一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 全球百萬(wàn)暢銷(xiāo)款 1.5L 手動(dòng)65寸巨幕天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格9.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先跟大家分享一下最滿意的地方，底盤(pán)高，省油，車(chē)內(nèi)空間也寬敞，雖說(shuō)是緊湊型suv但是感覺(jué)也挺寬敞的，老公也是1.73，體重在150斤，坐在主駕駛沒(méi)有局限性，我的身高體重更不用說(shuō)啦，大大的后備箱太牛啦，想想夏天開(kāi)著我的zs帶著烤箱，在帶著全家人去郊外搓一頓烤串，再來(lái)瓶冰啤酒，心里就美美的?！還有天窗也是整體的巨幕天窗，天窗時(shí)尚大氣，通透性能也比較好，天窗里面有一層遮陽(yáng)簾，不會(huì)直接曬到皮膚，設(shè)計(jì)比較合理?
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)也是無(wú)完車(chē)，車(chē)子跟人是一樣的，有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)。名爵ZS這款車(chē)的動(dòng)力還是有一點(diǎn)點(diǎn)不足，比如說(shuō)車(chē)子拉滿人之后開(kāi)著空調(diào)在遇到上坡路，就能感覺(jué)到動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)的不足了，但是回過(guò)頭來(lái)有想了，幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子，而且油耗又這么低，也值得了，拉滿人的情況也不是很多，一年都帶不了幾次滿載，也能接受了。
外觀：外觀是我最滿意的，無(wú)論由前至后，還是由后至前，車(chē)子整體性很強(qiáng)，車(chē)身的腰線將車(chē)子完美的連接在一起。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工很精致，配合雙色的輪轂，讓車(chē)子時(shí)尚美觀。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單的，整體并沒(méi)有給人帶來(lái)多大的設(shè)計(jì)感，感覺(jué)就像是把這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的功能陳列在車(chē)子里面，整體缺乏了一種設(shè)計(jì)感，給人視覺(jué)上的體驗(yàn)感并不是很好。
空間：這輛車(chē)的空間挺適合我們的，入門(mén)級(jí)的小型SUV軸距尺寸接近2.6米，前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì)的，然后通過(guò)調(diào)整前排座椅的位置，可以改變后排的腿部空間，平常載人的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整就可以了。
配置：性價(jià)比非常高，作為一輛代步小型SUV來(lái)說(shuō)，ZS有著超高的顏值，空間夠用，開(kāi)起來(lái)也很好開(kāi)，可以說(shuō)很好地滿足了我買(mǎi)車(chē)時(shí)的需求。它的使用成本也不高，用來(lái)代步非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，出行不需要太顧及油錢(qián)的問(wèn)題。
動(dòng)力：我買(mǎi)的名爵ZS這款車(chē)是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，平常自己開(kāi)的時(shí)候，超車(chē)的時(shí)候還是可以說(shuō)的過(guò)去，有一次帶著朋友幾個(gè)去參加活動(dòng)，正趕上天氣熱，開(kāi)車(chē)空調(diào)，還有上坡路，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)動(dòng)力不行了，不過(guò)回過(guò)頭來(lái)想一想，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)也算可以了，勉強(qiáng)接受吧，而且滿載的時(shí)候也不是很多，平常也就是接送孩子，上下班用，偶爾開(kāi)著出去旅旅游。
越野：
現(xiàn)在呢車(chē)子確實(shí)比以前好多了、因?yàn)橐郧按蟛糠周?chē)都是液壓助力、而現(xiàn)在的車(chē)呢都是電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)！而且ZS的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼有三種力度可調(diào)、輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重！嘿嘿！☆ 剎車(chē)輔助:ZS電子分配剎車(chē)系統(tǒng)、可以很好的控制車(chē)內(nèi)重量不均衡、4個(gè)剎車(chē)以不同的力度進(jìn)行剎車(chē)、這一點(diǎn)給個(gè)贊?☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:EPS這個(gè)功能相信現(xiàn)在大部分車(chē)都有、特別是SUV、如果沒(méi)了這個(gè)功能、遇到緊急情況急速轉(zhuǎn)彎后果不堪設(shè)想、ZS還有一個(gè)黑科技嘿嘿就是全系標(biāo)配的AWS智能彎道輔助系統(tǒng)！在過(guò)急彎的情況下、行車(chē)電腦會(huì)限制內(nèi)輪扭矩從而使車(chē)像畫(huà)圓規(guī)一樣平穩(wěn)過(guò)彎、牽引力控制:特別是下雪天上坡、牽引力控制系統(tǒng)能及時(shí)的防治前輪打滑 嘿嘿方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、再就是電子助力加持、高速穩(wěn)健低速輕盈、女孩子也能開(kāi) 嘿嘿故障-操控系統(tǒng):目前一切良好、等開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)吧?脫困能力:重要的事情說(shuō)三遍、底盤(pán)、底盤(pán)、底盤(pán)！無(wú)論是、下雨、泥濘、雪天、配合高高的底盤(pán)、還有不錯(cuò)的動(dòng)力匹配、安全系統(tǒng)、如履平地、當(dāng)然咱的SUV適合普通的脫困、什么沼澤、山溝啊、那得全地形越野車(chē)來(lái)?底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后面好像是比較先進(jìn)的變截面式扭力梁、日常高速、跑起來(lái)還是非常穩(wěn)健扎實(shí)的、我開(kāi)到130還是可以的剎車(chē)表現(xiàn):輪胎215、4輪碟剎、連續(xù)下坡、泥濘路面表現(xiàn)還是中規(guī)中矩、值得肯定
油耗：油耗不高，屬于經(jīng)濟(jì)型的車(chē)，畢竟買(mǎi)個(gè)代步的腿，講究的就是性價(jià)比，油耗一般上下班的話6個(gè)多油，7個(gè)油的，因?yàn)槭謩?dòng)擋麼，自己可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋，咱肯定是低轉(zhuǎn)速換擋啊，能省點(diǎn)就省點(diǎn)啦，高速的話也不高6個(gè)油左右，油耗方面也是比較滿意
舒適：名爵zs的舒適性還是可以的，我的座椅是布座椅，我感覺(jué)會(huì)比較容易臟，買(mǎi)了一套皮質(zhì)坐墊套上了， 坐起來(lái)包裹性很好，做工也挺不錯(cuò)的，偶爾回老家，后排老人孩子坐著也是很舒服的。走坑洼路面也不是特別顛簸，比較平穩(wěn)。但是開(kāi)起來(lái)胎噪和風(fēng)噪比較大一點(diǎn)，但是價(jià)位在這也是可以接受的。
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