一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛探界者，令我滿(mǎn)意的點(diǎn)實(shí)在是有很多，首先說(shuō)空間，非常的寬敞，不管是前排還是后排又或者是后備箱，真的是只有一個(gè)字來(lái)形容：大！這就給了乘客和駕駛員很高的自由度，在車(chē)上不管怎么坐都能坐得下，用車(chē)體驗(yàn)非常棒。其次就是外觀(guān)，探界者的外觀(guān)非常的霸氣，非常的狂野，富有美式肌肉SUV的氣質(zhì)，很能俘獲男人的心。還有就是動(dòng)力和操控，真的是出人意料，別看探界者這么大的塊頭，操控卻是十分的精準(zhǔn)細(xì)膩，動(dòng)力也很充沛，其實(shí)在試乘試駕之前我是想買(mǎi)550T的，因?yàn)榕?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)這個(gè)大塊頭，但是實(shí)地上手以后發(fā)現(xiàn)1.5T完全夠用，推背感很強(qiáng)。最后也要提一句這車(chē)的性?xún)r(jià)比，是真的很高，十五萬(wàn)左右的價(jià)格，就能買(mǎi)到一部擁有豐富的配置的中型SUV，在合資車(chē)企里是真的少見(jiàn)，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：探界者的內(nèi)飾有待提升，用料一般般，大面積的塑料材質(zhì)，和外觀(guān)的高級(jí)感相比還是給人挺大的心理落差的，由于我剛提車(chē)，異味也稍微有些大，不過(guò)放了活性碳包吸了幾天已經(jīng)好很多了，異味應(yīng)該也是和這些塑料件有脫不開(kāi)的關(guān)系。
外觀(guān)：美式肌肉硬漢風(fēng)格的外觀(guān)設(shè)計(jì)，很符合我的審美，棱角分明，前臉看起來(lái)很大氣，不像同門(mén)兄弟別克的SUV，設(shè)計(jì)的前臉看起來(lái)非常的小氣。車(chē)身線(xiàn)條比較流暢，保留肌肉感的同時(shí)看起來(lái)也比較靈動(dòng)，不會(huì)有笨拙的感覺(jué)。峽谷灰的顏色我非常喜歡，感覺(jué)穩(wěn)重又不失凌厲，鋒芒內(nèi)斂的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如外觀(guān)，用料比較普通，大面積的塑料件，中控大屏的質(zhì)感也比較一般。炮筒式儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還是比較好看的，擋桿看起來(lái)也比較有科技感。
空間：先說(shuō)說(shuō)前排，我身材比較高大，身高快有一米九，這也是我選擇SUV，特別是選擇探界者的原因之一，探界者的前排空間設(shè)計(jì)的非常大，我這種大漢坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得局促，車(chē)頂夠高，離我的頭頂大概還有三指寬的距離，腿部空間也足夠大，不會(huì)被方向盤(pán)頂?shù)酵�。前排的�?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較多，對(duì)駕駛員比較友好，跑長(zhǎng)途的時(shí)候放零錢(qián)和證件之類(lèi)的小物件都很方便。后排空間也很大，乘坐的舒適度不輸于前排副駕駛，正常身材翹個(gè)二郎腿都是小意思，而且中間座位的地板也是平整的，所以即使坐三個(gè)人，也有比較大的空間來(lái)保證乘員的舒適。后備箱足夠大，如果想一家人一起出去玩，拉些必備的游玩用品完全不成問(wèn)題，而且最棒的一個(gè)設(shè)計(jì)是后排可以完全放平，這個(gè)設(shè)計(jì)雖然不起眼，但是個(gè)人認(rèn)為是比較實(shí)用的，相比之下有很多大牌廠(chǎng)商都很不注意這樣的細(xì)節(jié)，可以看的出來(lái)雪佛蘭還是比較用心的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，同級(jí)別同配置的車(chē)基本都要貴出不少。雪佛蘭的品質(zhì)也值得相信。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)。其實(shí)在試乘試駕之前確實(shí)有些擔(dān)心1.5T的動(dòng)力會(huì)不夠用，畢竟是這么大的一輛SUV，怕1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是小馬拉大車(chē)，但是試乘試駕完全打消了我的顧慮，動(dòng)力可以說(shuō)一句洶涌澎湃，輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到，完全不拖泥帶水，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)拖沓，等紅燈起步的時(shí)候響應(yīng)很及時(shí)，超車(chē)也能做到得心應(yīng)手。由于剛剛提車(chē)，滿(mǎn)載和開(kāi)空調(diào)時(shí)的加速能力暫時(shí)還沒(méi)試，高速也還沒(méi)上，這些體驗(yàn)等后面有機(jī)會(huì)補(bǔ)上。
越野：
操控可以說(shuō)給了我很大的驚喜，雖然車(chē)身看起來(lái)比較沉重，感覺(jué)沒(méi)有那么纖細(xì)靈活，但是真正開(kāi)起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)探界者的操控和外觀(guān)差距還是不小的，沒(méi)有外觀(guān)那么粗獷，很細(xì)膩的感覺(jué)，方向盤(pán)手感很舒適，不輕不重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，底盤(pán)感覺(jué)也很扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)不飄。一些小的輔助操控功能也都很實(shí)用，比如上坡輔助之類(lèi)的。
油耗：由于我剛剛提車(chē)，油耗暫時(shí)還看不出來(lái)。銷(xiāo)售跟我說(shuō)視個(gè)人情況，一般能控制在九個(gè)油以?xún)?nèi)，開(kāi)車(chē)比較溫和的八個(gè)以?xún)?nèi)也不是問(wèn)題。
舒適：舒適性滿(mǎn)分，坐著開(kāi)著不舒服的車(chē)我也不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)，真皮座椅包裹感很強(qiáng)，就像老板的皮沙發(fā)的感覺(jué)，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。得益于大空間，不管想怎么坐都沒(méi)問(wèn)題。濾震做的挺不錯(cuò)的，懸架不能說(shuō)軟但也不會(huì)太硬，感覺(jué)就是適中的感覺(jué)，路感也有，也兼顧了舒適性，我個(gè)人而言還是很喜歡的。噪聲的話(huà)，因?yàn)檫�沒(méi)有上過(guò)高速，所以不去評(píng)價(jià)，但是城市內(nèi)跑，隔音感覺(jué)做的還是不錯(cuò)的，靜謐性很好，車(chē)窗一關(guān)，感覺(jué)與世隔絕一樣的。后排也有充電接口，這樣的設(shè)計(jì)也有不少，還是很人性化的。
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