一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 全球百萬(wàn)暢銷(xiāo)款 1.5L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿意的就是4S店的服務(wù)了，我們?cè)诳h城里，平常除了家里種點(diǎn)滴地，我出去做個(gè)家裝，咱是老實(shí)人，去了店里總是沒(méi)人理，也不懂車(chē)，反正當(dāng)時(shí)就是瞎看，名爵店里講的不錯(cuò)，就買(mǎi)了
缺點(diǎn)：這車(chē)不滿意的應(yīng)該就是懸掛系統(tǒng)了，底盤(pán)后懸掛偏硬，沒(méi)有舒適性。而且這款車(chē)的噪音也有點(diǎn)兒大同級(jí)別來(lái)說(shuō)可能差一些。這款車(chē)的配置也稍微低一些。在試駕的過(guò)程中，各種噪音傳入車(chē)內(nèi)比較大，比較影響駕乘體驗(yàn)。但是這款車(chē)的保值率還是比較低的。但是也沒(méi)有辦法。誰(shuí)讓手里缺錢(qián)呢？而且這款車(chē)的保有量比較少，我擔(dān)心你后維修保養(yǎng)不容易。他們都說(shuō)這款車(chē)開(kāi)不住，但是我也不知道，只能試一下了。
外觀：因?yàn)檫@款車(chē)比較適合我們年青人，立體感比較強(qiáng)，特別昃比較喜歡車(chē)大燈的設(shè)計(jì)，還有滿天星的格棚。開(kāi)著在大街上跑著回頭力比較高，開(kāi)著車(chē)和騎摩托車(chē)就是不一樣的感覺(jué)。因?yàn)槲沂强课易约旱膭趧?dòng)，辛辛苦苦的買(mǎi)的我人生中的第一輛小汽車(chē)，我相信在不久的幾年里還會(huì)買(mǎi)第二輛，滿意
內(nèi)飾：雖然我這個(gè)是低配，但是多功能方向盤(pán)、中控屏幕也都配備了，檔次感上過(guò)得去。車(chē)內(nèi)的做工很不錯(cuò)，按鍵和旋鈕使用起來(lái)都能感受到清晰的阻尼，很緊致，絲毫沒(méi)有松散。
空間：對(duì)于空間我沒(méi)有刻意追求這塊，我是覺(jué)得后座空間和后備箱的空間可以滿足我上班和出去玩的需求，，平時(shí)就是上下班代步開(kāi)，一家三口，后排老公1米8大個(gè)，空間上都可以滿足，這塊還是比較欣慰！后備廂容積:后背箱兮兮的有點(diǎn)亂哈，不過(guò)我還是注重保養(yǎng)的給它們都上了新裝，這樣后期打理起來(lái)就方便了許多，后備箱這塊空間只要不是特別大個(gè)的東西，像行李箱，小孩子便攜式的小推車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的
配置：我覺(jué)得名爵ZS手動(dòng)這款車(chē)的性價(jià)比非常高，首先是安全配置非常豐富了，原來(lái)10萬(wàn)左右才能配置的ESP現(xiàn)在六萬(wàn)多就有，胎壓檢測(cè)也配置了，四輪還是盤(pán)剎的，輪轂也是17寸的大輪轂。品牌評(píng)價(jià):買(mǎi)車(chē)前并沒(méi)有關(guān)注名爵，轉(zhuǎn)車(chē)時(shí)看到名爵店，進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)名爵車(chē)的價(jià)位不是很貴，而且車(chē)型設(shè)計(jì)的都非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很好看，回家又上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)名爵品牌的歷史還挺久遠(yuǎn)的，而且目前上汽對(duì)這個(gè)品牌非常的重視，而且我對(duì)這次購(gòu)車(chē)的店里的服務(wù)都很滿意，更加加深了我對(duì)名爵品牌這個(gè)的信心。購(gòu)車(chē):名爵廠家有置換補(bǔ)貼的，不是本品牌的車(chē)也可以享受。
動(dòng)力：1.5手動(dòng)檔，經(jīng)常在城里上下班用已還算夠用了，有時(shí)休息和朋友去掉魚(yú)，出去玩一下拉上一車(chē)人還是覺(jué)得有一點(diǎn)吃力，但總體還算滿意。
越野：
操控十分方便，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)都是偏向我的，使用起來(lái)特別順手，駕駛的時(shí)候容易上手也容易操作，值得表?yè)P(yáng)的是這么便宜的車(chē)居然搭載了carplay系統(tǒng)，讓我的行車(chē)過(guò)程方便了起來(lái)。還有就是剎車(chē)也挺靈的，輕輕一踩就剎住了，油門(mén)和剎車(chē)的相應(yīng)都很及時(shí)，安全性高，我開(kāi)著也挺放心。
油耗：油耗方面可能是因?yàn)檐?chē)身比較重，然后跟動(dòng)力配合的剛好，所以整體的油耗都不會(huì)過(guò)高。像我正常駕駛�；旧隙荚诹鶄�(gè)這樣。是完全可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：要說(shuō)到舒適度上面，個(gè)人感覺(jué)噪音方面會(huì)稍微有點(diǎn)大了，這個(gè)同價(jià)位的當(dāng)時(shí)我也看過(guò)吉利，長(zhǎng)安，試駕體驗(yàn)基本都這樣吧，一分錢(qián)一分貨，有些東西咱得認(rèn)啊，慢慢工作賺錢(qián)以后換更好的吧，懸架減震舒適性:這個(gè)懸掛不是獨(dú)立的，尤其是過(guò)減速帶或者鐵道的時(shí)候感覺(jué)很明顯，平路上開(kāi)沒(méi)有啥感覺(jué)
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