一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(1198)+1 嗯加油買下它(1137)+1 同價(jià)車遠(yuǎn)景好(961)+1 吉利當(dāng)家花旦(579)+1 支持國(guó)產(chǎn)(524)+1 代步工具(498)+1 時(shí)尚美觀(453)+1 怎麼看都好看(448)+1 可以哦(178)+1缺點(diǎn):
耗油較大(4396)+1 做工欠佳(1684)+1 屁股難看(645)+1 加檔不行(484)+1 整車脫色糟心(305)+1 雷達(dá)反應(yīng)慢(215)+1 有點(diǎn)貴(202)+1 儀表盤難看(164)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間:后排腿部空間比較湊合,與豐田花冠相當(dāng)!駕駛室頭部空間略顯緊湊(天窗版)我身高179cm!作為一款入門級(jí)的緊湊型車這樣空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱,過(guò)年回浙江裝了幾大袋衣服,我的電視還有一個(gè)小太陽(yáng)以及朋友托我?guī)Я耸畮讉(gè)這邊特有的鐵鍋。還有路上吃的,我女兒的尿布濕啊等等。真的很能裝。
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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比亞迪F3
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