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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車主點評(1282條)
購買時間2021年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格38.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀是自己最滿意的地方,中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺寬度更加寬了,橫向的裝飾條直接插入大燈內(nèi)部,讓車子具有極強的力量感,車頭設有貫穿式裝飾燈,設計非常新穎還讓車子更加有辨識度,雙瞳式的大燈搭配幾個小燈看起來非常有魅力,紅色的貫穿式尾燈與下方銀色裝飾條形成了很鮮明的對比,整個車身的線條和做工都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點:最不滿意的是大眾途昂,這款車的整體的一個操控性不適很完美,因為轉(zhuǎn)向會有一點盲區(qū),車子比較大,a柱稍微有點寬。
外觀:途昂這款車的舒適性也非常好。這款車的座椅比較大,座椅填充也比較飽滿,所以整體的舒適度還是比較不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的用料還是非常好的,要比豐田的車子做工好太多了。
空間:空間分布比較合理,空間分布比較好,坐進去很舒服。
配置:除了優(yōu)惠低點,其他該有的配置功能都有,我認為整體還是值得的。
動力:動力的話,2.0T的肯定是還不錯,就是我發(fā)現(xiàn)剛開始啟動車的時候,聲音很大,我咨詢過經(jīng)銷商售后,說是有那么大的動力,有聲音很正常,但還是有點不喜歡,其他的話,就還好。
越野: 操控起來也很順,畢竟是新車么,靈活性杠杠的,就是我剛拿了駕照,一下子從駕校車轉(zhuǎn)到新車,還是很不適應,新車主要是太靈活了,感覺沒怎么轉(zhuǎn)方向盤,方向就過來了?有點怕怕的。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗:油耗略微有些偏高,可能是市內(nèi)用車的原因吧,遇上早晚高峰走走停停平均油耗大概12.3個左右。
舒適:車子坐著很舒服,有很大的活動空間,音響音質(zhì)也比較好,聽起來跟原唱差不多,沒有什么雜音,車子帶有無線充電板,充電很方便,后排也有USB接口。
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