一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
|
動力:上次和朋友出去郊游的時候,路上人少,我趁機(jī)飆車,毫無疑問,我贏了,這是意料之中的事情,六十碼的速度確實(shí)很快,可能剛開始的時候還有點(diǎn)不適應(yīng),好在后期足夠優(yōu)秀了。
|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
動力:2.0T的動力,從排量上就能看出來,而且還是渦輪增壓發(fā)動機(jī),我試過之后,感覺動力很強(qiáng),我喜歡動力,所以動力也是我最喜歡的。作為家用車,領(lǐng)克01的動力還是綽綽有余的,加速的時候想要的速度隨叫隨到,油門一踩油門,速度就會變得更快,加速也更快,如果你想超車的話,稍微加點(diǎn)油門,車子就會反應(yīng)過來,速度會更快,更容易。不同的路況,不同的駕駛習(xí)慣,會給駕駛員帶來不同的駕駛體驗(yàn),我更喜歡舒適模式,不快不慢,很舒服。
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
動力:動力隨叫隨到,特別是運(yùn)動模式下像打了雞血一樣,感覺比以前開的姥姥銳動力還要強(qiáng)。加速推背感:平時舒適模式就夠用了,偶爾用了幾次運(yùn)動模式動力隨叫隨到
|
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
動力:T4發(fā)動機(jī)馬力從190提升了到了218匹,變速箱也從6AT換成了愛信8AT,日常行駛平順性很好,幾乎感覺不到頓挫。提速也比老款更快更直接了。尤其是開啟運(yùn)動模式之后,整車就像完全換了一個性格,油門輕踩轉(zhuǎn)速輕松松就飚上三千轉(zhuǎn),超車非常有信心,對于我這種對動力有一定需求又想兼顧家用的人來說,太香了。但是缺點(diǎn)就是渦輪介入轉(zhuǎn)速1800有點(diǎn)高,要想前段加速快點(diǎn),必須把轉(zhuǎn)速深踩到2500以上才行,所以日常模式起步時油門前段反應(yīng)偏柔和了,必須深踩才有比較強(qiáng)的動力。運(yùn)動模式急加速起步的時候有時前輪打滑,濕滑路面打滑嚴(yán)重的時候甚至?xí)䦟?dǎo)致整個車頭震動。
|
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
動力:前面說了我不怎么懂動力,但是實(shí)際的感覺可以看出,路上行駛時不論平路還是上坡,都很平穩(wěn),感覺沖勁也足,另外滿載在起步的時候說實(shí)話真的也不慢,這個動力真的可以了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包