一鍵砍遍全城
遠(yuǎn)景
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（1198）+1 嗯加油買(mǎi)下它（1137）+1 同價(jià)車(chē)遠(yuǎn)景好（961）+1 吉利當(dāng)家花旦（579）+1 支持國(guó)產(chǎn)（524）+1 代步工具（498）+1 時(shí)尚美觀(guān)（453）+1 怎麼看都好看（448）+1 可以哦（178）+1缺點(diǎn)：
耗油較大（4396）+1 做工欠佳（1684）+1 屁股難看（645）+1 加檔不行（484）+1 整車(chē)脫色糟心（305）+1 雷達(dá)反應(yīng)慢（215）+1 有點(diǎn)貴（202）+1 儀表盤(pán)難看（164）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗和動(dòng)力，油耗百公里長(zhǎng)途5個(gè)多，平均6個(gè)多，動(dòng)力來(lái)說(shuō)夠用，爬坡非常給力。
缺點(diǎn)：離合太重，不適合女孩駕駛，希望在早一點(diǎn)出自動(dòng)檔，最好能在原車(chē)的基礎(chǔ)上升極
外觀(guān)：各有所愛(ài)吧，遠(yuǎn)景外觀(guān)設(shè)計(jì)前臉優(yōu)于后面，在八年前還是挺受看的，尤其被吐槽的大眼，我覺(jué)得很有神，因?yàn)槭菐哥R的，我認(rèn)為黑白遠(yuǎn)景是最耐看的。
內(nèi)飾：原來(lái)是淺米色和仿桃木那種，搭配也還算不錯(cuò)，出風(fēng)口暗綠不怎么時(shí)尚，現(xiàn)在新款也沒(méi)有我們這種老內(nèi)飾了，現(xiàn)在我剛剛自己網(wǎng)上買(mǎi)的仿碳纖維貼紙自己動(dòng)手貼的黑色+橙色看著相當(dāng)有檔次、
空間：不錯(cuò)，在同級(jí)別當(dāng)中挺不錯(cuò)的了
配置：這個(gè)問(wèn)題就不說(shuō)了，禿子頭上的虱子、、、我買(mǎi)的時(shí)候車(chē)貴，現(xiàn)在我們遠(yuǎn)景竟然打破記錄了5萬(wàn)起步，這么大的塊頭5萬(wàn)起步，性?xún)r(jià)比還用多說(shuō)嗎？
動(dòng)力：好，油門(mén)比較線(xiàn)性，拉線(xiàn)油門(mén)的關(guān)系，反應(yīng)比較敏捷，動(dòng)力在120公里時(shí)速以下，隨叫隨有，比較滿(mǎn)意。
操控：
精準(zhǔn)度差點(diǎn)，比較舒適！
油耗：高速5升多，很滿(mǎn)意。
舒適：舒適性還行，不能說(shuō)很爽，也對(duì)得起價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程119678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：鈑金縫隙不勻
外觀(guān)：刨去前臉不說(shuō)的話(huà)，整車(chē)還算比較耐看，尤其是后視45度，整車(chē)線(xiàn)條圓潤(rùn)流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說(shuō)不丑，關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了，眼大無(wú)神啊！EC7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點(diǎn)睛之筆啊！
內(nèi)飾：猛的一看還不錯(cuò)，能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了，細(xì)節(jié)請(qǐng)忽視，新車(chē)基本沒(méi)味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)��！
空間：；夠用，尾箱空間特大，后排略差些。
配置：以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話(huà)遠(yuǎn)景的性?xún)r(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就不太行了，可選的車(chē)型太多了，仁者見(jiàn)仁，鬼者見(jiàn)鬼吧！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，最高跑過(guò)180，不敢再踩了。加油超車(chē)爽的很，跑高速經(jīng)常要收油，不然銀子又要沖公了。
操控：
操控還可以，方向盤(pán)比較輕，但是底盤(pán)感覺(jué)不好，走顛簸的路段信心不足。
油耗：可以，每百公里大概6-7個(gè)油！不止是高速?lài)?guó)道！綜合油耗吧！市內(nèi)較少！現(xiàn)在也沒(méi)有多大變化！
舒適：還不錯(cuò)，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長(zhǎng)，而且偏軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程79200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低，和1.5的車(chē)子有的比。
缺點(diǎn)：減震隔音方面較差，駕駛座椅不舒服！
外觀(guān)：大氣。做為家用很大氣，做為商用不難看。穹頂流線(xiàn)車(chē)身、大三角頭燈、五輻鋁輪轂。
內(nèi)飾：也是和外觀(guān)一樣，粗看還可以，不能細(xì)看。
空間：同級(jí)中空間寬大。
配置：很高很高，就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比才買(mǎi)的。
動(dòng)力：這是遠(yuǎn)景的亮點(diǎn)
操控：
指向性相當(dāng)好，但我這個(gè)車(chē)方向盤(pán)偏重，不過(guò)這點(diǎn)在跑高速時(shí)有優(yōu)勢(shì)，速度160時(shí)平直路也不掌方向也不會(huì)跑偏（特別提醒：可能是特例，其他車(chē)友切記不要模仿），油門(mén)剎車(chē)感覺(jué)比較線(xiàn)性，油門(mén)一點(diǎn)就有，相當(dāng)爽。但我們那批車(chē)離合偏高偏重，汶川5.12大地震在成都大堵車(chē)，踩離合踩得差點(diǎn)抽筋。
油耗：油耗方面還是值得一贊,沒(méi)開(kāi)過(guò)1.8這么省的,這可能跟各人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,基本油耗保持在7.6升100公里,基本縣城開(kāi)(我們縣城車(chē)少)
舒適：還不錯(cuò)，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長(zhǎng)，而且偏軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程94293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，保養(yǎng)費(fèi)低。
缺點(diǎn)：屁股 丑 除了丑還是丑 然后就是第一批車(chē)嘛 配件損壞還是很多的 小毛病不斷 大毛病不出
外觀(guān)：迄今比較較滿(mǎn)意，特別是換上自己參加吉利車(chē)標(biāo)大賽設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)，相當(dāng)協(xié)調(diào)順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，那會(huì)賣(mài)的最火的比亞迪f3，它們兩個(gè)車(chē)都是模仿日系某車(chē)，顯然吉利更細(xì)致，做工不錯(cuò)，比奇瑞也強(qiáng)點(diǎn)，中規(guī)中矩吧！
空間：由于這車(chē)的后備廂奇大，造成后排空間犧牲太多，后一代的EC7就好多了。
配置：很高很高，就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比才買(mǎi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，中低速變速器跟電噴系統(tǒng)匹配不夠理想
操控：
市區(qū)道路使用 比較容易操控
油耗：我的是1.8的我自己感覺(jué)油耗還不錯(cuò)，保持80以?xún)?nèi)勻速大概6個(gè)左右，雖然不能喝日本車(chē)比但也差不到哪里了。
舒適：舒適性不錯(cuò),偏軟的懸掛,非常舒服.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好油耗低，質(zhì)量穩(wěn)定
缺點(diǎn)：大燈爆皮，倆后視鏡爆漆
外觀(guān)：迄今比較較滿(mǎn)意，特別是換上自己參加吉利車(chē)標(biāo)大賽設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)，相當(dāng)協(xié)調(diào)順眼。
內(nèi)飾：猛的一看還不錯(cuò)，能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了，細(xì)節(jié)請(qǐng)忽視，新車(chē)基本沒(méi)味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)�。�
空間：空間不錯(cuò)，相比同級(jí)別車(chē)型有優(yōu)勢(shì)，比同事的神馬寶來(lái)，英朗都大！
配置：很高很高，就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比才買(mǎi)的。
動(dòng)力：1.8的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)只要你舍得加油推背感覺(jué)還是有的。動(dòng)力剛剛的。
操控：
精準(zhǔn)度差點(diǎn)，比較舒適！
油耗：油氣兩用，節(jié)�。�
舒適：舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅，恒溫空調(diào)，電動(dòng)天窗，這些舒適型配置還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力非常滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比超高。
缺點(diǎn)：偶爾有小毛病和小故障。質(zhì)保期內(nèi)碼表傳感器燒壞免費(fèi)索賠，右前輪ABS線(xiàn)磨損免費(fèi)索賠，兩個(gè)后減震器漏油免費(fèi)索賠，右后門(mén)面板變形免費(fèi)索賠。質(zhì)保期后發(fā)動(dòng)機(jī)右前支架減震效果不好怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)厲害自己花錢(qián)更換支架，連接汽油濾清器的一小段橡膠軟管老化漏汽油比較危險(xiǎn)，趕緊自己花錢(qián)更換，發(fā)電機(jī)碳刷磨損自己花錢(qián)更換，變速箱碼表傳感器處滲油，每天晚上車(chē)底下滴上一兩滴，將底座拆下來(lái)后纏了點(diǎn)四氟帶重新安裝，如今觀(guān)察不再滲漏；燃?xì)庀到y(tǒng)偶爾也會(huì)有小故障，主要是插頭接觸不良，自己拔下來(lái)噴點(diǎn)酒精再重新插一下解決問(wèn)題。
外觀(guān)：符合中國(guó)大部分老百姓的審美觀(guān)，還算比較大氣。外觀(guān)接縫還算均勻，做工還算可以。油箱蓋合頁(yè)質(zhì)量較差，已經(jīng)斷裂，自己用細(xì)鐵絲綁上，不影響功能使用。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工一般般。安全帶、后排座位后面臺(tái)面有共振的聲音，冬天天氣一冷，儀表臺(tái)有共振的聲音。質(zhì)保期內(nèi)右后門(mén)面板變形，已經(jīng)免費(fèi)索賠。左邊前、后車(chē)門(mén)的塑料裝飾條螺絲孔斷裂翹起，自己抹泡泡糖、玻璃膠粘貼處理。
空間：空間只能說(shuō)夠用，前排還可以，后排乘坐三人就比較擁擠，特別是腿部空間，跑短途還可以，要是跑長(zhǎng)途就很難受了，軸距要是再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，能加大點(diǎn)腿部空間。后備箱裝了氣罐基本上占據(jù)了一半的空間，剩余的儲(chǔ)物空間就比較小了，車(chē)站、機(jī)場(chǎng)接送人和長(zhǎng)途旅行裝不了多少東西，沒(méi)辦法，魚(yú)與熊掌不可兼得，好在也就是偶爾接送人和長(zhǎng)途旅行需要裝很多東西，平時(shí)開(kāi)也裝不了什么，基本上夠用。
配置：新疆略微偏貴，內(nèi)地比新疆稍便宜，不過(guò)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也就是市場(chǎng)價(jià)，符合市場(chǎng)行情，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)降價(jià)厲害，至少下降了兩萬(wàn)，但是早花錢(qián)早享受，帶來(lái)了便利快捷。
動(dòng)力：配備1.8 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)還是可以的，燒氣時(shí)動(dòng)力會(huì)略有下降但也基本上感覺(jué)不出來(lái)（咱又不當(dāng)賽車(chē)開(kāi)），開(kāi)空調(diào)的情況下起步時(shí)需要稍微加大油門(mén)，否則容易熄火。2014年走了兩趟獨(dú)庫(kù)公路（獨(dú)山子至那拉提路段），燒氣走盤(pán)山路也沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
這車(chē)就是普通老百姓的家用車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)要溫柔的操作，總體來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向靈活、指向準(zhǔn)確、還算滿(mǎn)意。剛開(kāi)始二檔不太好掛，一方面可能是新車(chē)需要磨合，另一方面可能是自己操作不夠熟練的原因，現(xiàn)在已經(jīng)順利。剎車(chē)自由行程太長(zhǎng)，快踩到底了才有反應(yīng)，可能是出廠(chǎng)的時(shí)候排空沒(méi)做好或是別的神馬原因， 剎倒是能剎住，開(kāi)習(xí)慣了也還能接受，但是我開(kāi)別人的東風(fēng)標(biāo)致307、408和雪鐵龍世嘉都是輕輕一點(diǎn)剎車(chē)就有反應(yīng)，所以別人開(kāi)我的車(chē)能很明顯的感到剎車(chē)自由行程太長(zhǎng)。
油耗：前5000公里都是用油跑，油耗算下來(lái)平均7.8升/百公里，還算滿(mǎn)意，我們這里是郊區(qū)，主要是上下班開(kāi)，基本上不堵車(chē)，就是偶爾去市區(qū)會(huì)遇到堵車(chē)的情況。5000公里以后就開(kāi)始加氣，基本上用氣跑，無(wú)法計(jì)算油耗了。
舒適：座椅硬度還算適中，駕駛座座椅不能調(diào)節(jié)高低，我的坐高高坐上沒(méi)問(wèn)題，媳婦的坐高低，坐上感覺(jué)有點(diǎn)看不全前方，影響視野，要是駕駛座座椅能調(diào)節(jié)高低就好了，一些坐高低的人特別是女司機(jī)就會(huì)舒服一些。整車(chē)的隔音一般，特別是跑高速的時(shí)候（當(dāng)然咱不超速）噪音比較大，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人心煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)力量很大，提速快，超車(chē)爽，還特省油，拉貨拉個(gè)6.7百斤完全沒(méi)有問(wèn)題，高速可以飚到一百五六還很穩(wěn)當(dāng)，經(jīng)常不注意就超速了，質(zhì)量不錯(cuò)車(chē)子用了幾年了除了常規(guī)保養(yǎng)之外，就換過(guò)一根驅(qū)動(dòng)皮帶，別的地方就硬是沒(méi)有壞過(guò)連保險(xiǎn)管都沒(méi)有換過(guò)一個(gè)，特別的省心，而且保養(yǎng)還特別便宜，一般4S200多搞定，外面就100多就行了，省錢(qián)啊!
缺點(diǎn)：變速箱很差，不說(shuō)它的換檔匹不匹配，這個(gè)太高深我們不懂。就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的配件：質(zhì)量太差了，才跑了兩萬(wàn)八千多公里就開(kāi)始響了。破開(kāi)變速箱就只是換了一個(gè)6305的軸承。用了650塊，花時(shí)三天，這 軸承是不是也太貴了？新車(chē)在 換四檔時(shí)不是直接往下拉的，而是 輕輕地向右邊挪一點(diǎn)才能掛得進(jìn)去。就連老司機(jī)就不知所措，掛二檔里去了，還得要我這個(gè)新手在旁邊點(diǎn)化下。其次是減震，這不說(shuō)了，我已換成加強(qiáng)的KYB了。
外觀(guān)：外觀(guān)比較適合中國(guó)人的審美觀(guān)，大燈碩大非常搶眼，近光燈帶透鏡更增添了幾分精神，鍍鉻門(mén)把手增添了幾分高檔感，我買(mǎi)后自己加裝了鍍鉻裝飾條，配上黑色的車(chē)身商務(wù)氣息更加濃厚了，整車(chē)也提升了檔次，裝飾條非常有必要，建議各位友友考慮一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體處于中等檔次，比較不喜歡的就是用仿桃木內(nèi)飾，這是早期國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)常使用的材質(zhì)，不過(guò)都已經(jīng)審美疲勞了，還好后來(lái)的升級(jí)款已經(jīng)改進(jìn)了；儀表盤(pán)設(shè)計(jì)比較保守，燈光組合比較漂亮，最喜歡的就是自動(dòng)空調(diào)那部分，各種彩色的顯示提升了車(chē)的檔次感，門(mén)板手能接觸到的位置都采用了軟性材料包裹，后窗還帶有遮陽(yáng)簾，這個(gè)功能在夏天非常受用
空間：前排空間很大，后排也可以，畢竟是緊湊車(chē)型總的來(lái)說(shuō)，操控比較輕松方便，但還是存在一些的不足之處，比如說(shuō)離合器比較重，市區(qū)行進(jìn)時(shí)是比較費(fèi)力的一件事情，減震的性能也有待提高，走在鄉(xiāng)村小路的時(shí)候顛簸感很明顯，感覺(jué)減震比較硬，有時(shí)間會(huì)存在1檔和倒檔不好掛的現(xiàn)象，需要再次踩離合器才能掛進(jìn)去，而且提速的時(shí)候，3,4檔的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別明顯，好的方面嘛，方向盤(pán)輕，定位比較準(zhǔn)確，行進(jìn)中掛檔比較順暢，有一定的吸入感，制動(dòng)比較滿(mǎn)意，而且車(chē)身穩(wěn)定，高速過(guò)彎沒(méi)有太大的傾斜感。
動(dòng)力：這個(gè)是最中意的了，也是買(mǎi)它的決定因素。要想節(jié)約點(diǎn)跑可以1600到1800轉(zhuǎn)換檔，也比一般1.6的車(chē)強(qiáng)。想要快速超車(chē)3檔2000轉(zhuǎn)以上直接秒殺。呵呵。
操控：
一檔和倒檔感覺(jué)有點(diǎn)不好掛。其他檔位很輕松，兩個(gè)手指就撥過(guò)去了。離合器有點(diǎn)緊，也沒(méi)有去調(diào)過(guò)，有時(shí)堵車(chē)把我腳踩得那個(gè)酸啊，這時(shí)很想要自動(dòng)擋，但是總覺(jué)得自動(dòng)擋毫無(wú)駕駛感可言，下次買(mǎi)車(chē)多半還是手動(dòng)。LD也喜歡手動(dòng)，女漢子一枚啊。方向盤(pán)指向明確，輕輕扭一點(diǎn)它也能覺(jué)察到你的意圖。
油耗：這個(gè)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，在前面也提到了，遠(yuǎn)景的油耗可以和很多1.6L的車(chē)型比拼占上風(fēng)，夏天也不用為了那點(diǎn)油錢(qián)而不開(kāi)空調(diào)了
舒適：還好，過(guò)石子路顛簸也不厲害，比朋友的polo好多了，polo過(guò)減速帶就是砰砰，我的遠(yuǎn)景感覺(jué)過(guò)的很流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程83700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電瓶。到現(xiàn)在已6年多了原裝的駱駝牌電瓶還是剛剛的，電眼還是綠綠的。要知道我是東北的，且純露天停放。
缺點(diǎn)：變速箱很差，不說(shuō)它的換檔匹不匹配，這個(gè)太高深我們不懂。就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的配件：質(zhì)量太差了，才跑了兩萬(wàn)八千多公里就開(kāi)始響了。破開(kāi)變速箱就只是換了一個(gè)6305的軸承。用了650塊，花時(shí)三天，這 軸承是不是也太貴了？新車(chē)在 換四檔時(shí)不是直接往下拉的，而是 輕輕地向右邊挪一點(diǎn)才能掛得進(jìn)去。就連老司機(jī)就不知所措，掛二檔里去了，還得要我這個(gè)新手在旁邊點(diǎn)化下。其次是減震，這不說(shuō)了，我已換成加強(qiáng)的KYB了。
外觀(guān)：外觀(guān)比較適合中國(guó)人的審美觀(guān)，大燈碩大非常搶眼，近光燈帶透鏡更增添了幾分精神，鍍鉻門(mén)把手增添了幾分高檔感，我買(mǎi)后自己加裝了鍍鉻裝飾條，配上黑色的車(chē)身商務(wù)氣息更加濃厚了，整車(chē)也提升了檔次，裝飾條非常有必要，建議各位友友考慮一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾，也算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，本人認(rèn)為車(chē)就是個(gè)交通工具，潑辣實(shí)用比什么都重要，沒(méi)用的東西越少越好，這個(gè)車(chē)比較實(shí)用，虛頭巴腦的東西不太多。
空間：前排空間很大，后排也可以，畢竟是緊湊車(chē)型總的來(lái)說(shuō)，操控比較輕松方便，但還是存在一些的不足之處，比如說(shuō)離合器比較重，市區(qū)行進(jìn)時(shí)是比較費(fèi)力的一件事情，減震的性能也有待提高，走在鄉(xiāng)村小路的時(shí)候顛簸感很明顯，感覺(jué)減震比較硬，有時(shí)間會(huì)存在1檔和倒檔不好掛的現(xiàn)象，需要再次踩離合器才能掛進(jìn)去，而且提速的時(shí)候，3,4檔的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別明顯，好的方面嘛，方向盤(pán)輕，定位比較準(zhǔn)確，行進(jìn)中掛檔比較順暢，有一定的吸入感，制動(dòng)比較滿(mǎn)意，而且車(chē)身穩(wěn)定，高速過(guò)彎沒(méi)有太大的傾斜感。
配置：新疆略微偏貴，內(nèi)地比新疆稍便宜，不過(guò)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也就是市場(chǎng)價(jià)，符合市場(chǎng)行情，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)降價(jià)厲害，至少下降了兩萬(wàn)，但是早花錢(qián)早享受，帶來(lái)了便利快捷。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，超車(chē)什么的無(wú)壓力。只要肯給油，推背感還是有的。畢竟1.8的排量。珍愛(ài)生命，告訴最多只跑過(guò)140。很輕松的。多數(shù)時(shí)間跑120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就3000轉(zhuǎn)不到。
操控：
一檔和倒檔感覺(jué)有點(diǎn)不好掛。其他檔位很輕松，兩個(gè)手指就撥過(guò)去了。離合器有點(diǎn)緊，也沒(méi)有去調(diào)過(guò)，有時(shí)堵車(chē)把我腳踩得那個(gè)酸啊，這時(shí)很想要自動(dòng)擋，但是總覺(jué)得自動(dòng)擋毫無(wú)駕駛感可言，下次買(mǎi)車(chē)多半還是手動(dòng)。LD也喜歡手動(dòng)，女漢子一枚啊。方向盤(pán)指向明確，輕輕扭一點(diǎn)它也能覺(jué)察到你的意圖。
油耗：比較省油，高速曾經(jīng)開(kāi)到5。4個(gè)，估計(jì)跟車(chē)輕也有關(guān)系，這個(gè)車(chē)省油是被廣大用戶(hù)認(rèn)可的，單位同事也開(kāi)過(guò)，比較過(guò)，排名絕對(duì)第一，人家的車(chē)都太高級(jí)，車(chē)又重，估計(jì)也沒(méi)法比，
舒適：不錯(cuò)，除了坐的不舒服，其他沒(méi)什么問(wèn)題，減震，轉(zhuǎn)彎在城市開(kāi)沒(méi)什么不適感覺(jué)，噪聲稍大點(diǎn)，這個(gè)跟車(chē)重也有直接關(guān)系，可能是沒(méi)做太多的隔音處理，據(jù)說(shuō)胎噪也可以減除，需要換軟輪胎，總體感覺(jué)還可以，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：遠(yuǎn)景的動(dòng)力還算可以的，不管是起步還是提速，本人感覺(jué)還是滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：偶爾有小毛病和小故障。質(zhì)保期內(nèi)碼表傳感器燒壞免費(fèi)索賠，右前輪ABS線(xiàn)磨損免費(fèi)索賠，兩個(gè)后減震器漏油免費(fèi)索賠，右后門(mén)面板變形免費(fèi)索賠。質(zhì)保期后發(fā)動(dòng)機(jī)右前支架減震效果不好怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)厲害自己花錢(qián)更換支架，連接汽油濾清器的一小段橡膠軟管老化漏汽油比較危險(xiǎn)，趕緊自己花錢(qián)更換，發(fā)電機(jī)碳刷磨損自己花錢(qián)更換，變速箱碼表傳感器處滲油，每天晚上車(chē)底下滴上一兩滴，將底座拆下來(lái)后纏了點(diǎn)四氟帶重新安裝，如今觀(guān)察不再滲漏；燃?xì)庀到y(tǒng)偶爾也會(huì)有小故障，主要是插頭接觸不良，自己拔下來(lái)噴點(diǎn)酒精再重新插一下解決問(wèn)題。
外觀(guān)：符合中國(guó)大部分老百姓的審美觀(guān)，還算比較大氣。外觀(guān)接縫還算均勻，做工還算可以。油箱蓋合頁(yè)質(zhì)量較差，已經(jīng)斷裂，自己用細(xì)鐵絲綁上，不影響功能使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體處于中等檔次，比較不喜歡的就是用仿桃木內(nèi)飾，這是早期國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)常使用的材質(zhì)，不過(guò)都已經(jīng)審美疲勞了，還好后來(lái)的升級(jí)款已經(jīng)改進(jìn)了；儀表盤(pán)設(shè)計(jì)比較保守，燈光組合比較漂亮，最喜歡的就是自動(dòng)空調(diào)那部分，各種彩色的顯示提升了車(chē)的檔次感，門(mén)板手能接觸到的位置都采用了軟性材料包裹，后窗還帶有遮陽(yáng)簾，這個(gè)功能在夏天非常受用
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，坐在里邊一點(diǎn)壓迫感都沒(méi)有，只是我上車(chē)過(guò)程中，駕駛座調(diào)到合適位置，坐進(jìn)去的時(shí)候膝蓋會(huì)碰到方向盤(pán)，總不可能每次調(diào)座椅哇，難道是我小腿比較長(zhǎng)的緣故。手扶箱特別能裝。后排空間也不錯(cuò)，老爸很胖坐進(jìn)去也能活動(dòng)自如，哈哈。就是中間位置突出太高了。
配置：新疆略微偏貴，內(nèi)地比新疆稍便宜，不過(guò)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也就是市場(chǎng)價(jià)，符合市場(chǎng)行情，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)降價(jià)厲害，至少下降了兩萬(wàn)，但是早花錢(qián)早享受，帶來(lái)了便利快捷。
動(dòng)力：配備1.8 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)還是可以的，燒氣時(shí)動(dòng)力會(huì)略有下降但也基本上感覺(jué)不出來(lái)（咱又不當(dāng)賽車(chē)開(kāi)），開(kāi)空調(diào)的情況下起步時(shí)需要稍微加大油門(mén)，否則容易熄火。2014年走了兩趟獨(dú)庫(kù)公路（獨(dú)山子至那拉提路段），燒氣走盤(pán)山路也沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控是遠(yuǎn)景的弱項(xiàng)，這是家用的通病，具體體現(xiàn)在過(guò)彎時(shí)速度快了側(cè)傾比較嚴(yán)重，再就是高速超過(guò)120由于方向比較輕，不容易操控，
油耗：前5000公里都是用油跑，油耗算下來(lái)平均7.8升/百公里，還算滿(mǎn)意，我們這里是郊區(qū)，主要是上下班開(kāi)，基本上不堵車(chē)，就是偶爾去市區(qū)會(huì)遇到堵車(chē)的情況。5000公里以后就開(kāi)始加氣，基本上用氣跑，無(wú)法計(jì)算油耗了。
舒適：在實(shí)際駕駛中遠(yuǎn)景的舒適性還是值得肯定的，座椅軟硬度適中，而且這個(gè)價(jià)位能夠帶CD,特別有用的就是帶有USB和AUX，省下了不少買(mǎi)CD的錢(qián)，也不用再買(mǎi)個(gè)車(chē)載MP3了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型遠(yuǎn)景 2006款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程101598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比較高、吉利遠(yuǎn)景該車(chē)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、動(dòng)力充沛、油耗較低，外觀(guān)成熟穩(wěn)重、不失大氣，是工薪階級(jí)做為代步工具的首選
缺點(diǎn)：較早的車(chē)出現(xiàn)一些故障，大家辛苦的都找出來(lái)，通報(bào)吉利公司，但不被接受，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間怨聲載道，影響時(shí)間這么長(zhǎng)不知吉利什么做派，儀表盤(pán)耗電的，讓很多人不斷的更換了電瓶。走了很多彎路，當(dāng)然，現(xiàn)在的車(chē)基本沒(méi)這些毛病了，為什么不注重細(xì)節(jié)，明明放在哪了的問(wèn)題就是不認(rèn)可，拿什么國(guó)家沒(méi)這個(gè)約束標(biāo)準(zhǔn)搪塞，最終受傷的還是吉利，起碼耽誤了4年時(shí)間也金錢(qián)。
外觀(guān)：符合中國(guó)大部分老百姓的審美觀(guān)，還算比較大氣。外觀(guān)接縫還算均勻，做工還算可以。油箱蓋合頁(yè)質(zhì)量較差，已經(jīng)斷裂，自己用細(xì)鐵絲綁上，不影響功能使用。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工一般般。安全帶、后排座位后面臺(tái)面有共振的聲音，冬天天氣一冷，儀表臺(tái)有共振的聲音。質(zhì)保期內(nèi)右后門(mén)面板變形，已經(jīng)免費(fèi)索賠。左邊前、后車(chē)門(mén)的塑料裝飾條螺絲孔斷裂翹起，自己抹泡泡糖、玻璃膠粘貼處理。
空間：前排空間很大，后排也可以，畢竟是緊湊車(chē)型總的來(lái)說(shuō)，操控比較輕松方便，但還是存在一些的不足之處，比如說(shuō)離合器比較重，市區(qū)行進(jìn)時(shí)是比較費(fèi)力的一件事情，減震的性能也有待提高，走在鄉(xiāng)村小路的時(shí)候顛簸感很明顯，感覺(jué)減震比較硬，有時(shí)間會(huì)存在1檔和倒檔不好掛的現(xiàn)象，需要再次踩離合器才能掛進(jìn)去，而且提速的時(shí)候，3,4檔的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別明顯，好的方面嘛，方向盤(pán)輕，定位比較準(zhǔn)確，行進(jìn)中掛檔比較順暢，有一定的吸入感，制動(dòng)比較滿(mǎn)意，而且車(chē)身穩(wěn)定，高速過(guò)彎沒(méi)有太大的傾斜感。
配置：新疆略微偏貴，內(nèi)地比新疆稍便宜，不過(guò)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也就是市場(chǎng)價(jià)，符合市場(chǎng)行情，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)降價(jià)厲害，至少下降了兩萬(wàn)，但是早花錢(qián)早享受，帶來(lái)了便利快捷。
動(dòng)力：遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)的CVVT技術(shù)，在數(shù)據(jù)上比較突出，實(shí)際駕駛中在初期動(dòng)力比較充沛，超過(guò)90以后動(dòng)力輸出比較平緩了，想要超車(chē)就得深踩油門(mén)，降檔超了，只要不是激烈駕駛還是非常夠用的，畢竟也是參加過(guò)場(chǎng)地賽的車(chē)型
油耗：前5000公里都是用油跑，油耗算下來(lái)平均7.8升/百公里，還算滿(mǎn)意，我們這里是郊區(qū)，主要是上下班開(kāi)，基本上不堵車(chē)，就是偶爾去市區(qū)會(huì)遇到堵車(chē)的情況。5000公里以后就開(kāi)始加氣，基本上用氣跑，無(wú)法計(jì)算油耗了。
舒適：座椅硬度還算適中，駕駛座座椅不能調(diào)節(jié)高低，我的坐高高坐上沒(méi)問(wèn)題，媳婦的坐高低，坐上感覺(jué)有點(diǎn)看不全前方，影響視野，要是駕駛座座椅能調(diào)節(jié)高低就好了，一些坐高低的人特別是女司機(jī)就會(huì)舒服一些。整車(chē)的隔音一般，特別是跑高速的時(shí)候（當(dāng)然咱不超速）噪音比較大，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人心煩。
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比亞迪F3
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