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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是感覺低價(jià)位買了優(yōu)質(zhì)的車子，因?yàn)槭荢uv并且還是合資的美系車子，我覺得各方面都是比較可以的，畢竟咱們也不是什么暴發(fā)戶之類的，咱們是憑自己辛苦賺錢的，我覺得不管買什么東西只要合適自己就行，沒必要非要什么大牌子之類的了，買個(gè)符合自己身份的，并且能夠滿足我們自己居家出行，我覺得就完全可以了，所以我覺得探界者能夠滿足我的各方面的需求，并且價(jià)位也不是很高，而且不管是從外面的做工還是流線方面都挺好的，并且沒事的各方面的銜接也是銜接的天衣無縫我覺得很完美，還我就是買車還要看的，也就是關(guān)注點(diǎn)就是說動(dòng)力方面我覺得也是相當(dāng)可以的，是屬于那種給油就走的那種不是那種干加油不起布的那種感覺，之前的小車就是屬于那種光加油不是不，遇到點(diǎn)事可是能把人氣死，所以說整體的感覺是滿意的地方多一點(diǎn)哈。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)槭沁@款SUV比較寬大的原因吧，車子在市區(qū)的時(shí)候會(huì)有很緊的感覺，方向盤明顯沉了好多，以前我開的SUV一般都會(huì)在高速變沉，這款車反而到其道而行，感覺還是不夠聰明��！畢竟我又不是每天都需要上高速去，整天開車市區(qū)代步上下班才是常態(tài)化，這樣的調(diào)教還是會(huì)影響人使用的舒適感的。
外觀：雪佛蘭探界者這款車在我發(fā)現(xiàn)不是純黑色的情況下，我真的一點(diǎn)都不感覺很難看，是深邃的灰色�。�！這款車Rs的標(biāo)真的超級(jí)贊！車頭各個(gè)部分都有標(biāo)，非常有戰(zhàn)斗的氣焰。奶兇奶兇的。大燈才用的家族式分體設(shè)計(jì)，LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈，超棒，不過聽說，全系都是這樣的標(biāo)配，哈，這點(diǎn)超值！車身造型和長(zhǎng)寬大小我覺得看19款的差不多，沒有特別大的差異。就是感覺下垂腰線跟車的哪款車碰上了。很像很像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)不多，視覺效果單調(diào)，中控和檔位區(qū)域到扶手箱的設(shè)計(jì)是硬傷，別的車型都是連成一體了，探界者還是垂直斷崖設(shè)計(jì)，中控飾面板是單一色調(diào)，后排出風(fēng)口只能算半成品，沒有任何裝飾�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)的功能還是支持不少，可以用自帶的安吉星遠(yuǎn)程控制，還有什么流行的軟件功能，我沒怎么研究。
空間：空間這個(gè)就不多說了，我覺的我們用肉眼就能看見，看他外面那個(gè)大塊頭子應(yīng)該就能看到他里面的空間發(fā)現(xiàn)了，不管是從前面的主副駕駛還是后面的座椅以及后備箱我覺得都是相當(dāng)?shù)耐昝懒死鲜怯幸环N放不滿的感覺。
配置：不得不說，在現(xiàn)在車市如此不友好的境況下，價(jià)格都紅了一片，新探界者到底是需要怎么迎面而上，形式都不是那么好，還出那么高的配比的車，這真的又要降價(jià)了嗎？不要�。∥覄傎I�。。⌒绿浇缯叩能囌娴目梢愿孪档暮腺Y車去做個(gè)對(duì)比，這樣你就發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，功能各種東西都是很好，尤其是價(jià)格方面，現(xiàn)在20萬的車，你去買啥德系車？？？我就問問你們！能買啥豪車？16.99萬的車，探界者，不香嗎？反正我覺得，對(duì)比同級(jí)別的車，甚至比不少合資車SUV車型更具誘惑力�。〗ㄗh大家入手�。�
動(dòng)力：這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度很好，我車上的這套動(dòng)力總成，讓我很是驚喜，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然不大，動(dòng)力上讓車的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，聽說還是雪佛蘭自主研發(fā)的，開起來一直在越野模式動(dòng)力輸出卻十分的平穩(wěn)，動(dòng)力完全能夠滿足使用需求，開起來中途加速也還有爆發(fā)力，加速的感受也是足夠快的。
越野：
感覺擁有它也是挺有緣分的，我是開過雪佛蘭的其他車型，我只是想買個(gè)SUV，誰知道正趕上它出來，試駕的時(shí)候可能也沒自己感受，方向盤的手感握起來很不錯(cuò)，心里只是想著雪佛蘭操控應(yīng)該差不多，現(xiàn)在真正天天和它一起出門，就是感覺方向盤有點(diǎn)重，不過已經(jīng)買了，就和它慢慢的習(xí)慣習(xí)慣就應(yīng)該會(huì)適應(yīng)的。
油耗：目前開的也有六百多公里了，車子買回來之后，并沒有刻意地去開著它去磨合，目前平均油耗保持在9.5左右，它的表現(xiàn)令我挺好的，我當(dāng)然也不確定它這個(gè)油耗以后會(huì)降下來多少，目前我也是感覺現(xiàn)在的油耗還可以，能接受的。
舒適：舒適性略有缺陷，首先隔音水平一般，對(duì)路面和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音過濾不徹底，其次減震偏硬，感覺彈簧和減震器對(duì)于卸力很僵，沒有那種高檔懸掛的柔和感。說完缺點(diǎn)說優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)功能布局和按鍵設(shè)置很合理，可能是我習(xí)慣的原因，用起來感覺很順手，空調(diào)音響效果好，尤其是音響，雖然只有六個(gè)喇叭，但是高低音到位，博世的入門級(jí)產(chǎn)品水平還是可以的，高端一點(diǎn)的功能有全景天窗和電動(dòng)尾門，也挺使用。座椅舒適性:座椅夠?qū)挻螅瑢?duì)一般身材來說足夠了，畢竟是老美的尺寸沒縮水，后排座椅材皮革質(zhì)有點(diǎn)過于光滑，后排乘客遇上拐彎的時(shí)候似乎有點(diǎn)側(cè)滑漂移。
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