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途昂
官方指導(dǎo)價(jià)：29.90-35.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
途昂
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-35.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
途昂
官方指導(dǎo)價(jià)：29.9-35.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.55萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 第一次開這輛車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了一個很大的問題，那就是在一些難跑的路段上，車子還是會有一些空位，駕駛起來會有一些瑕疵。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作還算簡單，熟悉一下，適應(yīng)一下就好了，我覺得還不錯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.65萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常的優(yōu)雅，駕駛起來非常的穩(wěn)定，方向盤非常的大氣，設(shè)計(jì)的非常的高級，手感非常的舒服，手感非常的柔軟，握在手里的感覺非常的舒服，而且握在手里一點(diǎn)都不會感覺到手心發(fā)悶，也不會出汗，駕駛起來也很舒服，長途行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，沒有方向感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的底盤比較穩(wěn)定，駕駛起來非常的順暢，方向盤也非常靈活，想打哪里就打哪里。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格33.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 輔助系統(tǒng)的配置非常全面，對于新手來說，這輛車很容易上手，沒有任何的緊張感，整個過程都會給人一種很有成就感的感覺，不過方向盤還是比較沉的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.35萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，很靈活。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.95萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 途昂雖然看起來很大，但給人的第一感覺就是，這輛車很難駕馭，但實(shí)際上并非如此。車身很大，但我可以通過一般的小車。有人說，如果車身太大，視線就會變差，什么地方都看不見。但是當(dāng)你試過這輛車之后，你就會發(fā)現(xiàn)，這輛車不但沒有擋住你的視線，反而因?yàn)檐嚿砀�，視野也更好。操控起來也比較靈活，一些坑坑洼洼的地方，輪胎都陷了進(jìn)去，四驅(qū)的話，越野車的脫困能力還是比較強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性一般，方向盤也不是很好，一般情況下，方向盤比較重，我是個新手，不太喜歡開大一點(diǎn)的車，途昂只能慢慢適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.05萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾途昂的駕駛感覺很輕松的了，而且車內(nèi)的輔助功能配置的也豐富，方向盤也很精準(zhǔn)的，而且電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向也輕松
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 各個輔助系統(tǒng)之間的配合非常的默契，給我的感覺也是讓人很放心，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也非常的快，但就是起步的時(shí)候感覺有一些肉。
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