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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.05萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途昂最滿意的就是它的大空間了，空間真的非常的寬敞舒適，平時(shí)在全家人出門都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，偶爾出去帶一下客人也是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：途昂也會(huì)有不足的地方，但是并不至于說(shuō)是不滿意，因?yàn)榇蟛糠周囎佣紩?huì)和它一樣，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會(huì)高一些，這也是各方面原因造成的，一個(gè)是路況不好，車速提不起來(lái)，再有就是本身車子動(dòng)力就很足，所以自然油耗就會(huì)高一點(diǎn)。
外觀：車子看著還是很霸氣的，中網(wǎng)與大燈相連，讓車身顯得更加的寬敞了，整體感覺(jué)非常的有肌肉感，車頭沒(méi)有貫穿式燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，整體美觀，有多功能方向盤(pán)，中控屏，導(dǎo)航，儲(chǔ)物格，皮座椅，音響，杯架，一些家庭用車來(lái)說(shuō)比較實(shí)用的都有，做工也比較精致，品質(zhì)還不錯(cuò)，讓整個(gè)車看上去是挺高端的。我其實(shí)也蠻喜歡的，平時(shí)和家人們坐車?yán)锒加X(jué)得挺舒適，車?yán)镆矝](méi)啥味道，還是蠻溫馨的
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)，超級(jí)大，三排座椅都非常寬敞舒適，七座的車后備箱在七座的情況下還是可以放兩個(gè)行李箱，是沒(méi)有多大問(wèn)題的，坐在第二排，還可以，蹺個(gè)二郎腿很舒服，第三排座椅放下，還可以，舒舒服服的躺在車?yán)�，超�?jí)享受
配置：途昂這款車的話我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。首先的話，他非常符合我們家里人員的使用，并且大眾車系的車口碑都非常不錯(cuò)，它的一個(gè)安全系數(shù)是比較高的畢竟安全是第一位。然后途昂的這個(gè)價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，在這類車型的范圍之內(nèi)這款車的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也十分的給力。這款車在行駛的過(guò)程中動(dòng)力非常的充沛同時(shí)的，它的起步和加速感都是非常好的，尤其在車輛超車的過(guò)程中簡(jiǎn)直就是相當(dāng)給力。而且這款車在行駛的過(guò)程中它的動(dòng)力也十分的平順，然后使得整個(gè)車在行駛的過(guò)程中比較平穩(wěn)。
越野：
車子雖然比較大比較長(zhǎng)，但是操控起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得很困難，還是比較靈活的，底盤(pán)特別穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，車速越快抓地力越好，換擋也沒(méi)有明顯的感覺(jué)，平順性很好。
油耗：油耗的表現(xiàn)是屬于正常的水平，雖然不像有些車子表現(xiàn)的那么好，但是在市區(qū)內(nèi)行駛也并不費(fèi)油。
舒適：舒適度是可以，覺(jué)得它的底盤(pán)是比較軟的，過(guò)減速帶的時(shí)候車子平穩(wěn)，不怎么會(huì)顛簸。而且車?yán)飳挸�，皮座椅包裹性也不錯(cuò)，坐起來(lái)柔軟，舒服，車子的隔音效果做得也還不錯(cuò)，所以開(kāi)起來(lái)不會(huì)有啥噪音，車?yán)锇察o，心情也舒暢了，我還喜歡車?yán)锏挠耙粝蠕h品質(zhì)不錯(cuò)，上下班聽(tīng)聽(tīng)歌，感覺(jué)挺巴適，
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車途昂的外觀設(shè)計(jì)很霸氣，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，屬于方方正正的類型，在方正之中，大燈處卻采用了圓潤(rùn)的曲線轉(zhuǎn)角，處理的非常細(xì)膩，整體上的造型很有氣場(chǎng)。雖然車身長(zhǎng)，但愛(ài)車途昂駕馭起來(lái)輕松，給人的駕駛感受非常優(yōu)秀，而且高速跑或者走山路都沒(méi)有壓力，不僅駕駛時(shí)非常給力，整個(gè)人坐在上面也很享受。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方:第一點(diǎn)就是車子懸架系統(tǒng)我感覺(jué)有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。還有就是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我要這款沒(méi)有現(xiàn)車大概了等了有一個(gè)半月的時(shí)間才提到車感覺(jué)周期有些長(zhǎng)了。
外觀：外觀看過(guò)去非常的優(yōu)雅大氣，一點(diǎn)都不會(huì)顯得笨重，而且開(kāi)出去的話回頭率也算是比較高的了，家人和同事也都經(jīng)常夸我的車子比較的耐看。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾稍微有一些異味兒，整體給我的感覺(jué)特別的簡(jiǎn)潔，也很穩(wěn)重，我挺喜歡的，各項(xiàng)功能也比較的全面，而且一些按鍵布局特別的好找，操控起來(lái)特別方便，用料方面我感覺(jué)也比較的扎實(shí)，這個(gè)填充物特別的飽滿，摸起來(lái)手感也很好�！� 車聯(lián)網(wǎng):車載導(dǎo)航我感覺(jué)還是可以的，比較的方便，清晰度也比較的高，用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。
空間：前后排座椅的空間設(shè)計(jì)非常合理，坐在后排，腿完全可以很舒適的放著，不需要蜷縮著，第三排日常用到也不會(huì)很擠，用不到就放倒，整個(gè)儲(chǔ)物空間也特別大。
配置：車子自己開(kāi)了幾個(gè)月了，感覺(jué)是還不錯(cuò)啦，挺舒適實(shí)用的，性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：220匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覺(jué)得還是弱了點(diǎn)，可能是沒(méi)開(kāi)習(xí)慣這么大的車子，總有種感覺(jué)帶不動(dòng)，尤其是剛剛開(kāi)始起步的時(shí)候，給油門要過(guò)一會(huì)兒才會(huì)有感覺(jué)，但是如果速度在70左右再深踩油門，檔位會(huì)立即降下來(lái)，推背感還是可以的。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)整體的操控還算是可以，別看他的整體車聲龐大，不管是在市區(qū)還是在工地上駕駛起來(lái)都是很方便的。方向盤(pán)的手握感覺(jué)很好輕盈便捷，指向精準(zhǔn)，在行駛的路上偶爾會(huì)偏一下它都會(huì)跟你扭正。在下雨天剎車也很靈敏，即使是像我這樣的女士駕駛起來(lái)也很容易上手，我自己也駕駛過(guò)所以我能有明顯的感覺(jué)，除了內(nèi)飾的觸控按鍵還有些不習(xí)慣以外，其他確實(shí)是很不錯(cuò)的。
油耗：目前開(kāi)的時(shí)間還不是特別的長(zhǎng)，這個(gè)油耗真的是帶給我挺大的驚喜，百公里油耗不會(huì)超過(guò)八個(gè)，還是比較的滿意的，現(xiàn)在油價(jià)這么貴。
舒適：舒適性：隔音這一方面不是特別的滿意，對(duì)底盤(pán)一些震感過(guò)濾了還可以，開(kāi)車的時(shí)候車子比較的穩(wěn)定，座椅設(shè)計(jì)的真是特別的貼心，坐在上面很舒服的。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于途昂我最滿意的是他的空間。我們家有兩個(gè)老人和小孩，像我們這種家庭成員比較多的就必須要選擇七座的SUV。之前我經(jīng)常開(kāi)的是轎車，空間方面總是不夠所以我才選擇了途昂。
缺點(diǎn)：這么大的車子，天窗的面積小了點(diǎn)，5米多你車子，全景天窗有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)就完美了。
外觀：途昂的外觀就不用怎么去多說(shuō)了，只要看見(jiàn)過(guò)它的都知道，方方正正的前臉最是霸氣，側(cè)身非常大氣，整體看起來(lái)也很穩(wěn)重，特別有檔次。車輪的設(shè)計(jì)是我喜歡的，炯炯有神的大眼睛看起來(lái)特別精神。開(kāi)出去自信滿滿，特別是女士開(kāi)出去的話，那回頭率簡(jiǎn)直飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好，前排都是電動(dòng)真皮座椅，全景大天窗，液晶儀表和觸摸式中控大屏看起來(lái)質(zhì)感特別的高級(jí)，比起老款內(nèi)飾改進(jìn)了不少。
空間：空間非常的寬敞和七座的MPV相對(duì)比都不會(huì)差，SUV底盤(pán)有一點(diǎn)高，乘坐感就感覺(jué)高了一點(diǎn)，而且視野都很開(kāi)闊，乘坐頭部空間完全不用擔(dān)心，腿部也有伸展的位置。
配置：總的來(lái)說(shuō)，途昂這款車還是帶給我滿滿的性價(jià)比的感受，無(wú)論是優(yōu)惠還是到實(shí)用性上，它都不輸任何的合資品牌和豪華品牌，可謂是一分錢一分貨，我覺(jué)得途昂完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：380的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，加速也非常給力，爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)吃力，推背感也是很給力的
越野：
操控性感覺(jué)一般，主要是現(xiàn)在車身跟隨性，車子太大了，所以開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)晃悠，車頭部位有盲區(qū)，停車的時(shí)候有時(shí)會(huì)看不清。
油耗：本以為雖然車子大，但是蒸汽的車身質(zhì)量沒(méi)有那么的大，包括考慮2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)很高，但事實(shí)上也不低
舒適：開(kāi)車感覺(jué)還是挺好的，特別是坐車的人，沒(méi)有一個(gè)人坐著坐著不舒服的，非常的寬敞
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到最滿意的地方，那一定是這臺(tái)車子更大更寬敞的空間以及更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，作為一臺(tái)德系7座SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車子在這些比較重要的地方基本上都是無(wú)可挑剔的，這樣講其實(shí)也并不夸張，因?yàn)樵趯?shí)際的用車過(guò)程中，這臺(tái)車子確實(shí)有著非常出色的表現(xiàn)，同樣我也非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有檔次，同樣也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方應(yīng)該是方向盤(pán)，不是方向盤(pán)的外形，而是方向盤(pán)上的按鍵，不是實(shí)體的，全部是觸摸式的，開(kāi)車的時(shí)候一不小心就會(huì)觸摸到，雖然觸摸的時(shí)候有震動(dòng)的回饋感，但是經(jīng)常會(huì)誤按，就算是真正需要的時(shí)候，也要看著去按，雖然顯得科技感很足，但是操作起來(lái)很不方便，甚至乎覺(jué)得還會(huì)影響駕駛的安全性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常好看，尤其是前后的貫穿LED的燈，晚上也會(huì)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比以前豪華了很多，而且儲(chǔ)空間增加了不少。亮點(diǎn)滿滿。
空間：5米多的車長(zhǎng)，兩米不到一點(diǎn)點(diǎn)的車寬，空間還是十分寬敞的，如果把第三排放倒可以睡下兩個(gè)成年人還有空余，最滿意的就是第二排的座椅，非常舒適，柔軟，包裹性也不錯(cuò)。
配置：每個(gè)人選車都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，有自己獨(dú)有的需求，我選車看中的是車子的品質(zhì)，舒適度以及安全性，起初聽(tīng)朋友的推薦，看的最多的是中大型合資車，因?yàn)楦A(yù)算掛鉤的話，途昂在所有車子中是性價(jià)比最高的。途昂豪華大氣，是那個(gè)檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性比較好，車內(nèi)空間寬敞，乘坐也舒適，家里的人都很喜歡。有這些就已經(jīng)足夠了，最后還有大眾的品牌在那擺著，后期的維保完全不用操心，這樣的性價(jià)比已經(jīng)是妥妥的了。
動(dòng)力：愛(ài)車途昂的車身大而重，2.0的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這龐然大物還是蠻輕松的。平常行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)笨重，一腳油門下去，渦輪介入之后，有著強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)著空調(diào)出行，或者滿載的時(shí)候出行，都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)力不從心的情況，完全能夠表現(xiàn)出我想要的動(dòng)力。
越野：
愛(ài)車途昂，你別看它塊頭大，車身長(zhǎng)，但是方向盤(pán)駕馭起來(lái)特別的輕，轉(zhuǎn)彎掉頭單手就可以操作。剛買下車的時(shí)候，我還擔(dān)心車子不好駕馭來(lái)，結(jié)果我一上手，就能感受到之前的轎車所沒(méi)有的開(kāi)闊視野，而且這車的輔助系統(tǒng)也多，特別是360度全景影像，經(jīng)常外出的我，不管到了什么樣的地方，停車的時(shí)候都很輕松，完全不用擔(dān)心。剎車表現(xiàn):俗話說(shuō)的好一分錢一分貨，車子買的貴，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都不一樣。除了靈活的駕馭之后，愛(ài)車途昂的剎車也很靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就可以剎住了，讓我記憶猶新的一次是，我開(kāi)車回家的時(shí)候，小巷子里突然就躥出來(lái)一輛電摩托車，來(lái)不及反應(yīng)，車子的主動(dòng)剎車就做出了反應(yīng)，當(dāng)時(shí)把我是又驚又喜。
油耗：平時(shí)上下班兒一個(gè)人堵車的情況下，油耗在12.7~13個(gè)之間。個(gè)人感覺(jué)有好還是比較大的，滿載跑高速的情況下油耗也得十個(gè)左右。
舒適：首先是途昂的座椅坐起來(lái)比較柔軟對(duì)身體的包裹和支撐性也不錯(cuò)，加上車子比較長(zhǎng)且高以及車內(nèi)的大天窗的加持少了壓抑感，打孔座椅夏天透氣性不錯(cuò)。另外車子懸架系統(tǒng)我感覺(jué)有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總有人說(shuō)，春風(fēng)十里，都不如知心的你。自從大塊頭途昂來(lái)到我們家，我的生活里仿佛也多了一個(gè)知心好友，給生活解憂，也讓我的心變得開(kāi)闊。車子買了有幾個(gè)月時(shí)間了，對(duì)于那我來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)不錯(cuò)的車子，畢竟空間大，大家庭用車是還不錯(cuò)。對(duì)這個(gè)車比較滿意的也還是空間，。雖然我們家也就五六個(gè)人，但是買五座的確實(shí)是不夠用，買七座的雖然多了個(gè)位置，但是用起來(lái)寬敞，心情也舒暢，尤其后備箱大，平時(shí)出門可以多放點(diǎn)行李，香
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，比如它的底盤(pán)調(diào)教，給我的感覺(jué)就不太像家用車，感覺(jué)像商用車多一些，就感覺(jué)它的懸架質(zhì)感不太高級(jí)。
外觀：外觀給我的感覺(jué)就是大氣，中網(wǎng)和大燈相連看起來(lái)比較寬，中間的那條鍍鉻亮條里面有一條LED燈帶點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)，車身側(cè)面看起來(lái)比較有輪廓感和肌肉感，尾部的大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾比我之前要想象的好很好，車內(nèi)的話也是非常符合途昂的氣質(zhì)，車內(nèi)的話是比較干凈整潔的。
空間：空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀是我入手這個(gè)車的原因之一。乘坐空間:后排的乘坐空間依舊非常寬敞，腿部和頭部的距離是比較大的。
配置：最高配的車型，所有配置全部都有，360全景影像，輔助功能很多，現(xiàn)在很多功能都還不知道用，在慢慢的摸索中，價(jià)格也在自己接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較給力的，起步很穩(wěn)，加速比較快，基本上油門下去速度就上來(lái)了。這個(gè)車子在動(dòng)力方面沒(méi)有因?yàn)檐囎哟蠖@得肉肉的，起步的時(shí)候，一腳油門下去推背感就出來(lái)了。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度比較高，一只手就可以操控起來(lái)。而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，即使過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，也不會(huì)影響車身的穩(wěn)定性。選了頂配版本，不僅僅有四驅(qū)系統(tǒng)，各項(xiàng)配置也是很齊全，前后的駐車?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，帶給我前所未有的掌控性，可以輕易的掌握車身四周的環(huán)境情況，不必?fù)?dān)心發(fā)生一些碰擦行為。
油耗：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)道或者高速上的油耗優(yōu)勢(shì)確實(shí)是非常明顯的，但如果經(jīng)常市區(qū)用車的話它的油耗基本上在11個(gè)多了，我覺(jué)得這個(gè)油耗相對(duì)有些高。
舒適：先前兩排座椅調(diào)節(jié)起來(lái)相對(duì)更容易，再說(shuō)前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能，坐上去整個(gè)人都是非常放松的，其次就是這極具韌性的底盤(pán)也擁有著非常出色的避震能力，起碼小顛簸不會(huì)對(duì)乘坐感受帶來(lái)太大的影響。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，和大眾純電動(dòng)一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，看著都很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子用了幾個(gè)月了，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是蠻實(shí)用的�；旧弦矝](méi)啥問(wèn)題，如果說(shuō)有啥不滿意的話，可能就是對(duì)車子的顏值覺(jué)得有點(diǎn)不盡人意，本來(lái)覺(jué)得這么大塊頭的車應(yīng)該是更加剛毅，硬派一些的，這個(gè)車反而比較年輕和時(shí)尚，跟我想要的那種氣質(zhì)有點(diǎn)不同
外觀：顏值看著比較大氣，但是可能對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我比較喜歡剛毅和硬派一點(diǎn)的，所以剛開(kāi)始看這個(gè)車的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得比較年輕和時(shí)尚，稍微不夠穩(wěn)重，不過(guò)看久了，其實(shí)也挺耐看的
內(nèi)飾：車內(nèi)30色的氛圍燈，副駕駛的中控面板也有氛圍燈，不過(guò)有點(diǎn)美中不足的是不是呼吸式的，如果是呼吸燈那樣就更加完美了，說(shuō)實(shí)話這樣的內(nèi)飾讓我有點(diǎn)不敢相信是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間方面自然不用講太多，途昂這款車，5m多的車長(zhǎng)，將近2m的車寬，車內(nèi)空間絕對(duì)是相當(dāng)寬敞，第三排座椅不像是某些品牌七座車感覺(jué)就像是湊數(shù)的座椅，第三排相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬敞。后備箱在不用七座的時(shí)候還是夠用的。無(wú)論是它的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這方面呢？我給途昂打五顆星，整體來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的車保養(yǎng)其實(shí)更省一點(diǎn)，而且優(yōu)惠力度比較大，我去問(wèn)了幾家店都有現(xiàn)車，有現(xiàn)車的好處，就是可以談價(jià)格，用更優(yōu)惠的價(jià)格拿到新車。買之前我也是多方對(duì)比了途昂的二手車價(jià)格還是比較保值的，實(shí)際用車跑了這么多公里，途昂給我的感覺(jué)就是瑕不掩瑜，算是比較優(yōu)秀的一款車子了。畢竟一臺(tái)大塊頭的SUV能做到讓男士，女士都喜歡他的顏值，也是非常的難得了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒(méi)我期待的好，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)380的排量，123檔起步都是略微肉，略微遲鈍了點(diǎn)，速度提到100上下油門的反應(yīng)是非常靈敏，可以說(shuō)，輕點(diǎn)就有很明確的反饋。低檔的提速反而是比較慢的。
越野：
車子的操控性還可以吧，就是比較大個(gè)，對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)著的時(shí)候還要多注意一些小細(xì)節(jié)，尤其是一些看不到的角度，要多看兩遍。方向盤(pán)倒是不重，大起來(lái)比較平順，反應(yīng)挺靈敏，過(guò)彎道的時(shí)候邊走邊打游戲，就能平順的拐過(guò)去，剎車和油門輕便，反應(yīng)也快，開(kāi)著不會(huì)怕
油耗：油耗感覺(jué)有些偏高了，在市區(qū)跑要到11個(gè)油，郊區(qū)路段還好，大概是九個(gè)多，高速要到七個(gè)半。這個(gè)油耗不是特別理想。當(dāng)然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗也是因人而異。
舒適：座椅特別的柔軟，這可能是德系車一貫的作風(fēng)，營(yíng)造出一種舒適的駕乘體驗(yàn)，不光如此，它的前排座椅還帶了加熱通風(fēng)功能，輔助功能也很足，一般動(dòng)力強(qiáng)勁的聲音發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響都挺大的，這臺(tái)車的隔音做得很好，所以即使是跑到最快的速度也聽(tīng)不到太明顯的噪音。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格39.05萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂的強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的操控性是我最滿意的地方，當(dāng)然了，其他方面的表現(xiàn)也不差，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有這兩方面那么優(yōu)秀而已。本身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就是非常充沛的，而且輸出功率也很大，平時(shí)不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都能感覺(jué)到是非常有勁的，只不過(guò)是在高速上動(dòng)力的展現(xiàn)會(huì)更強(qiáng)烈一些。正因?yàn)閯?dòng)力很足，所以對(duì)操控性多少也會(huì)有一些幫助，不至于在行駛的過(guò)程當(dāng)中有那種比較肉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不可否認(rèn)的是，途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，但我感覺(jué)中控屏的顯示效果一般，尤其是正對(duì)著陽(yáng)光行駛的時(shí)候，感覺(jué)晃的屏幕什么都快看不見(jiàn)了，我覺(jué)得屏幕的分辨率和亮度有待提高。
外觀：外觀也是途昂的強(qiáng)項(xiàng)，設(shè)計(jì)看上去就是典型的肌肉車的風(fēng)格，楞次分明大開(kāi)大合的，特別受我們這樣的年輕男孩的喜愛(ài)，并不像是其他的中大型suv看起來(lái)那么笨重，反而帶著一種霸氣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，使用的材料很良心，手能碰觸到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，摸上去很有質(zhì)感。車內(nèi)的配置也很豐富，平常行駛的時(shí)候感覺(jué)不到，要是迎著太陽(yáng)行駛，中控屏的圖像就有點(diǎn)晃。
空間：乘坐空間還是挺舒服的，寬敞的車身，后面兩排空間都特別的大，1.9米的人坐著都覺(jué)得大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車型穩(wěn)重，造型科技內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，這個(gè)價(jià)格感覺(jué)還是比較直的
動(dòng)力：別看途昂車子這么大，但起步特別有力量，一腳油門下去，車子的那種推背感就上來(lái)了。后期的加速比較線性，動(dòng)力是屬于穩(wěn)穩(wěn)的輸出，整體的感覺(jué)不會(huì)有卡頓感，非常順滑，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，爬坡也可以向平路行駛一般輕而易舉。
越野：
操控我感覺(jué)還是可以的，剎車什么的都是比較的靈敏，懸架也比較的合適，通過(guò)率很高，而且老婆來(lái)開(kāi)的話也有什么太大的問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)的平均油耗是11多吧，也是比較正常的吧。
舒適：舒適性是真不錯(cuò)，不過(guò)有點(diǎn)可惜，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有給裝座椅按摩。減震這塊真沒(méi)得說(shuō)過(guò)濾性是非常好，雖然車身比較高，但是坐第三排不會(huì)頭暈，可以說(shuō)是車子整體的一致性好，所以第三排也不會(huì)暈吧？
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他這樣霸氣的前臉，對(duì)于途昂最滿意的地方應(yīng)該是外觀、空間還有就是他的動(dòng)力，實(shí)用性非常強(qiáng)，外觀霸氣、酷，給人感覺(jué)好有安全感。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，我去年11月買的車才開(kāi)了4個(gè)月跑了5千多公里這月才做的首保，唯一有點(diǎn)不滿意的地方應(yīng)該是油耗了吧，這車的油耗實(shí)在是有點(diǎn)高，我目前都在12個(gè)以上，跑高速的時(shí)候很少，城區(qū)的時(shí)候很多所以油耗比別人的高，現(xiàn)在油價(jià)這么高還是蠻心疼的。
外觀：外觀霸氣，在路上氣場(chǎng)強(qiáng)大，大燈是亮點(diǎn)，晚上在沒(méi)燈的地方很亮，增加了安全通過(guò)性，因?yàn)槭腔疑嚿�，所以看上去很大，車輪�?1寸，但看上去稍稍有點(diǎn)窄。
內(nèi)飾：和老款比較，新款的米色內(nèi)飾真好看，再也不會(huì)黑黑漆漆，而且用的軟料，摸著也舒服。
空間：空間滿分，這臺(tái)車最滿意，最喜歡的地方，也是當(dāng)時(shí)看中空間而買的途昂，第二排和第三排都比較大，后備箱空間也超大，關(guān)鍵還有個(gè)魔術(shù)空間，后面兩排座椅可以完全放平來(lái)，以后外出的時(shí)候，開(kāi)車?yán)哿�，可以放張氣墊床，躺在車內(nèi)休息睡覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位買一款大七座的車，一家人出行非常方便。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)膴W力給，超車基本無(wú)壓力，一腳油門下去提速非常的快，再配上他厚重感的車身沖擊感簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了，爬坡那更不在話下。
越野：
途昂這車實(shí)在是太大了，五米多的車長(zhǎng)，兩米的車寬，小路段根本不好會(huì)車，車位太小了的話也不好停車，不過(guò)值得稱贊的地方是方向盤(pán)特別的輕，給我感覺(jué)完全不是在開(kāi)一臺(tái)這么大的車子。
油耗：講句良心話吧，像途昂這么一款大型SUV車型，說(shuō)它有多節(jié)油那是絕對(duì)是吹牛的，畢竟那么一個(gè)大體積擺在哪兒。在加上現(xiàn)在的油耗又在明顯上升，但實(shí)話說(shuō)油耗這個(gè)東西在購(gòu)買它之前是要先做個(gè)預(yù)估的，肯定是在正常能承受的范圍之內(nèi)才會(huì)選擇購(gòu)買它，稍微偏高一點(diǎn)是可以理解的，主要是看你自己怎么跑，一個(gè)經(jīng)常上高速和經(jīng)常在市區(qū)跑的是有很大區(qū)別的。不過(guò)對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還好，起碼是在自己能承受的范圍內(nèi)吧。要是經(jīng)常在高速上行駛距會(huì)偏低一些，我是才買新車不久，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)也大概做了一個(gè)預(yù)估平均油耗在每百公里11.5個(gè)左右吧，算下來(lái)也是正常油耗吧。
舒適：愛(ài)車途昂的行駛質(zhì)感是讓我最滿意的地方，它有一個(gè)非常厚重的底盤(pán)，在遇到坑洼和不平整的路面時(shí)能夠表現(xiàn)的非常從容淡定，給我一個(gè)舒適的乘坐感受。同時(shí)，它在配置方面也非常豐富，搭載了后排的獨(dú)立空調(diào)，前排座椅的加熱、通風(fēng)功能等等，我們一家人出行對(duì)它的表現(xiàn)都很滿意。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.15萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的大燈，大眾首次用的分層式大燈，下面是近光燈，上面遠(yuǎn)光燈，格外分開(kāi)來(lái)，與眾不同。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子的話沒(méi)什么不滿意的地方，就是感覺(jué)如果優(yōu)惠幅度再大點(diǎn)的話就比較理想了。
外觀：它是一款非常霸氣的車型。外觀線條簡(jiǎn)單輪廓分明使得這款車從外觀上看是非常霸氣的。同時(shí)這款車的前大燈與后大燈的話形成了前后呼應(yīng)，也是途昂外觀的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感非常的強(qiáng)，可以說(shuō)是大眾開(kāi)竅了吧？富有了很多的時(shí)尚元素，中控都用上了懸浮大屏，還有很多的氛圍燈，檔桿也改成了電子檔桿，還有星空飾板在晚上的時(shí)候都比較漂亮，跟星星一樣。
空間：途昂的車內(nèi)空間簡(jiǎn)直太寬敞了，當(dāng)初買七座車型絕對(duì)是一個(gè)非常正確的決定，三排座椅之間的活動(dòng)空隙都是完全夠用的，要是跟老婆孩子出去自駕游的話直接將后排座椅放倒用來(lái)放東西也不是不行，這也是七座車最大的優(yōu)勢(shì)。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)在選擇途昂之前也是做過(guò)很多對(duì)比，因?yàn)槔瞎?jīng)常在工地上跑，不管是外觀、空間還是動(dòng)力，看來(lái)看去還是覺(jué)得它最為合適。我是在年底購(gòu)買的優(yōu)惠力度還很大，主要是還送了幾次保養(yǎng)，整體算下來(lái)還是很劃算，不愧是大眾品牌，服務(wù)和品質(zhì)都值得信奈。
動(dòng)力：起步還算平穩(wěn)，加速度上欠一點(diǎn)，整體感覺(jué)就是沒(méi)有那么的強(qiáng)勁有力
越野：
途昂這款車的操控感非常不錯(cuò)，途昂的方向盤(pán)、油門、剎車都是非常靈敏的，基本上的話不用太費(fèi)勁操控。同時(shí)這款車的輔助系統(tǒng)也是非常多：360全息影像、全速自適應(yīng)巡航、五種駕駛模式的選擇、自動(dòng)泊車等等功能就算是新手，開(kāi)車都沒(méi)有煩惱。
油耗：這么大的車子，又這么重，油耗不會(huì)低到哪里去，我覺(jué)得百公里11L的油耗也完全在我的意料之中。
舒適：途昂的舒適性方面是不錯(cuò)的，比較令人滿意的。因?yàn)檫@個(gè)車子經(jīng)常要帶老人小孩出門的，所以在一點(diǎn)上會(huì)考慮地比較多一點(diǎn)，畢竟家人的舒服是最重要的。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.85萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣好看，里面空間非常大，寬敞，可以滿足不同的用車需求。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障，最要命的是電瓶放置兩天居然沒(méi)電了。4s給的解決辦法是需要更換車身控制模塊，自動(dòng)緊急剎車聲音很驚悚。后期希望出個(gè)升級(jí)包解決這個(gè)驚悚的聲音。2.車太大，市區(qū)不好停車。油耗也高!3.提車價(jià)格優(yōu)惠少。
外觀：現(xiàn)在大眾的設(shè)計(jì)已經(jīng)沒(méi)有以前那么老氣了，一直在原有的鍍鉻格柵的基礎(chǔ)上進(jìn)行微變化，很符合年輕人的選擇。愛(ài)車途昂整個(gè)車身感覺(jué)都是充滿了朝氣，特別是長(zhǎng)車身讓整輛車看起來(lái)更有氣勢(shì)。車燈設(shè)計(jì):兩個(gè)富含科技感的LED大燈，提升了整輛車 檔次感，特別是冬天的時(shí)候，天氣雨霧多，能見(jiàn)度低，有了這閃亮的大燈，穿透能力強(qiáng)，周圍看的清清楚楚，行駛起來(lái)安全。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾比較符合我的口味的，簡(jiǎn)單大方實(shí)用，特別喜歡超級(jí)大的全景跳窗，整個(gè)車子都很亮堂。
空間：空間確實(shí)是非常的寬敞，尤其是這款車在他后排的空間，三個(gè)大人坐下去沒(méi)有問(wèn)題，我兒子坐在上面玩的都是特別的舒服，而且后備箱空間也很大，放在下老多的物品。
配置：雖然會(huì)有一點(diǎn)不足，但是影響不了整體的性價(jià)比，我對(duì)它的表現(xiàn)還是比較肯定的，因?yàn)槲移綍r(shí)駕駛確實(shí)是特別方便的，也很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么特殊的要求，還是以安全為主，平時(shí)最主要是在市區(qū)里開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力是完全能夠滿足我的用車需求的，提速的過(guò)程中也比較的快，特別的迅速。
越野：
方向盤(pán)操控靈活簡(jiǎn)便，檔位也非常順手，一些功能的按鍵也是非常合理，駕駛的時(shí)候使用也非常方便
油耗：油耗跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣、有很大的關(guān)系。市區(qū)堵車14個(gè)油左右，高速上在8.5個(gè)油左右。綜合下來(lái)，油耗在12油。本來(lái)在油耗方面就沒(méi)有抱太大的希望，畢竟這么大一臺(tái)車，本身自重又高，目前綜合12個(gè)油的油耗對(duì)我我來(lái)說(shuō)是能接受的。
舒適：舒適性的話，他的座椅軟硬適中，坐起來(lái)很舒適，就是他的底盤(pán)緩震效果一般。
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