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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車主點評(1282條)
購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:其實這款車子我最滿意的地方還是挺多的,綜合考慮了好長一段時間,首先就是這個外形非常的漂亮,我特別的喜歡,其實價格真的是挺合適的,不到10萬的價格買到一款配置這么強悍的一款車子,我感覺還是挺不錯,各方面也都符合我的要求和審美,整體還是可以的,相信自己的眼光,而且我也和我同事推薦了這款車子,哈哈,他都有一些心動了。
缺點:新款途昂外觀方面我是比較感覺一般的,尤其是尾燈的設計,雖然是貫穿式的尾燈,但是他的造型不好看,還有輪轂方面不是我喜歡的類型,看上去不夠運動感。
外觀:外觀更沒有說的了,跟途昂比起外觀更顯年輕化,大氣,整體車身設計線條完美,雖然第一眼給人感覺這車好大好莽哦,但是越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,新款途昂在應用了全新的MQBEvo平臺以后,內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化,中控臺的暴浮式觸摸大屏新款的液晶儀表搭配星空效果的氨圍燈在晚上點亮特別有氛圍感,換用新平臺后換檔操縱機構(gòu)也有原來的機械式擋把換為小巧玲瓏的電子式撥片,同時將中央通道下面改為鏤空設計,無形中又增加了儲物空間?偟膩碚f,該款之后的內(nèi)飾是非常亮眼的,但相對的用料中規(guī)中矩。
空間:這個是他最大的優(yōu),是很完美的第三排空間,包括心里想空間,每一排都很大
配置:每個人的需求都不一樣,反正我感覺性價比很高,這個配置還是讓我非常的心動的,而且售后也很不錯,品牌的話我也比較喜歡,無論是外觀上的表現(xiàn),還是這個配置上,都是讓我非常的滿意,這是很值得夸獎的。
動力:當時去試駕的時候就覺得車子的動力還是挺強勁的,起步和加速的時候,油門稍微多給一點,車子的速度就提上來了,沒有什么頓挫感,覺得是比較平順,開著也蠻有安全感的,爬坡杠杠滴,大小坡都能比較快爬上去
越野: 操控方面,途昂傳承了德系車優(yōu)良的基因在操控方面可以說是第一梯隊,全新造型的方向盤握感很好,方向盤材質(zhì)為真皮打孔材質(zhì),轉(zhuǎn)向低速輕便靈活高速沉穩(wěn)有力,變道控制。剎車很滿意,兩味多的車100~0制動只有三十多米,底盤轉(zhuǎn)查支撐較好,265的胎寬,擁有非堂好的抓地力高速變管以及緊急變線的情況下能有很強的信心。畢竟接近3噸重的車,指哪打哪,非常精準,方向盤比較輕。動力220匹馬力完全夠用,舒適模式超車,起步都非常理想。
油耗:這車的油耗對于我來說是真的不低,我平時上班幾乎都是在城區(qū)和郊區(qū)跑油耗幾乎都在12個以上,每加一次油都加的我有點心疼,不過又想想當初買車的時候也想到這么大的車耗油絕對不會低,但是自己又喜歡SUV越野車,更是喜歡途昂,想想又覺得沒啥也就接受了。
舒適:這款車的舒適性還是很好的,座椅比較軟,避震也非常的舒服?臻g也很大,第二排,第三排也都不擠,就是這款車的胎噪和風噪比較大,高速的時候最為明顯。
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