一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是讓我很滿意的。因?yàn)樗膬r(jià)格，其實(shí)讓我對(duì)它的期待并沒(méi)有這么的高，覺(jué)得只要能做一臺(tái)氣場(chǎng)的代步汽車(chē)，可以滿足我出行的方便性就很好了。但是在使用的過(guò)程中還是讓我很驚訝的，沒(méi)想到他會(huì)給我?guī)?lái)這么好的駕駛感受。而且雪佛蘭的口碑和銷(xiāo)量一直也都不錯(cuò)的，可以滿足大多數(shù)車(chē)主的需求，算是經(jīng)得起大眾的點(diǎn)評(píng)了。讓我覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比更高的一些。這個(gè)價(jià)錢(qián)擁有一臺(tái)性?xún)r(jià)比這么高的車(chē)，真的是很值得的。而且這臺(tái)車(chē)的顏值也非常的高，好上加好，這臺(tái)車(chē)的每一點(diǎn)拆分出來(lái)，都在給車(chē)的整體加分，讓我對(duì)他更加的滿意
缺點(diǎn)：它的操控一開(kāi)始讓我稍微有一點(diǎn)不適應(yīng)，現(xiàn)在習(xí)慣了之后，是要好了一些的。另外就是他的靜音效果處理的不是特別的好，在一些路況上會(huì)有比較明顯的胎噪聲。我還并不是那種很專(zhuān)心的人，很容易被一些細(xì)小的事情和噪音影響到我的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。好在可以聽(tīng)到噪音的情況并不是特別多，對(duì)我的影響稍微要減少一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的氣場(chǎng)很足，而且它看起來(lái)有一種美系化的經(jīng)典感，就是有一種國(guó)際風(fēng)范，不會(huì)顯得很小家子氣，兩邊的大燈也是很犀利的，大燈與中間車(chē)子logo是有銀飾條去連接的，所以整個(gè)車(chē)頭會(huì)有一種u型字母的感覺(jué)，這也是比較有特點(diǎn)的吧，不會(huì)顯得整個(gè)面部平平無(wú)奇。
內(nèi)飾：可以看出來(lái)，內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)還是肯下本錢(qián)的，尤其是中控臺(tái)上的材質(zhì)沒(méi)有那種硬邦邦的感覺(jué)，摸上去手感比較細(xì)膩，只是中控屏的尺寸我感覺(jué)是有點(diǎn)袖珍了，雖然里面的功能比較豐富，但是配置8英寸的屏幕確實(shí)有點(diǎn)兒不協(xié)調(diào)。
空間：內(nèi)部的空間布局絕對(duì)是非常合理的，一個(gè)人用車(chē)的時(shí)候不管它空間呈現(xiàn)如何，肯定對(duì)自己是沒(méi)有什么影響的，周六日和幾個(gè)要好的朋友一起去周邊玩兒的時(shí)候，這種空間分布上的優(yōu)勢(shì)就能夠體現(xiàn)出來(lái)，一個(gè)朋友在福駕駛位坐另一個(gè)朋友坐在后排，后排座椅上再放一點(diǎn)需要用到的東西都是綽綽有余的。后備箱一般情況下我還真用不到。
配置：它性?xún)r(jià)比這一點(diǎn)我們自然是很認(rèn)可的，探界者在價(jià)格這方面有一定的優(yōu)勢(shì)，而且它的綜合實(shí)力比較強(qiáng)，不會(huì)讓人覺(jué)得價(jià)格高或者是怎樣，反正買(mǎi)車(chē)子到現(xiàn)在為止始終覺(jué)得還挺實(shí)用的，而且造型還好看，各方面能力都不差，小的毛病根本都不算什么。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)挺不錯(cuò)，起步、加速的時(shí)候表現(xiàn)都很迅速，靈敏，推背感也很明顯，跑高速的時(shí)候加速表現(xiàn)很好，提速也快，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛，后勁也很足，沒(méi)有動(dòng)力不足的表現(xiàn)，不管是超車(chē)還是爬坡，都能感受到強(qiáng)有力的后勁，沒(méi)有什么問(wèn)題，我對(duì)于這方面還是沒(méi)有什么顧及的，總的來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。
越野：
在操控駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，給我的第一感覺(jué)就是不太靈活，尤其是它方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，我自己覺(jué)得不太適合新手，所以在駕駛的時(shí)候，如果是初次接觸的話，還是需要適應(yīng)一下，但是從它的剎車(chē)系統(tǒng)上，我覺(jué)得還是蠻精準(zhǔn)的，對(duì)于一些緊急情況，它的表現(xiàn)也是很出色的那種。
油耗：大家都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難！我現(xiàn)在算是比較深刻的理解了這句話了，因?yàn)樘浇缯咚行阅芾锩婧雎粤艘欢ㄓ秃纳厦娴呐渲�，因�(yàn)樗挠秃倪�是比較高的，當(dāng)時(shí)我在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，還特意關(guān)注過(guò)這一方面，當(dāng)時(shí)官方報(bào)的是7個(gè)點(diǎn)左右，但是目前來(lái)看的話，我覺(jué)得還是不可信，因?yàn)槟壳暗挠秃牟畈欢喽伎毂純晌粩?shù)了，還是有些讓我吃不消啊。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性我覺(jué)得就一般般吧，車(chē)的底盤(pán)我覺(jué)得調(diào)教的太過(guò)于偏向舒適性了，所以在減震這方面就處理的不是很細(xì)膩，像平時(shí)在經(jīng)過(guò)減震帶的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)還是能感覺(jué)到很明顯的震蕩感的，我覺(jué)得這對(duì)于比較容易暈車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)不是很友好，不過(guò)座椅寬大柔軟坐著還是挺舒服的很享受。
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