一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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動力:像這款車子的呃采用了DVVT無極變速箱 動力的話也是非常的夠用他的這個(gè)動力輸出達(dá)到了120匹馬力 動力的話非常的足夠 像我旁個(gè)小山坡呀 非常的嗯 動力非常的充足 也是非常的好用 不管是我走山區(qū)還是走咱們的這個(gè) 市區(qū)也是非常的夠用像我一般跑長途的話 這輛車子就在六個(gè)油左右之間 非常的節(jié)省了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力:動力弱了一點(diǎn),122馬力日常駕駛是夠用的,油門踩深一點(diǎn)也有明顯的提速感,不過要說起步的確是慢了點(diǎn),加上自吸在中后段加速也不是這么給力,有時(shí)候超車還得掂量一下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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動力:1.5L發(fā)動機(jī),平時(shí)上下班沒感覺有什么問題,和朋友一起組織個(gè)自駕游,爬個(gè)山路的時(shí)候就感覺出來了,上坡剛開始給油的時(shí)候明顯能感覺到車輛加速,但油門踩到一定程度后,就感覺不到車輛速度再次提升的感覺了,沒有那么明顯,會有一些平緩,沒有朋友那個(gè)代T的車上坡帶勁。一般也就上下班用,這樣也可以。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動力:我個(gè)人感覺這款車子的動力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,平時(shí)開這臺車子出門的時(shí)候感覺就是只要你肯踩油門,車子就能夠達(dá)到你所想要達(dá)到的速度,這一點(diǎn)給我?guī)淼鸟{車體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動力:這款名爵ZS搭配的是1.5L的發(fā)動機(jī),雖然不會像渦輪增壓的車子那么的具有爆發(fā)力,但是日常行車是完全夠用了,不管是前期的啟動還是中期的加速,這款名爵ZS均有比較好的行車表現(xiàn),這方面我還是很滿意的。此外,名爵ZS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)也比較平順,動力輸出比較平穩(wěn),加深的駕車的穩(wěn)定性
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3551公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)的動力輸出特別強(qiáng)勁,跟我預(yù)期中的效果完全不同,行駛過程中能夠明顯的感覺到充沛的動力儲備,尤其是開在高速上需要加速超車都是非常輕松的,而且每次起步也都非常輕快,稍微給一點(diǎn)油門動力響應(yīng)沒有絲毫遲疑,所以說這臺發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的動力輸出真的會讓我感覺到很得心應(yīng)手,特別享受這樣的動力體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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動力:我認(rèn)為這輛車子的動力還是完全夠用的,它平時(shí)起步的時(shí)候會比較迅速,但是車身也不會有很大幅度的晃,還是非常的平穩(wěn)的,還有就是如果在遇到爬坡路段的時(shí)候,看車子的表現(xiàn)也不是那種很吃力的感覺,包括超車的時(shí)候也是沒有什么壓力的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2908公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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動力:這臺小排量發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),比我預(yù)期中的效果要好很多,最起碼在開車過程中的動力輸出的確是完全夠用的加速表現(xiàn)也還不錯(cuò),主要就是名爵zs本身的車身重量也是比較輕的,自身的阻力就不是很大,所以整個(gè)車子開起來,感覺這個(gè)發(fā)動機(jī)就顯得非常輕松了。
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奔騰X40

名爵ZS

寶駿510

遠(yuǎn)景X3

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