車前同價位的車選了N款，還是覺得新遠景性價比高，值得擁有！
動力：1.5家用夠了
操控：
操控方向盤稍輕，個人喜歡重點，安全感強一點，離合器太高，首保給調(diào)了，現(xiàn)在離合行程短了，踏板還是感覺稍有點高，剎車很柔，地盤稍硬，過坑洼會有顛簸和異響
油耗：跑長途的，油耗很滿意。
舒適：舒適性一般
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購買時間2015年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車 外觀好看，不像5萬的車，起碼8萬以上。一
缺點：最不滿意還是感覺后排有兩個小問題。一個就是后排中央有個凸臺，有時候后面坐幾個人就比較麻煩了，中間的朋友腳不好放，坐久了腳比較累。還有一個后面門板下面的儲物盒有點小，稍微放點大的東西就都放不下。真的有點不方便。
外觀：我是外貌控，選車時一見鐘情，還有帝豪（屌絲的我 沒錢�。�
內(nèi)飾：一般，在這個價位，還能接受
空間：乘坐空間大，儲蓄空間一般
配置：還是那句話，性價比高
動力：動力夠用，舍得給油動力還是可以的，我開慣2.8T直噴機對它只能呵呵了
操控：
還可以。。。跑了1389公里了，換擋有盾搓感。整體來說都還行吧。。
油耗：現(xiàn)在跑了3850公里，高速3000市區(qū)850油表顯示6.8，滿意了。首保后肯定還會降
舒適：比較舒適
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型漂亮，價錢合理，動力夠用。
缺點：前盲區(qū)太大轉彎視線影響太大
外觀：外觀最滿意
內(nèi)飾：全是硬塑料，沒什么亮點，不過價位在那放著呢
空間：空間感覺可以了
配置：性價比就是需要和其他車型去比才能比出效果來的。買新遠景也是下了功夫和功課的�？戳瞬簧佘嚕吡瞬簧俚�4S店。比來比去就剩下新遠景合適了，所以整體上講新遠景的價格，外形，口碑都還不錯。適合我這種錢不多的屌絲一族，沒有理由再去搞什么分期貸款買什么合資車，屌絲車，不劃算。錢不多，想買一臺家用好車那就選新遠景。
動力：動力非常充足，上坡完全靠離合起步
操控：
指哪打哪，車況熟悉了都好說。
油耗：油耗滿意，提車當天高速80碼5.6，市區(qū)500公里了7.5忒堵
舒適：稍稍有些偏硬的減震和稍稍有些大的噪音
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2475公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的精英黑遠景，和其他國產(chǎn)車相比，性價比真的高，操控可以，一般人都可輕松上手，，，
缺點：內(nèi)飾用料 和細節(jié)有待提高，時間顯示太小，導航要是凱立德的就更好了
外觀：外觀非常大氣，耐看
內(nèi)飾：一般，中控塑料感太強了
空間：因為我身高183，有天窗，開起來頭頂頂住上面了，后排也有點緊張，座椅不能上下調(diào)節(jié)，這是我最不滿意的，因為我太高了，
配置：有日行燈、倒車影響、雷達、導航、真皮多功能方向盤，才幾萬塊的車都有這些目前很難找到比這款性價比高的。
動力：只要舍得踩油門加速就快
操控：
精準
油耗：跑的不多，跑市內(nèi)跑的多，粗略的算了一下，7個多油，能夠接受！還沒有出磨合，首保后應該會少點。車上的油耗顯示不準，也就僅供參考。
舒適：操作起來非常不錯
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，15款相比之前的幾款就是天壤之別，倒車影像，倒車雷達，GPS應有盡有，尤其輪胎尺寸，讓我在家鄉(xiāng)東北不懼冰雪路面，1.2噸的體重，205寬的輪胎，16寸的大腳。超給力
缺點：動力不怎么充足，可能是山區(qū)，再就是離合器調(diào)了過后還是比較容易熄火，稍微動力猶豫了一下就熄火
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些塑料感，不過總體還行，這個價位不能要求太高。
空間：空間很大，性價比高
配置：看中了性價比才買的，你說性價比咋樣？
動力：動力不錯。三檔上坡稍踩油門輕松能上去，新手。
操控：
本人覺得還可以，就是拐彎什么的，A駐有點擋視線！
油耗：市區(qū)擁堵路況在8-9個油一公里5毛多，高速正常經(jīng)濟時速在6個油 可以接受
舒適：舒適感還是可以的
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，開回老家他們都以為是十幾萬的車
缺點：也沒有最不滿意
外觀：尺寸最佳了，不大不小，再小小氣，再大不好開不好停，現(xiàn)在堵嘛，大家懂得，頂部弧線不太理想，后面看有點像悅達起亞
內(nèi)飾：上黑下灰，四門內(nèi)側淺灰設計，符合現(xiàn)代裝飾氣息
空間：后排乘坐和后備箱不錯，如果后排中間平整，座椅放倒與后備箱平就好了。
配置：性價比只有一個字，高實在是高。
動力：不爬坡還可以。
操控：
操控挺好的低速輕高速重
油耗：油耗中控顯示一般在5.6左右市區(qū)6.1左右，平均油耗實際測量7.2升，最近降到7.0了 不是很省油，但是這個可以接受
舒適：5 6萬的車做到這水平差不多了
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 清遠
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高度很好
缺點：對于身高180的人來說找到舒服的姿勢不太容易，司機個高非常影響后排 的空間，這點得改進。還有就是個子高的人A柱有點擋視線
外觀：前面沒的說就是后面屁屁有點高…感覺就是gc7的改款和老遠景差別太大了
內(nèi)飾：塑料太多了。不過不理那些塑料的話就高端大上了�？傮w不錯
空間：空間夠大，后排做三個成年人，還攬著個四歲的小孩
配置：性價比比較高
動力：稍微有點肉。
操控：
可以接受！
油耗：小景真的省油！已行駛一萬六千多公里了，表顯6.8。加上50L的大油箱，續(xù)航力杠杠的！加滿一箱油三百塊，能跑七百多公里！
舒適：有點硬
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格5.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣好看，新款遠景和帝豪一樣的車標。把遠景兩字扣下后，開出去別人都說我開的是帝豪
缺點：做工還是有點粗糙。
外觀：還行，不丑，給個85分吧
內(nèi)飾：還行，對的起這個價格
空間：家用合適，后備箱寬敞，后排的中間凸起太高
配置：在底點就更好了
動力：動力可以，開了空調(diào)后動力一般
操控：
操控方面很好，不論是方向盤，還是變速擋桿。剎車踏板和油門踏板沒有利用人體形態(tài)設計駕駛時感覺腿別扭，長途會腿疼。
舒適：座椅仿皮的，比同價位的奇瑞舒適度要好，可以不能上下調(diào)節(jié)。車子速100公里時噪音較大，打開窗戶耳膜都疼。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.15萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，從車頭看真好看，我選的顏色也耐看
缺點：動力有點不足。內(nèi)飾，過于簡單，塑料化有點強！。
外觀：外觀是最滿意的一點。
內(nèi)飾：做工也就那樣 畢竟價錢在哪里擺著。
空間：空間大小合適，一家三口足夠使用。
配置：性價比很高，看上它的就是這點
動力：1.5的動力還可以，畢竟這是家庭用，飚車還是算了
操控：
OK，這個價位、這個排量的車沒什么操控可講的，只要它能走得起來，能停得下來，就可以了，
油耗：夏天開空調(diào)2檔，市區(qū)百公里6.3左右，外環(huán)6.0左右。
舒適：沒開過什么好的車.這車開著還行.
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