一鍵砍遍全城
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格38.35萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于車子的舒適性看座椅就知道了,它的填充物真的很軟和,并不是那種很塌陷的感覺,系好安全帶以后能和身體很好的貼合,懸架還有隔音的設(shè)計(jì)到位了,車子開著也是一種享受。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格36.55萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格36.25萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐的一個(gè)舒適感也是非常OK的,三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),第三排的舒適度也是極好,坐在上面隨時(shí)可以葛優(yōu)癱;座椅也是可加熱的,主駕座椅還自帶記憶功能,座椅的位置也是可以根據(jù)每個(gè)人的需求去進(jìn)行調(diào)節(jié),并沒有那么的局限。車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò),也沒什么什么太大的異味,不過剛提車的時(shí)候都會(huì)把碳味包放在里面幾天,新車有點(diǎn)異味也實(shí)屬正常。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.85萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格31.75萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1543公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格31.05萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)空間本來(lái)就比較大,后邊有獨(dú)立空調(diào)就方便多了,而且前兩排的座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便,坐上去特別舒服,前排座椅都有腰部支撐功能,坐好之后整個(gè)人都覺得特別放松。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺得它的懸架已經(jīng)很有韌性了,在經(jīng)過顛簸路面時(shí)坐到車上幾乎不會(huì)有太多的余振,而且前排座椅還有腰部支撐功能,坐上去還是很讓人放松的。
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