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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1846公里
綜合評分
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優(yōu)點：高級感強、安靜、制冷快、配置齊全、自動車燈、自動雨刷、好用、省心……
缺點：1. URV自適應巡航有一個缺點，那就是需要超過65碼才能啟動，從福特的銳界全速巡航到零速度都能跟前車并駕齊驅，完全解放了右腿。本田汽車在技術上總是落后于人。廠家要努力彌補不足。2 URV和冠道2.0的變速箱都是用按鍵控制的，沒有 L檔或者 S檔，下山路三十公里的時候，經常踩剎車減速，太危險了，怎么辦？陡坡緩坡需要20碼才能啟動，下山的速度限制是30碼，20碼的速度太慢了，30公里的距離太長了。這是一件很矛盾的事情。3.下坡時最好用換擋撥片保持低速制動，避免頻繁踩剎車導致剎車失靈。必須使用運動模式嗎？但是，東風本田的說明書上，卻是一句話都說不清楚！說明書上有很多地方都是模糊不清的。
外觀：看起來很漂亮。比Q5，寶馬X3，奔馳等入門級車，都要高出一大截。3. URV和冠道姊妹車，適合中產階層，尤其是不做生意，不需要 BBA撐面子的中產階級家庭。
內飾：內飾很豪華，很高級，唯一不喜歡的就是木紋。
空間：原本以為，冠道 URV的后座會很悶。正要將這輛車排除在車展之外，卻發(fā)現自己的習慣是錯誤的：他特意試駕了一下第二排，高度33x51，和奇駿34.5X47一比，發(fā)現網上關于冠道 RV第二排的傳言是假的，大家都對奇駿的座椅贊不絕口， URV的第二排和奇駿差不多高，寬度也多了4厘米，你怎么能說冠道 URV第二排不好呢？我們一家老小都覺得第二排很舒服，特別是第二排（第五排），大部分車商都不喜歡坐在后排（第五排）, URV的中間位置特別舒服，經常坐五個人，所以我們特意選了后排中間的位置，結果讓我們失望了，太硬了（靠背更硬），只有 URV中座舒服！又寬又輕！第一時間就買了最好的！現在社會發(fā)展的很快，生活水平也越來越高，人們對第五座車的關注度也越來越高，希望車廠能改變觀念，研發(fā)出更好的第五座車！最好是后排都是獨立的，絕對能賣出去！
配置：物有所值。本來他是想買一輛高檔車的，買一輛很好很高檔的車，平時都是郊游，不需要 BBA品牌，去全國旅游，太豪華的車不好修。
動力：最好的370，動力太大了。30公里的山路，在九宮山的時候，他就知道2.0的動力有多強。
越野：
還好，剛開始的時候，他不敢加速。精準的轉向；
油耗：這輛新車的油耗比較高，開了幾趟高速，就降下來了�，F在是9.8，以后可能是8-9。
舒適：非常舒適，有一個腰托非常方便。寬大的沙發(fā)，軟硬適中，
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