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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格35.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是最新款的外觀了吧，現(xiàn)在更加的運動和科技，空間還是很大的，五口之家很合適，現(xiàn)在他的換擋桿換成了電子的更加漂亮和科技，而且他的大屏現(xiàn)在很顯檔次，主駕駛和副駕室更加顯得獨立，完全提升了一個檔次，家人也挺喜歡的。
缺點：目前的綜合油耗也在12個多了，我覺得相對還是有點高的，同時這臺車子本身的價格也不算是特別便宜，因為目前的優(yōu)惠力度確實有點小。
外觀：外觀非常霸氣威武，比同級別車型都更有氣勢，這也是我選擇途昂的一大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺高級的，車內(nèi)的用料和做工都非常棒，中控臺部位還采用了鋼琴烤漆的飾板作為點綴，這樣就更加能夠提高它的檔次感。
空間：途昂的空間感受，無論是車內(nèi)三排的乘坐空間，還是儲物空間，以至于后備箱空間都非常寬敞。乘坐空間:這里說到乘坐空間，最滿意的就是第三排的空間，因為很多七座SUV第三排空間都比較狹小，只有途昂的第三排坐著還覺得寬敞，頭部空間感受也很不錯。
配置：說到性價比，作為一個新款途昂的用戶來說，無論是品牌還是空間，乃至于后期的整體用車感受，唯獨不滿意的就是買這個新款一分優(yōu)惠都沒有。
動力：【動力】 發(fā)動機是大眾經(jīng)典的EA888 2.0T高功版，380TSI的動力，動力澎湃，加速超快，清點油門爆發(fā)力瞬間噴出。起步、爬坡、超車輕松應(yīng)對，大能量太任性了。動力平順性:全新途昂配置的DQ501變速箱，是老途昂的升級版，動力更加平順，毫無頓挫感，響應(yīng)積極，動力充沛
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，剎車也很靈敏。懸架調(diào)教的偏硬，所以路感也會比較清晰一些。減震一般般。
油耗：油耗對我來說真的有點高了，基本10個點左右。不過車子的體積和重量在這里，也能夠接受。
舒適：除了車內(nèi)空間很充裕之外，全車座椅也都很寬大厚實，承托性非常好。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)前后大小和靠背角度，很人性化。隔音效果還可以，坐在車內(nèi)感覺挺安靜的。
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