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傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1117）+1 下一個(gè)爆款（348）+1 經(jīng)濟(jì)可靠（208）+1 很期待（110）+1 座椅舒服（58）+1 好好我喜歡（51）+1缺點(diǎn)：
大燈亮度不夠（386）+1 近光燈沒(méi)效果（71）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多，首先是外觀真的大氣，線條流暢。其次是內(nèi)飾很高端，座椅軟硬適中，坐起來(lái)很舒適，座椅加熱功能在冬天很實(shí)用。第三，動(dòng)力很充沛，1.5T的車子，最大馬力169，轉(zhuǎn)速上升的快，起步不肉，加速快，配上愛(ài)信的6AT變速箱，換擋自如，沒(méi)有頓挫，我太喜歡這一點(diǎn)了。第四是油耗，6000公里下來(lái)，平均油耗7.6L，主要就是上下班開(kāi)，跑過(guò)一次高速，定速巡航和自動(dòng)駐車功能非常棒，開(kāi)高速特別輕松，自帶的倒車影像對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，倒車、過(guò)限寬墩輕松搞定。第五是安全性，經(jīng)歷過(guò)一次在高速被追尾，還好沒(méi)大礙，我的后保險(xiǎn)杠只是脫落了，但后面的現(xiàn)代小車車頭引擎蓋都撞凹了一半，也幸虧人沒(méi)出事，真是后怕的很，可見(jiàn)咱們國(guó)產(chǎn)的做工質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話從提車到現(xiàn)在都比較滿意、有一點(diǎn)就是開(kāi)高速的時(shí)候車子的風(fēng)噪有點(diǎn)大，也是在能接受的范圍，我試駕過(guò)的所有SUV普遍都有這個(gè)
外觀：顏值很高，這款車在視覺(jué)上能夠帶來(lái)很大的沖擊力，十分亮眼，顏值擔(dān)當(dāng)，開(kāi)車途中，回頭率很高，對(duì)于顏控的我來(lái)說(shuō)，非常滿意，這也是我選擇這款車的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有點(diǎn)像吐槽，沒(méi)有什么太大的新意，可以讓人眼前一亮的感覺(jué)，還是很老氣，多了一塊外置屏，其他的沒(méi)什么變化，保留意見(jiàn)把。
空間：空間很夠用，空間布局還算合理，5個(gè)人坐滿不是問(wèn)題，而且前面空間也很寬敞，頭部空間也很富裕，日常需要很夠用，座椅很舒適，頭部空間也很大，腿部也能伸展的開(kāi)。后備箱空間也足夠，可以放好多東西。
配置：如果客觀的評(píng)價(jià)他的性價(jià)比的話，我覺(jué)得還是感到相當(dāng)滿意的，畢竟它的價(jià)格真的非常的劃算，在這樣的價(jià)格基礎(chǔ)上，它能夠做到如此的表現(xiàn)，已經(jīng)算是非常不容易了，外觀造型也不差，內(nèi)部空間也能夠有很好的保障，動(dòng)力基礎(chǔ)也比較強(qiáng)，而且它的燃油也不會(huì)消耗太多，家用的話確實(shí)是一個(gè)非常好的代步車選擇。
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力那肯定是足足的！1.5T缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力到169，扭矩265，開(kāi)起來(lái)就真正感受到他的動(dòng)力了，上下班代步用，起步干凈利落，油門(mén)靈活，超車也沒(méi)問(wèn)題。搭配的是愛(ài)信6AT變速箱，換擋平順沒(méi)有頓挫。
越野：
GS3power方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，像我這樣的女孩子也能輕松操控，但是就是覺(jué)得過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤(pán)有點(diǎn)不穩(wěn)，也不知道是不是我車技的問(wèn)題，別的都還挺滿意的。
油耗：油耗和動(dòng)力成反比，動(dòng)力很沖很優(yōu)秀，油耗卻很低，市區(qū)油耗最多7個(gè)油上下，一個(gè)月下來(lái)不外出差，單純上下班的話油錢(qián)也就600左右。
舒適：車內(nèi)座椅比較硬，朋友說(shuō)坐久了就不舒服，而且開(kāi)車的時(shí)候，噪音很重，其他整體還好。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車子所帶給我的感覺(jué)就是非常精致的車身尺寸比較小，但整個(gè)車子的操控靈活性確實(shí)很強(qiáng)，車內(nèi)的空間也還可以，最起碼對(duì)于我們的用車需求來(lái)講，這個(gè)空間是絕對(duì)夠用了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，帶動(dòng)GS3這種小尺寸的車身，基本上是沒(méi)有什么壓力的。本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常棒，目前的平均油耗也就在7.5左右，再加上這臺(tái)車子加92號(hào)油就可以，所以說(shuō)本身的用車費(fèi)用也是比較低的，車子的配置也同樣比較高，主要體現(xiàn)在安全性配置上做得很全面，真的是一臺(tái)非常務(wù)實(shí)的國(guó)產(chǎn)小車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，雖然說(shuō)是一種極簡(jiǎn)式的風(fēng)格，但是它整體的搭配還是不太協(xié)調(diào)的，呈現(xiàn)出來(lái)一種比較中庸的感受。像一些功能按鍵分布的位置是偏散亂的，他并沒(méi)有進(jìn)行很好的規(guī)劃，所以實(shí)用性還是不太高的，就算是晚上開(kāi)車把車內(nèi)的燈光打開(kāi)之后，內(nèi)飾的那種設(shè)計(jì)感也不是太好，最起碼他沒(méi)有達(dá)到我的一些期待值，至于材料方面就不用多說(shuō)了，10萬(wàn)以內(nèi)的車是能夠想象的到的廉價(jià)表現(xiàn)。
外觀：外形部分的設(shè)計(jì)給人留下的印象是十分深刻的，造型充滿著時(shí)尚氣息，也比較野性，它是那種很低調(diào)的類型，并不會(huì)給人太大的壓力。而且整個(gè)車子是停在那里看著就非常時(shí)髦的一輛車，即使最開(kāi)始不太會(huì)引人注意，但是會(huì)讓人覺(jué)得越看越耐看，會(huì)越來(lái)越喜歡的那種類型。它的風(fēng)格也是不太會(huì)過(guò)時(shí)的，這種造型不僅我特別喜歡，我爸媽也特別喜歡，感覺(jué)應(yīng)該是很符合各種年齡段人的審美，總之這是一輛很大氣的車子，我能夠想到形容它的詞語(yǔ)就是這個(gè)了。
內(nèi)飾：不僅僅外觀比較大氣，內(nèi)飾也是很大氣的那種類型，沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì)，反而更多的是一些簡(jiǎn)單干凈，是低調(diào)的內(nèi)飾類型。在整個(gè)造型方面它也是非常的符合我的心意，我就喜歡這種用起來(lái)舒服，看著也舒心的感覺(jué)，再加上它很多材質(zhì)用的都是非常不錯(cuò)的，根本就沒(méi)有用那些比較廉價(jià)的材料，起碼在這個(gè)價(jià)位里邊用的都是質(zhì)量有所保障，而且看起來(lái)挺上檔次的材質(zhì)。總之內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)是超乎我的意料，比我預(yù)期的還要更好一些。
空間：本身就是選擇的緊湊型SUV，我感覺(jué)GS3的這個(gè)空間是挺好的，從前排到后排不是很寬敞但也不擁擠，基本都是我自己開(kāi)，上下班代步是滿滿足夠用了，后備箱空間我還是比較滿意的，帶著家人短途旅行是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：開(kāi)了一段時(shí)間，我的總結(jié)是除了動(dòng)力猛烈，省油，細(xì)節(jié)做工略有粗糙，并沒(méi)有出現(xiàn)什么小毛病，而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車技術(shù)越來(lái)越成熟了，大廠家的售得后質(zhì)量保障又靠譜，如果你的預(yù)算10萬(wàn)以里又比較注重動(dòng)力的話，選擇GS3物有所值，不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，聽(tīng)朋友說(shuō)從老款的3缸到現(xiàn)在的4缸就是最大的提升了，也是吸引的我的地方。我上下班的路線有時(shí)候斜坡堵車是正常的，起步和加速上提速效果也是挺給力的。
越野：
這款車高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有很飄的感覺(jué)，底盤(pán)應(yīng)該相對(duì)扎實(shí)，power相較老款來(lái)說(shuō)，用的是進(jìn)口愛(ài)信的6AT變速箱，這可比7速雙離合要穩(wěn)定，雖然換擋沒(méi)有7速的快，但是開(kāi)起來(lái)是賊穩(wěn)！
油耗：之前挺擔(dān)心油耗的，本以為SUV會(huì)更費(fèi)油一些，還是給了我一些驚喜的，綜合油耗在7個(gè)油左右，作為這么大的一款車，我還是比較滿意的。
舒適：車子舒適性方面我個(gè)人感覺(jué)座椅的軟硬程度剛剛好，而且坐上去包裹性很好還有腰拖，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡GS3 POWER的空間感受，有人說(shuō)這才2560的軸距，連兩米六都不到，怎么能說(shuō)空間大呢，其實(shí)事實(shí)上這樣的軸距表現(xiàn)對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)真的不小，而且真正坐到車內(nèi)去感受也會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)寬敞，前后排都不擁擠，尤其適合我們這簡(jiǎn)單的三口小家庭，出行代步最適合不過(guò)，而且后備箱和車內(nèi)儲(chǔ)物都也得到了照顧。再者，GS3 POWER的動(dòng)力也比我想象的更有力量感，1.5T的排量，4缸直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6AT的變速箱，簡(jiǎn)直是為我專門(mén)打造一般，太契合我的駕駛感受了，動(dòng)力隨踩隨有，想要加速感或是佛系開(kāi)車都能滿足。再加上我自己很注重操控，本來(lái)覺(jué)得選擇它就要為了家用而舍棄操控了，然而讓我高興的是并非如此。它有著輕盈的方向盤(pán)、靈巧的電子檔桿，這些都讓我開(kāi)起來(lái)格外順手；齊全的駕駛輔助功能，實(shí)用的多功能方向盤(pán)還有多媒體中控屏，也可以讓我可以專心駕駛，輕松自在。很多人對(duì)于新車都是三分鐘熱度，但是我對(duì)于GS3 POWER是越開(kāi)越喜歡。
缺點(diǎn)：后排乘坐空間小了點(diǎn)，但是畢竟是小型的SUV，也是可以理解的副駕駛座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)配置都很高了，不太理解為什么副駕駛不給配一個(gè)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)差不多滿分，偏向于年輕化，車漆杠杠的，剮蹭2次都是對(duì)方掉漆，自己的車沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的處理，而且它的設(shè)計(jì)理念還是偏向于保守一些，呈現(xiàn)出來(lái)的效果也是比較中規(guī)中矩的一些實(shí)用性的功能按鍵，它的位置是僅靠駕駛一側(cè)的，中控大屏的品質(zhì)我覺(jué)得是沒(méi)有任何問(wèn)題的，上面的成像率非常的不錯(cuò)，所以在使用倒車影像的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得非常的方便，而且它的儀表盤(pán)晚上開(kāi)車的時(shí)候，在燈光的襯托下那種設(shè)計(jì)感還挺強(qiáng)的，這也是我個(gè)人非常喜歡的類型。
空間：畢竟是小型的SUV，對(duì)于后排空間來(lái)說(shuō)感覺(jué)確實(shí)不算寬敞，但是前排空間卻是足夠用的，平時(shí)出去玩，后備箱放些行李也是沒(méi)有問(wèn)題的，這個(gè)怎么說(shuō)看個(gè)人需要吧，我買(mǎi)車主要也是為了自己上下班代個(gè)步，出去來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的自駕游，基本上也就我自己，不會(huì)有太多的人，所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠用的。
配置：買(mǎi)車的時(shí)候，優(yōu)惠力度還是挺好的，有著親民的價(jià)位，還有出色的配置，這就是年輕群體第一選擇的車型，性價(jià)比挺好的，真的特別劃算實(shí)用。
動(dòng)力：一開(kāi)始還對(duì)動(dòng)力有些質(zhì)疑，在店里試駕了一圈，完全打消我的顧慮，1.5T渦輪高壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，輕踩油門(mén)就能有很好的響應(yīng)，超車很容易，配上愛(ài)信大廠出品的變速箱，黃金組合。哈哈，我在網(wǎng)上做了很多功課，動(dòng)力組件是我最看重的，對(duì)GS3很滿意。
越野：
相對(duì)于我之前開(kāi)的車子來(lái)講，我認(rèn)為它更好上手。雖然這是一輛SUV，但是操控起來(lái)根本就不會(huì)讓人覺(jué)得這車子有那么的大，總的來(lái)說(shuō)它整個(gè)反應(yīng)調(diào)教的是十分的靈敏，而且輸出都比較線性，沒(méi)有那種不舒服的感覺(jué)。方向盤(pán)的手感也非常好，穩(wěn)定性強(qiáng)，這車子即使是在高速行駛的狀況之下依然能夠穩(wěn)穩(wěn)地抓著地，是比較安全的那種，讓人安心。
油耗：自重不到1.4噸，1.5T的排量，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，因?yàn)槭巧习嘧澹?jīng)常趕早高峰，晚高峰，堵車是更是家常便飯，我還是位空調(diào)愛(ài)好者，這樣的情況下百公里平均油耗大概在8.3個(gè)左右，感覺(jué)還是比較省油的，是在我可接受范圍內(nèi)的。
舒適：整個(gè)座椅的舒適性很好，包裹性好，椅墊很厚，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，配套的音響音質(zhì)效果也很好，坐在車?yán)锔杏X(jué)很享受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間寬敞、代步省油是gs3 power的三大優(yōu)點(diǎn)，也是購(gòu)買(mǎi)這款車型的主要目的。
缺點(diǎn)：車子噪音比較大，座椅有點(diǎn)硬。而且車內(nèi)的硬塑料比較多，影響美觀。
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智把，沒(méi)人審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但是我個(gè)人比較喜歡偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，gs3剛好符合，打的是小鋼炮的名號(hào)，前臉比老款確實(shí)好看的很多，大方了不少，原來(lái)的小前臉看著中規(guī)中矩，這款power就很運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：GS3 POWER的內(nèi)飾改版后實(shí)在是太酷了，尤其是紅與黑的雙拼色設(shè)計(jì)，再加上中控臺(tái)的儀表盤(pán)和中控屏的一體式設(shè)計(jì)，車內(nèi)也大面積用了一些軟包，配上搪塑和碳纖維的設(shè)計(jì)，真?zhèn)�內(nèi)飾給人更優(yōu)雅大方，也更有豪華感了。仔細(xì)看，內(nèi)飾額用料扎實(shí)，做工細(xì)膩，最重要給人的質(zhì)感很棒，一看就是用心制造的好品質(zhì)，還有我最喜歡的電動(dòng)天窗，坐在車內(nèi)就很享受。
空間：比較滿意的一點(diǎn)其實(shí)就是這款車的駕駛和乘坐空間，我買(mǎi)suv其中一點(diǎn)原因是開(kāi)suv的視野很好，開(kāi)起來(lái)舒服，很多人認(rèn)為gs3 power這款的空間不夠大，其實(shí)恰恰相反，首先要看這款的級(jí)別和價(jià)格，gs3屬于小型suv，你甚至不能當(dāng)成緊湊型的suv，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格的suv里面gs3 power空間已經(jīng)非常寬敞了，駕駛區(qū)域頭部空間非常夠用，我本人181，后排空間拉著老婆孩子腿部空間非常寬敞，畢竟不到10萬(wàn)的車啊，還要要求多高？
配置：性價(jià)比很高，不到10萬(wàn)的小車，不論是從動(dòng)力還是舒適性整體都讓我很滿意，油耗還不高，真是一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的小車。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力十足，表現(xiàn)挺出色的，等紅綠燈，輕踩油門(mén)起步快，坐滿人的時(shí)候爬坡也不錯(cuò)，日常駕駛十分夠用。
越野：
車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常的靈活，沒(méi)有suv的笨拙，急轉(zhuǎn)和天氣不好，路面濕滑的情況下，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上下坡輔助功能非常給力。
油耗：從一款SUV的角度來(lái)評(píng)判它的油耗的話，目前是處于一個(gè)偏高水準(zhǔn)的，但是考慮到他在磨合期內(nèi)這樣的表現(xiàn)倒是也能夠接受，畢竟也不是高的太離譜，而且雖然油耗稍高了一點(diǎn)，但是保證了動(dòng)力基礎(chǔ)是好的，這樣一想也是非常值得的，最起碼沒(méi)有既費(fèi)油又沒(méi)有好的動(dòng)力體驗(yàn)?zāi)敲磻K。
舒適：把車門(mén)車窗閉嚴(yán)，最后依舊不會(huì)在車內(nèi)形成一個(gè)較為安靜的環(huán)境。這是因?yàn)镚S3POWER所留的縫隙偏大，在外觀方面看起來(lái)還是非常明顯的縫隙，在跑高速的時(shí)候讓那些風(fēng)噪，胎噪有了可乘之機(jī)。順著這個(gè)縫隙傳到車內(nèi)，對(duì)車內(nèi)的駕乘環(huán)境影響還是比較大的。就算是低速狀態(tài)下行駛，路過(guò)一個(gè)菜市場(chǎng)或者比較嘈雜的地方，同樣能夠比較明顯地聽(tīng)到外界的一些叫賣(mài)聲。說(shuō)話的聲音。自然用車的過(guò)程當(dāng)中對(duì)這方面的各種體驗(yàn)就會(huì)變差。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感到最滿意的地方，那必然是它的顏值。車身上線條的延續(xù)性是很好的，從前到后都沒(méi)有什么間斷。在車門(mén)閉合之后，車的整體性還是保持的很好，中間不會(huì)留有明顯的縫隙，不會(huì)對(duì)它的腰線或者側(cè)邊的線條有什么阻隔，所以不管從正面還是側(cè)面或者車尾去看的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得它的美感是始終如一的，而且它車尾的處理也算是外觀方面的一個(gè)小亮點(diǎn)，不像別的車型那種一刀切或者很平淡的設(shè)計(jì)，還是增添了一些極具個(gè)性化的元素在里面的，比如說(shuō)它的尾燈，晚上的時(shí)候那種視覺(jué)效果就特別的棒。
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)校一般，稍微有點(diǎn)偏硬，路面不好時(shí)，減震方面就顯露了一些缺陷，還是希望能多調(diào)校一下。
外觀：現(xiàn)在年輕人買(mǎi)車越來(lái)越多了，GS3 POWER也相較與老款GS3 在外觀上做了年輕化的設(shè)計(jì)，鍍鉻亮條的裝飾、大嘴中網(wǎng)、挺翹的運(yùn)動(dòng)的尾部這些設(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下年輕人的審美。外觀真的很容易讓人一見(jiàn)鐘情，我一開(kāi)始就被它的外觀吸引到了，無(wú)論是整體上還是細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)得都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀一樣比較搭配，和外形一樣造型設(shè)計(jì)的很干凈利索，帶有著一些家用車子的實(shí)用性和簡(jiǎn)潔風(fēng)，看起來(lái)也挺有質(zhì)感的。
空間：作為家用代步來(lái)說(shuō)，騎士的尺寸和空間布局，還有座椅的設(shè)計(jì)感，軟硬性能都挺好的，比較是為了上下班方便買(mǎi)的，滿足一家人出門(mén)購(gòu)物和自駕游是沒(méi)有任何問(wèn)題的，出色的駕乘感長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也沒(méi)有太累的問(wèn)題，后備箱放東西很方便的。況且還有全景天窗，出色的空調(diào)和空氣過(guò)濾系統(tǒng)，乘坐感非常好，視野也非常的開(kāi)闊，沒(méi)有壓抑感，家里現(xiàn)在就三口人隨便坐也沒(méi)有壓力的，后備箱挺大挺能裝的，平時(shí)放行李箱還有其他雜物都很方便。
配置：這款車性價(jià)比很高，從外觀設(shè)計(jì)上顏值出眾，時(shí)尚潮流，很符合當(dāng)下年輕人的審美，從空間上來(lái)說(shuō)對(duì)于三口之家四口之家的人群來(lái)說(shuō)，很合適的一款代步車，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋也很平順，平時(shí)用車也很省錢(qián)，九萬(wàn)多的代步車，幸福家庭的起始點(diǎn)，很好！不大不小的天窗。定速巡航安排上，觸電解鎖。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是非�？扇牲c(diǎn)的，1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下也能維持一個(gè)很穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，尤其是經(jīng)過(guò)我的使用之后，他在這方面更加得到了我的認(rèn)可，可能是因?yàn)槲夜ぷ鞯脑�，所以平時(shí)跑外地跑的比較多，不管是山路，土路還是高速路，我全部都有體驗(yàn)過(guò)，動(dòng)力真的很穩(wěn)定，不會(huì)有什么問(wèn)題的。
越野：
放向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回盤(pán)很及時(shí)，操控非常輕松。剎車響應(yīng)很準(zhǔn)確。定速巡航：高速開(kāi)啟定速巡航，駕駛特別輕松，主要是很安全。主動(dòng)剎車：勁享版不帶，我試駕了頂配勁智版，是真的好用，安全性能非常棒，我都考慮后面是否要加裝主動(dòng)剎車，還在猶豫。
油耗：現(xiàn)在主要都是用來(lái)上下班代步所以行駛的公里數(shù)不長(zhǎng)，目前油耗在7.6升左右，再磨合磨合吧，估計(jì)油耗可能更低。
舒適：隔音效果很好，經(jīng)過(guò)很吵鬧的環(huán)境，車內(nèi)放音樂(lè)也不受影響，還可配置兒童座椅，很合適帶寶寶出行，座椅很舒服，恬靜安逸，放松身心。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳祺GS3 POWER的外觀真不是蓋的，雖然屬于小型的SUV，但是車的前臉真的是很大氣，真是一眼就相中了。之后試駕，覺(jué)得車的動(dòng)力很充沛，匹配1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)到265NM，之前試過(guò)三缸的GS3，當(dāng)時(shí)就不太喜歡，所以傳祺品牌就一直沒(méi)有考慮，但是沒(méi)有想到GS3 POWER能如此優(yōu)秀，很出乎我的意料。還有GS3 POWER的座椅也很舒服，椅墊很厚實(shí)，長(zhǎng)期坐著也不會(huì)覺(jué)得累，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有很大的顛簸感，感覺(jué)舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車身尺寸有限，車內(nèi)空間很大，所以后備箱空間就稍微有點(diǎn)局促了，去機(jī)場(chǎng)接人頂多能放下兩個(gè)大拉桿箱。方向盤(pán)是塑料材質(zhì)的，塑料感比較強(qiáng)，而且只支持上下調(diào)節(jié)不支持前后調(diào)節(jié)，這點(diǎn)也有提升的空間。
外觀：一直以來(lái)我對(duì)國(guó)產(chǎn)車都是比較關(guān)注的，而且我買(mǎi)車之前也做過(guò)一定的市場(chǎng)調(diào)研，這款傳祺的車型它在顏值方面還是非常不錯(cuò)的，很有那種中國(guó)風(fēng)，個(gè)性化程度很高。
內(nèi)飾：這款車很喜歡黑紅內(nèi)飾，搭配起來(lái)非常經(jīng)典，看起來(lái)很漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，也很時(shí)尚，增添車內(nèi)活力，中控臺(tái)的液晶大屏也比老款更有科技感，配置也比之前的升級(jí)了，還有一鍵啟動(dòng)和電子手剎，很滿意這一點(diǎn)。
空間：對(duì)這個(gè)空間設(shè)計(jì)我還是比較滿意的，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)我會(huì)比較喜歡，設(shè)計(jì)的比較合理，我這買(mǎi)車練車也是為了方便出行，而且，有的時(shí)候也不用背個(gè)太大的包里邊裝好多東西，有些東西都可以放在車上了，就像雨傘這種也不常用到，但是還是需要備著不時(shí)之需的這種都可以放在車子里面。乘坐空間:還是比較實(shí)用的，家里有小寶寶，當(dāng)放個(gè)兒童座椅，空間還是足夠大，老婆喜歡半躺著，這個(gè)車的空間足夠她折騰了，特別喜歡。
配置：之前做首保換了機(jī)油，磨合之后油耗也漸漸下降了，作為國(guó)產(chǎn)的傳祺GS3 POWER版，它的性價(jià)比我認(rèn)為是可以的。
動(dòng)力：Gs3power我買(mǎi)的時(shí)候有先試駕過(guò)，這款車是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，跟gs4是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，車身小，動(dòng)力肯定會(huì)更強(qiáng)勁，直線加速的時(shí)候給油門(mén)的反饋非常明顯，提速快，動(dòng)力很充沛，家用的小車，完全夠用！
越野：
操控上也是非常輕松，方向盤(pán)的功能按鍵也可以控制大部分的菜單鍵。也可以看到車輛的胎壓和其它的車輛狀態(tài)。開(kāi)車操作手感也沒(méi)有特別大的問(wèn)題，打方向的力度也是非常輕松就可以完成，高速和市區(qū)操控起來(lái)也是挺輕巧的，整體上也是很容易就上手。
油耗：畢竟GS3匹配的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，況且我這平時(shí)開(kāi)車也比較狠一點(diǎn)，腳下油門(mén)都給得比較重，沒(méi)想到GS3的油耗表現(xiàn)還挺給力的，目前的綜合油耗在7.5個(gè)左右，對(duì)于這樣一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)真不太高了，我也是完全能夠接受的。
舒適：舒適性沒(méi)有太大的感受，大多都是在市區(qū)走走，路況都非常好，過(guò)個(gè)減數(shù)帶都沒(méi)有太大的胎噪聲，后排空間也是夠?qū)挸�，座椅的還是挺舒服的，坐在車上小腿也可以適當(dāng)伸展一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意可能就是價(jià)格十萬(wàn)有個(gè)1.5T，6AT變速箱可以算得上是良心價(jià)了。超車很給力基本上舍得踩油門(mén)就行了，動(dòng)力輸出很足，運(yùn)動(dòng)模式居然有意料之外的推背感而且方向盤(pán)指哪打哪反應(yīng)很靈敏，車身過(guò)彎調(diào)教得很好，高速試過(guò)開(kāi)到120也沒(méi)感覺(jué)飄，車尾箱空間不大不小能裝2.3個(gè)收納箱，如果車身稍微長(zhǎng)點(diǎn)就完美了，車本身的科技感很重
缺點(diǎn)：上市到現(xiàn)在已經(jīng)小半年了，依然沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠，而且唯一的槽點(diǎn)就是而且后備箱空間座椅放倒后并不平！
外觀：喜歡的就是它出色的運(yùn)動(dòng)個(gè)性的造型了，前臉的辨識(shí)度很高，還有側(cè)面看這車身特別的修長(zhǎng)流暢有力，還有輪毅也增加了運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，車尾的造型比較精簡(jiǎn)大方，就這車屬于越看越耐看的那種。第一次看到這車就感覺(jué)很帥，很大氣的前臉和大燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后的既視感很強(qiáng)，從側(cè)面看著線條非常流暢有氣勢(shì)，輪毅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，在路上行駛起來(lái)也是不錯(cuò)的風(fēng)景線了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算不錯(cuò)的，中控大屏幕我也很喜歡，可是車內(nèi)的硬塑料比較多，一直有點(diǎn)味道，這點(diǎn)我不喜歡。
空間：我很滿意GS3的空間表現(xiàn)，作為一臺(tái)小型SUV，它的軸距長(zhǎng)度和車身寬度分別是2.56米和1.82米，這在同級(jí)別車型中算是很不錯(cuò)了，所以保證了前后排的橫縱向空間都是極其寬敞的，而且它的后排座椅還可以按比例放倒，這樣更加增強(qiáng)了空間實(shí)用性。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一款顏值高，價(jià)位不貴，油耗還低，操控也不錯(cuò)，最主要家人也有開(kāi)傳祺品牌的車的，確實(shí)感覺(jué)品質(zhì)不錯(cuò)，值得信賴，而且安全性也很高，我覺(jué)得還是很值得購(gòu)買(mǎi)的，這個(gè)價(jià)格也是很良心的價(jià)格，值得推薦。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓足足169的馬力，加上車身本身的重量只有1噸3，完全能帶起來(lái)，只要你舍得踩油門(mén)，超車沒(méi)問(wèn)題。
越野：
因?yàn)槭抢纤緳C(jī)了，所以上手很快，方向盤(pán)很輕盈，操控起來(lái)很方便，停車的時(shí)候，轉(zhuǎn)起來(lái)很方便，底盤(pán)也平穩(wěn)，比較厚重，輕松轉(zhuǎn)彎。
油耗：油耗并不是很高，在這方面不得不承認(rèn)它的優(yōu)秀，目前油耗只有7.8個(gè)。排量不大只有1.5T，還是個(gè)小型SUV，再加上我都是跑城市快速路，平均油耗基本穩(wěn)定。
舒適：對(duì)于舒適性，肯定會(huì)想到座椅，舒服且厚實(shí)，而且兼顧了包裹性和支撐性，坐上去非常放松。但是開(kāi)起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)避震表現(xiàn)的一般，路面不好顫簸就不小。我覺(jué)著GS3 POWER給到的舒適性還是不錯(cuò)的，底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，我覺(jué)得還可以再調(diào)校調(diào)校，減震效果會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛了三個(gè)多月的時(shí)間，整體不錯(cuò)！外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，車內(nèi)空間足夠大，而且配置也很實(shí)用，動(dòng)力給力油耗低，特別適合我們年輕人開(kāi)，預(yù)算合理壓力不大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我個(gè)人覺(jué)得是它在整體的舒適度方面做的還是稍有欠缺，本身車子就比較大，再加上底盤(pán)調(diào)教的稍微有些偏硬，所以遇到一些路況不好的時(shí)候，它整個(gè)傳遞過(guò)來(lái)的那種感受還是有點(diǎn)僵硬，沒(méi)有那么的靈活，在這方面的消化能力并不是很強(qiáng)。不過(guò)好在平時(shí)我開(kāi)車的話路況比較不錯(cuò)，這種感覺(jué)也會(huì)沒(méi)有那么強(qiáng)烈，總的來(lái)說(shuō)滿意的地方還是要更多一些的。
外觀：它車身上的線條延續(xù)性并不是很好，就是因?yàn)檐囬T(mén)閉合之后留下一個(gè)比較明顯的縫隙，對(duì)它兩側(cè)的腰線以及線條柔順的表達(dá)形成了一個(gè)阻斷，那個(gè)縫隙非常的明顯，一眼就能夠看得出來(lái)。所以導(dǎo)致從側(cè)面去看整款車的話，它的美感表現(xiàn)是不如從正面去看這款車的，其他地方倒也還好，它的車尾尤其處理的不錯(cuò)，那種層次感和立體性還是張顯得比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料十足，大面積的皮質(zhì)包裹，紅黑色內(nèi)飾和前臉的顏色相呼應(yīng)，感覺(jué)更加的運(yùn)動(dòng)，年輕化，不顯沉悶，7寸液晶儀表，清晰度更高，科技配置超給力。
空間：單看前后排空間，其實(shí)GS3能夠滿足我的要求，即便是小型SUV但空間也比那些家用轎車更寬敞，舒適度也更好一些。但是因?yàn)槌叽缬邢�，所以留給后備箱的空間就不是很多。昨天我老婆和兩個(gè)同事出差回來(lái)，我開(kāi)車去接的她們，后備箱里裝下兩個(gè)大行李箱之后再就沒(méi)啥多余的空間了，想要裝更多東西只能把后排座椅放倒才行。不過(guò)這種情況畢竟是少數(shù)，正常來(lái)說(shuō)空間能滿足我的需求。
配置：總的來(lái)說(shuō)在現(xiàn)在性價(jià)比這方面絕對(duì)是能夠吸引了我，我認(rèn)為這種外形已經(jīng)非常好看了，配置說(shuō)實(shí)話也挺高的，價(jià)格還這么的低廉，簡(jiǎn)直就是很合我的心意。
動(dòng)力：動(dòng)力我比較滿意，雖然我選擇了這個(gè)1.5T的，但是這足夠用了，起步的加速感受相當(dāng)棒，再加上還提供運(yùn)動(dòng)模式，偶爾一個(gè)人爽一下也沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力上那是誰(shuí)都不怕的，169匹的馬力說(shuō)來(lái)就來(lái)，上陡坡有輔助，超車什么的更是信手拈來(lái)。
越野：
作為一個(gè)五年駕齡的車主來(lái)講，他整體的操控讓我覺(jué)得非常的熟悉，上手之后的那種感受還是非常舒服的，可能是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)積攢的足夠多，所以不管開(kāi)什么車都會(huì)覺(jué)得駕駛體驗(yàn)相差無(wú)幾。
油耗：基本都是在市區(qū)緩慢行駛，平均油耗7.6L，我個(gè)人是非常滿，好歹也是渦輪增壓的車子，能開(kāi)出這個(gè)油耗記錄我相當(dāng)滿意。
舒適：說(shuō)實(shí)話，它的舒適性確實(shí)讓我覺(jué)得比較一般，乘坐的體驗(yàn)并沒(méi)有想象當(dāng)中的那么好，比如說(shuō)它的底盤(pán)調(diào)教偏硬，所以在走一些顛簸路段的時(shí)候，路感的反饋就會(huì)偏差一點(diǎn)，那種晃動(dòng)感還挺明顯的。再有一點(diǎn)就是它車內(nèi)的環(huán)境不是很安逸，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴以及工作時(shí)候產(chǎn)生了震動(dòng)，也或者跑高速的時(shí)候，那種風(fēng)噪都能夠?qū)噧?nèi)的駕乘環(huán)境形成負(fù)面的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的點(diǎn)也是比較多的了，首先肯定要數(shù)性價(jià)比了吧，畢竟10萬(wàn)級(jí)的SUV能做到配置，外觀，性能都不錯(cuò)的還是少數(shù)的，就外觀來(lái)說(shuō)，也是這款車最吸引我的地方，因?yàn)樗母駯爬锩婕尤肓艘惶旒t色線條，太美了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性，這方面可能稍稍感受有一些差，比如說(shuō)車門(mén)閉合之后所留的那種縫隙偏大，導(dǎo)致噪音就有了可乘之機(jī)。在高速上開(kāi)車的話，那種風(fēng)噪和胎噪對(duì)車內(nèi)的影響有些偏大，在車速比較低的情況下，雖然風(fēng)噪和胎噪對(duì)車內(nèi)不會(huì)造成很大的干擾，但是如果路過(guò)一個(gè)比較嘈雜的路段的話，外界的噪音還是能夠較為清晰的，對(duì)車內(nèi)形成一些負(fù)面影響的，對(duì)用車過(guò)程當(dāng)中的一些體驗(yàn)就會(huì)變得比較差一些。
外觀：以前對(duì)廣汽傳祺這個(gè)品牌沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注，就是我買(mǎi)車前那段時(shí)間才做了一定的了解，GS3的外觀設(shè)計(jì)好像沒(méi)有走品牌的中庸路線，反而是整臺(tái)車子看上去有了更多的個(gè)性化元素，尤其是它的前臉視覺(jué)沖擊力特別強(qiáng)，凌云翼的進(jìn)氣格柵也提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：能接受它運(yùn)動(dòng)和實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)的用料和做工都挺好的，最起碼我是比較認(rèn)可的，中控屏的設(shè)計(jì)感和科技感也挺好的，內(nèi)飾的整體風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，很沉穩(wěn)大氣，雖然不夠豪華，從實(shí)用性方面也算可以了，中控屏的實(shí)用性挺好，就剛開(kāi)始有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在也沒(méi)有問(wèn)題了。這樣年輕時(shí)尚而且實(shí)用的配置，也是年輕人都喜歡的。
空間：GS3POWER在空間里方面的表現(xiàn)還是可以的，非常的夠用，不管是第一排，第二排，乘坐上都不會(huì)受到什么限制，后備箱的空間我覺(jué)得也挺實(shí)用的。
配置：對(duì)比這么多的國(guó)產(chǎn)車，這臺(tái)車的性價(jià)比算最高的，預(yù)算也在自已的范圍內(nèi)，不到十萬(wàn)就能買(mǎi)上一臺(tái)SUV，確實(shí)很讓人心動(dòng)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力完全夠用，等紅綠燈的時(shí)候點(diǎn)一下就竄出去了，一點(diǎn)不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強(qiáng)勁，而且非常平順，沒(méi)有任何頓挫感。
越野：
我這個(gè)人之前確實(shí)是沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，這輛車子也算是我人生的第1輛車，這一上來(lái)就買(mǎi)一個(gè)SUV開(kāi)始說(shuō)實(shí)話我是有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚的，怕不好上手，怕自己在市區(qū)里邊不好開(kāi)。但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，我就覺(jué)得它并沒(méi)有想象中的那么難開(kāi)，尤其是剛上手的那幾天，我就覺(jué)得它的整體操控感受非常符合我的心意，轉(zhuǎn)向也很輕松很精準(zhǔn)，輕輕一帶就能夠把車子帶向自己想要的那個(gè)方向了。
油耗：現(xiàn)在我這輛車子買(mǎi)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，所以油耗會(huì)稍微高一些，但是我對(duì)于這一點(diǎn)倒是不怎么擔(dān)心，買(mǎi)車之前我也咨詢了銷售人員，也問(wèn)了一下我身邊的朋友，他們對(duì)于它的省油這方面的性能是根本不擔(dān)心的，都非常相信它在這方面的表現(xiàn)，我自己也覺(jué)得雖然開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是以后慢慢的磨合一下，它肯定會(huì)帶給我更不一樣的感覺(jué)，肯定會(huì)比現(xiàn)在更省油。
舒適：除了起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大之外，其他真的沒(méi)有太多毛病了，底盤(pán)懸掛調(diào)校挺好的，再就是車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，減震和過(guò)濾路感不錯(cuò)，車內(nèi)的噪音控制一般，還好，騎士的乘坐感挺好的，座椅可以很貼合人體各部位，所以不會(huì)有太累的問(wèn)題。而且這發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是很出色，出色的駕駛和操控都挺好的，底盤(pán)懸掛調(diào)校到位，抓地性也挺好的，高速開(kāi)的過(guò)快也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)側(cè)傾感，顛簸感也比較小，這就夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車無(wú)論是從做工還是品質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是越來(lái)越好了，我買(mǎi)的新款GS3這車也確實(shí)做到了物超所值，其他同級(jí)的合資品牌的車，不光價(jià)位高，配置不夠豐富，還有保養(yǎng)和養(yǎng)車成本都高，所以，買(mǎi)傳祺GS3就是最好的選擇，三大件沒(méi)得說(shuō)，很皮實(shí)耐用而且燃油經(jīng)濟(jì)性也挺好的，就這油耗讓我們?nèi)蘸笥密嚦杀疽膊粫?huì)太高。再者，有顏值有實(shí)用性的GS3 POWER ，這車的性價(jià)比很高，外觀顏值不錯(cuò)，動(dòng)力很足，還有出色的操控性，經(jīng)濟(jì)油耗也挺好的，空間舒適性挺好的，跑長(zhǎng)途也很舒服不會(huì)太累人，配置高，該有的基本都有了，安全系數(shù)也不錯(cuò)，作為傳祺車的經(jīng)濟(jì)性能大家都認(rèn)可，何況這也是國(guó)產(chǎn)一線品牌的車，品質(zhì)好，也很適合年輕人家用代步的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的來(lái)了，吐槽一下這個(gè)車型科技感這么重全系居然沒(méi)有配自動(dòng)大燈，每次到晚上或者停車場(chǎng)都要手動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很慢，鏈接藍(lán)牙開(kāi)了導(dǎo)航居然沒(méi)有聲音，要開(kāi)音樂(lè)之后導(dǎo)航才會(huì)有聲音。車子的隔音效果比較差，稍微開(kāi)一點(diǎn)窗戶就吵得不行。懸掛屬于中下水平。車的油門(mén)前三分之一居然是虛位，輕踩下去沒(méi)反應(yīng)。倒車影像像素太模糊了跟整車科技感完全不搭。
外觀：GS3POWER外觀那可是我最喜歡的啦。運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，流線非常明顯、活力十足，前格柵鍍鉻亮條還加了一條紅線簡(jiǎn)直是太喜歡了、。還有運(yùn)動(dòng)尾部、尾燈設(shè)計(jì)也是非常高大
內(nèi)飾：座椅是仿皮的材質(zhì)，坐墊也挺厚實(shí)的，內(nèi)飾唯一不喜歡得是中控的三個(gè)方方的按鍵設(shè)計(jì)，沒(méi)有長(zhǎng)在我的審美上。細(xì)節(jié)做工略有粗糙，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格就不能夠吹毛求疵了，整體還可以。
空間：空間還可以吧，前排乘坐是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，身高175CM,不論是腿部空間，還是頭部空間距離都?jí)蛴�。但是第二排，腿部空間個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小，后排坐三個(gè)人會(huì)顯得比較擁擠。后備箱空間不錯(cuò)，出去玩時(shí)，能裝很多的行李，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
配置：當(dāng)初之所以如此看好GS3 POWER，與它的性價(jià)比是分不開(kāi)的。9萬(wàn)的裸車價(jià)格，配置卻出乎意料的豐富，而且空間、油耗的表現(xiàn)都特別適合家用。我覺(jué)得GS3 POWER給到我的一切絕不是同價(jià)位那些合資車能給得了的。價(jià)格，配置一點(diǎn)也不含糊，動(dòng)力表現(xiàn)也非常好，開(kāi)起來(lái)更是棒，真的是家用、駕駛兩不誤，這樣的品質(zhì)好車性價(jià)比怎能不高?
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這點(diǎn)真的沒(méi)話說(shuō)，實(shí)打?qū)嵉男′撆�，給油就走道，有沖勁，有推背感，確實(shí)很贊。
越野：
這種小尺寸的車子車身本身就特別靈活，后邊沒(méi)有太多的盲區(qū)，再加上這輛車的底盤(pán)調(diào)校整體感也特別強(qiáng)，還有就是這懸架的支撐性也是很OK的，過(guò)彎的時(shí)候能感受到整臺(tái)車的側(cè)向支撐性特別強(qiáng)，所以說(shuō)整臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)也真的是非常有安全感的。
油耗：油耗這個(gè)東西感覺(jué)環(huán)境影響的因素比較大，比如路況，天氣，還有開(kāi)車的腳法什么的，我自己開(kāi)平均下來(lái)7個(gè)多點(diǎn)，自己感覺(jué)對(duì)于油耗這方面還是比較滿意的。
舒適：要說(shuō)乘坐舒適感那它還真是沒(méi)有多么好，雖然說(shuō)車內(nèi)的配置還是比較過(guò)關(guān)的，但整個(gè)底盤(pán)舒適性做得真的是挺一般的，當(dāng)然也跟后邊的扭力梁非獨(dú)立懸架有關(guān)，遇到點(diǎn)坑洼路面最好盡可能地降低車速，要不然坐到車上晃動(dòng)感真挺明顯的；包括本身的噪音也同樣是比較大的，這些也是特別影響乘坐感受的。
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