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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.05萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:馬力還算不錯(cuò),就是起步的時(shí)候有延遲,這也沒辦法畢竟合身這么大,但提速一點(diǎn)都不含糊,我自己試過百公里加速也就十秒左右,所以對(duì)動(dòng)力我的確是沒什么好吐槽的。而且油門踏板的設(shè)計(jì)也很人性化,踩下去比較舒服。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,我覺得還是有點(diǎn)弱,不過畢竟是1.5T的,這也沒辦法在選車的時(shí)候沒有買2.0的,如果當(dāng)時(shí)選了2.0的,肯定不會(huì)覺得動(dòng)力不足了。不過選個(gè)小排量的有好處價(jià)格低,油耗也不高,所以在動(dòng)力上弱一點(diǎn)目前還是能接受的,至少滿足我平時(shí)上下班代步是沒有問題了,平時(shí)除了起步慢一點(diǎn)之外,其他地方表現(xiàn)都不錯(cuò),動(dòng)力平順性也挺好的。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
配置很豐富
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,我感覺還是有點(diǎn)肉,雖然已經(jīng)人到中年,但還是想追求點(diǎn)刺激的駕駛感,所以每次在起步的時(shí)候都要使勁踩下去油門,不過還是會(huì)感覺有點(diǎn)肉,畢竟排量只有1.5的也沒辦法。不過平時(shí)這臺(tái)車的動(dòng)力滿足日常是沒有問題了,后期提速也挺輕松的,沒有任何的壓力,就是剛開始的時(shí)候自動(dòng)啟停這個(gè)功能還不熟悉,用了半個(gè)月的時(shí)間基本上就摸透了,現(xiàn)在覺得這個(gè)功能還是蠻好的,但是如果可以有個(gè)開關(guān),自己控制開或者關(guān)就更好了!
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3775公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
精華
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動(dòng)力:動(dòng)力上目前來講還沒覺得有什么問題,我平時(shí)開車的習(xí)慣還算不錯(cuò),基本上都不暴力駕駛,起步的時(shí)候也比較溫柔。探界者你只能說是一般平時(shí)代步用夠了,后期超車什么的也不算費(fèi)勁,就是在齊步的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)疲軟,當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候也試駕過2.0t的,在動(dòng)力方面,我的這臺(tái)1.5t的探界者確實(shí)和2.0t的有很大的差距,不過也便沒有后悔,反正是夠用了沒必要去較真。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3144公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:在動(dòng)力上還是蠻給力的,雖然這個(gè)家伙只是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),但跑起來不會(huì)覺還可以。車身進(jìn)行過輕量化的處理,不過我還是覺得這臺(tái)車的車身挺重的,因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候還是會(huì)有些慢,想要快點(diǎn)起步就得使勁踩一下油門,要不然速度上不來,不過車身重的好處就是在上高速之后車身也不會(huì)飄。動(dòng)力平順性還可以,反正我開了這么久,目前沒發(fā)現(xiàn)有什么動(dòng)挫感,提速的時(shí)候比較舒適,平時(shí)在市里上下班代步,用這個(gè)動(dòng)力還是挺合適的。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2676公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力上其實(shí)夠用就可以了
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2676公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力上其實(shí)夠用就可以了,我平時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求并不是特別大,無非就是上下班代步,偶爾和家人一起出去自駕游一下。平時(shí)跑高速上坡什么的都沒感覺動(dòng)力不夠用,雖然在起步的時(shí)候有點(diǎn)偏肉,不過畢竟這么大的車身在這里放著。排量比較小但是對(duì)我來講這樣的排量已經(jīng)夠用了,如果排量再大一點(diǎn)的話我認(rèn)為是浪費(fèi)畢竟買這臺(tái)車并不是和人比速度比動(dòng)力的,主要還是以家用實(shí)用為主。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)主要就是在起步的時(shí)候會(huì)覺得有些動(dòng)力不足,每次起步都需要實(shí)踐,踩下去油門,如果輕輕的點(diǎn)油門就會(huì)覺得起步肉。不過我平時(shí)開車到算挺穩(wěn)的,所以在起步的時(shí)候也不會(huì)刻意的去使勁加油門,就是正常普普通通的起步就行了,后期的動(dòng)力還可以超車挺迅速的。不過這臺(tái)車畢竟是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的,當(dāng)時(shí)入手這臺(tái),如果想要用更強(qiáng)的動(dòng)力,我在這里還是建議不要選擇這臺(tái)1.5的,因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候確實(shí)會(huì)覺得有些肉。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4173公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力上不錯(cuò)主要就是中期的爆發(fā)力挺好,只要給油門,速度就能夠很快的提上去,動(dòng)力平順性也還可以,總是能給我一種源源不斷的動(dòng)力,雖然從外形上來看這款車又大又重但實(shí)際加速并不會(huì)覺得肉,只要渦輪增壓介入之后動(dòng)力從來都不讓我失望,中后期階段在路上要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提速強(qiáng)很多,就是在剛起步的時(shí)候有點(diǎn)微吃力。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3912公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還可以吧,就是起步的時(shí)候不強(qiáng),平時(shí)在城市路段開并沒有覺得動(dòng)力有什么問題,但是走山路或者是連續(xù)上坡路段的時(shí)候就會(huì)覺得上坡的時(shí)候動(dòng)力有些疲軟,不是那么隨心所欲。不過想想這畢竟是普通家用所以沒有太高的要求,車身這么重的情況下還能夠迅速的提速感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是每次在跑高速的時(shí)候渦輪增壓介入,跑起來真的很給力。
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