一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力性能方面探界者相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，搭載同級(jí)別中領(lǐng)先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及9at變速箱，最大輸出功率達(dá)到237匹馬力。還配有美系車(chē)慣常使用的智能變缸系統(tǒng)，不僅動(dòng)力性能強(qiáng)悍，油耗經(jīng)濟(jì)性也非常棒。操控感受方面也挺不錯(cuò)的，沒(méi)有美系車(chē)慣常的笨拙感受，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)撵`敏，前后獨(dú)立懸掛對(duì)車(chē)輛的支撐也非常充分，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有明顯側(cè)傾。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是車(chē)子的后排空間給我的感覺(jué)不是特別的好，還有就是減震效果，可以感受到比較明顯的震感，有些差強(qiáng)人意。
外觀：我買(mǎi)這輛車(chē)的一個(gè)主要原因也是因?yàn)檐?chē)的外觀好看，前臉柵欄，車(chē)燈設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)有一種立體感，還有車(chē)身的線條設(shè)計(jì)，顯得霸氣有內(nèi)涵，給人一種硬漢感覺(jué)，時(shí)尚且有氣質(zhì)，顏值非常高，對(duì)于這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意，主要我是一個(gè)顏值控，車(chē)的外觀必須好看，才能讓我有購(gòu)買(mǎi)的欲望，我媳婦看到這款車(chē)的時(shí)候，第一反應(yīng)就是：“這款車(chē)好大，后備箱能裝很多東西，真是太給力了。”
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾基本上主打的色調(diào)是黑色，坐進(jìn)車(chē)?yán)镏髢?nèi)飾給我的感覺(jué)就是特別的低調(diào)、特別的神秘，而且黑色的內(nèi)飾還有一個(gè)好處就是不用怎么清理。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，前后排都非常的舒服，后排地板完全純平，很適合三個(gè)人乘坐。而且坐墊的角度也相對(duì)合理，完全貼合人體的曲線。后備箱的空間也是比較不錯(cuò)的，電動(dòng)尾門(mén)等功能齊備，而且后排座椅還可以比例放倒，拓展能力也相當(dāng)不錯(cuò)。如果還嫌空間不夠的話(huà)，它還配備了車(chē)頂行李架，你可以選擇裝一個(gè)車(chē)頂行李箱或者裝個(gè)車(chē)頂行李架。
配置：美系車(chē)在國(guó)內(nèi)雖然略顯小眾，相比于德系和日系品牌來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量上也稍差一些，但品質(zhì)真的一點(diǎn)不差。尤其是在安全性方面得到了大家的一致認(rèn)可，公路小坦克說(shuō)的就是美系車(chē)。探界者的價(jià)格合理，其他車(chē)型中配的價(jià)格，就能拿下探險(xiǎn)者的頂配版本。安全配置和舒適性配置方面做的也非常厚道，車(chē)身的用料就更不用多說(shuō)了，特別厚重。絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出我感覺(jué)就是屬于非常靈敏非常穩(wěn)健的那種，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候不管遇到什么樣的路段通過(guò)性絕對(duì)是不受任何影響的，因?yàn)楫吘刮疫@款車(chē)它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是九擋手自一體的變速箱這樣的一個(gè)動(dòng)力組合，即便是放到中型SUV的車(chē)型身上也是足夠使用的。
越野：
它的操控也是大家公認(rèn)的算是比較好的，很少聽(tīng)說(shuō)有人說(shuō)它的操控性太差了，所以大家不用太擔(dān)心人家這款車(chē)子的操控性了，它的輔助功能還是比較多的，讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì)感覺(jué)比較省心。
油耗：選擇這臺(tái)車(chē)之前，就已經(jīng)觀察過(guò)這臺(tái)車(chē)在油耗方面的表現(xiàn)了，綜合了大多數(shù)人的評(píng)價(jià)之下，和就目前我開(kāi)下來(lái)的情況而言，這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)還是比較適中的，百公里10個(gè)多的油耗，還搭載了如此強(qiáng)大的動(dòng)力，這個(gè)油耗表現(xiàn)我是完全可以接受的。不管是經(jīng)常在城市或者是高速上跑的人來(lái)說(shuō)，都可以完全符合它的需求。
舒適：舒適程度挺高的，個(gè)人覺(jué)得車(chē)開(kāi)著比較舒服，它的座椅設(shè)計(jì)比較合理科學(xué)一點(diǎn)，角度較好，腰部能承托到位，坐著還是舒服的，還有開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)和座椅的距離位置不用調(diào)也可以很省力舒服的駕駛，車(chē)內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，懸掛調(diào)校的可以，不平整路段還是比較穩(wěn)的。
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