一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
名爵ZS
|
購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說說重點，名爵ZS這個駕駛感受確實很棒，1.5L的發(fā)動機動力是完全夠用的，而且這個油門響應(yīng)也非常積極，車子的油耗也比較低，現(xiàn)在的平均油耗6.8，對于一個普通的家用車來講，我覺得這個油耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。當然，車內(nèi)的空間也還可以，相對于一臺小型SUV的這個平均水平來說的話我認為名爵ZS的這個空間就已經(jīng)是很優(yōu)秀了，所以作為一臺家用車來講，我覺得這個車子就做得非常好了，畢竟價格這么便宜，綜合實力還是比較強的。
缺點：名爵ZS要說缺點的話，其實是沒有什么太大的缺點的。就是在提車的時候，無意中發(fā)現(xiàn)，名爵ZS的輪胎稍微的有一點小，看上去就有點空空的感覺。其他的地方感覺還可以，要是減震的效果做的再好一點的話，就會更加的加分呢，這也是最不滿意的兩個點。
外觀：名爵ZS的外觀還是很漂亮的，尤其是前臉，黑色的中網(wǎng)，LED大燈造型還很漂亮，日行燈想個鐮刀一樣，很有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面就普普通通的樣子吧，屬于簡約風格，整體看起來就挺廉價的樣子，不過本來車子的售價也就不高，所以對內(nèi)飾我也并沒有太高要求，只要看起來不是太掉檔次就行，本來車子也沒花多少錢。
空間：空間還好了作為一款小型SUV整體空間還是非常不錯的，前排駕駛員位置很舒適，副駕駛也挺寬敞，后排的話除了中間地板有點突起其它都還好，再有就是后備箱也不小，因為有蓋板可以上下移動就顯的很大了而且可以根據(jù)自己的需求進行調(diào)節(jié)這個很方便，既實用又美觀
配置：雖然買車的時候比較倉促，但是現(xiàn)在看來性價比還是挺好的，我又在網(wǎng)上查了新車的口碑，也是不錯，雖然有反應(yīng)一些問題，不對我到目前還是沒有遇到，而且油耗也不高，空間也比較大，顏值超級帥，除了掛檔聲音稍大外，一切都很好。
動力：動力一般，起步就不快，深踩油門提速也不明顯，尤其是開了空調(diào)或者車內(nèi)坐滿人，明顯有點影響動力，不過還好油門跟腳，響應(yīng)速度快，估計以后開習(xí)慣了也沒多大事。
越野：
升擋的時候特別容易出現(xiàn)頓挫感，我還以為是自己駕駛技術(shù)的問題，讓我爸開也是一樣的，再一個就是市區(qū)開車頻繁換擋真的比較累，手動擋的車子開著確實有點麻煩。
油耗：我這車還真是省油，這也是手動擋車型最大的好處，目前ZS的表顯平均油耗是6.9，之前油耗忽高忽低我也沒在意，現(xiàn)在基本上都穩(wěn)定下來了，這個油耗水平確實給了我一個大大的驚喜。
舒適：名爵ZS的座椅設(shè)計是非常好的，包裹性很強，只要是能夠摸到的地方基本都是軟弱的，給人的心情也是非常的舒暢的，后排的的位置也是非常的寬敞的，特別是腿部的空間，可以伸展的開，沒有任何的阻力，唯一不足的就是噪音稍微有點大，但是放點音樂，還是可以接受的。
|
|
購買時間2020年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比挺高的，車子不貴，我要求不高，油耗算是最滿意的，本來買名爵ZS就是為了代步，省油對用車成本來說就挺重要的，市區(qū)綜合油耗7個油左右，一個月來也就兩次加油的費用，燃油經(jīng)濟性還不錯，其次外觀看著順眼，我也看過不少車，十萬塊以下的價位還是名爵ZS顏值高一點，整體設(shè)計更年輕時尚，至少短時間不會看膩。
缺點：雖然價格擺在那里，但是小細節(jié)方面的待改進處還是有的，比如后排地板的突起在SUV中已經(jīng)很少見了，后排坐三個人的時候確實相當影響乘坐舒適性；然后是整車的隔音效果都很一般，尤其是高速用車時，胎噪和風噪都很大，所以即使開著導(dǎo)航也還是要打開音樂來稍做調(diào)節(jié)；還有就是內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單，用料方面就相當一般了，雖然相對于這個價格來說確實不能要求太多，不過總還是希望更好一些。
外觀：不太喜歡ZS的車尾造型，平平無奇的設(shè)計跟整個運動的車身有點不搭，而且它的鈑金也比較軟，車子的車漆也是比較薄的，我本來就不怎么懂車，買車之后跟朋友一塊出去了幾次，每次聊到我這車都會提到這個問題。
內(nèi)飾：車內(nèi)10.1英寸的中控屏幕挺好用的，反應(yīng)特別靈敏，而且還有豐富實用的功能，我這車機系統(tǒng)也是支持CAR LIFE功能的，實用性配置做得非常沉，當然整個內(nèi)飾的設(shè)計看起來也非常漂亮，中規(guī)中矩，但用料特別好，給人一種比較細膩的感覺
空間：ZS的空間表現(xiàn)比我想象中的要好一點，它的車身寬度要1.8米呢，這樣后排在坐三個人的時候也就不會太緊張了，車內(nèi)的儲物格也很豐富。
配置：21世紀了，車對于人們來說基本上是人手一輛了，但是買得起車不算啥，燒得起油才是關(guān)鍵，對于小白領(lǐng)的我來說每月有數(shù)的工資，還完房貸之后還有各種開銷，必須精打細算過日子，看車的時候就覺得ZS比較劃算，提車回來開了這段時間綜合來看這款車的性價比確實很高，雖然ZS也不是特別完美，有很多不如意，但是外觀如此耐看，價格又不貴，最主要是比較省油，我感覺就特別超值了。
動力：這款車的動力比較強勁，調(diào)教非常平順沒有頓挫，而且換擋很迅速，跟著我的感覺走。市區(qū)內(nèi)低速行駛，一腳油門踩下去還能感受到推背感，家用代步完全夠用。
越野：
在正常的用車過程中，我感覺手動擋開起來確實有點不方便，特別是在市區(qū)頻繁換擋是比較麻煩的，再一個主要就是因為ZS的這個掛檔機構(gòu)之間的齒輪配比不是很好，所以實際的駕駛體驗一般般。
油耗：油耗還算是不錯的，在官方公布的工信部油耗為6升的百公里油耗，實際油耗會高一些，中信部的測試實在理想的路況下勻速測出來的，實際路況是很復(fù)雜的，不僅經(jīng)常堵車還要面對別人的隨意加塞，另外還有很多的紅綠燈需要應(yīng)對，油耗相對就高了一些，在我開的這幾千公里中，平均油耗為七八升左右。
舒適：這臺車呢我分析可能廠家的意圖是讓它的操控性更好一些，畢竟小型SUV的底盤高，重心相對轎車來說也高。所以為了更穩(wěn)定，底盤就會硬一點。如此一來呢，車輛在經(jīng)過一些減速帶或者是不好的路的時候，這種顛簸還是很明顯的。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款名爵zs我是覺得它最好的地方就是比較包容，它的外觀造型非常的有活力。而且價格上合適�；旧洗蠖鄶�(shù)人都能在這臺車上找到一個自己滿意的配置。它的優(yōu)勢應(yīng)該就是能夠符合更多人的購車需求吧。
缺點：最不滿意的就是隔音啦。時速一到80多，胎噪和風噪就比較明顯。如果不放音樂，還是會影響心情。連藍牙放歌，就給壓制住了。這個價位，也能接受，誰讓咱們買的就是性價比呢，再要求舒適度，有點貪心哈哈哈！
外觀：車的外觀采用的是流線型設(shè)計，很亮也很搶眼，特別是從側(cè)面看過去，特別美觀，線條孔武有力。這樣的外觀設(shè)計是不用說太多的話，買名爵ZS就是朝著這款車的外形去的，所以說外形肯定是非常的高大上，而且滿天星的設(shè)計非常的符合現(xiàn)在的浪漫元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。整體感覺還是可以的。前面出風口風挺大的，后排出風口也一-樣。很人性化的一點就是，后排的出風口下面有2個USB接口。朋友手機沒電的時候也是可以插上去充電的。
空間：畢竟是小型SUV，如果坐滿五個人，還是有點緊湊。我爸和我都一米八，坐后排有點頂腿。中間凸起倒是比大眾車的凸起低很多，中間不用擔心腳沒地方放。后備箱點贊，本身空間大，還可以后座椅放到，上次拉個電視，輕松！
配置：這款車的性價比還是很好的，因為它的車型特別多，各種配置都有。也就是我一直說的包容性比較強，我相信它的受眾這么廣，車子的保有量也不會差，這對于我來說也是一個好事，后續(xù)的保養(yǎng)維護還有賣車的時候都能夠有很好的收益。
動力：可能是山路的原因吧，我覺得動力性稍微差點事，上次幾乎滿載的情況下上山明顯感覺到加速慢了，能感覺到動力的變化，如果動力性再稍好一些的話就好了。
越野：
這個車的剎車賊靈敏，因為每次從單位回家都要開一段山路，因此剎車尤為重要，這個車的剎車確實不錯，反應(yīng)快，距離也短。在雖然我們家這里的山路不是那種很崎嶇的盤山路，但是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎還是有很多的，這個車的設(shè)計不錯，轉(zhuǎn)向的時候挺精準的，在山路中開起來比較舒服，也很放心。
油耗：我基本上市區(qū)駕駛，開了7850公里，油耗基本保持在9，感覺油耗還是有點偏高了，尤其紅綠燈堵車的時候油耗更加偏高一些吧。已經(jīng)過了磨合期，油耗還是有一點點高啦，不是很滿意啊。
舒適：座椅的包裹性和軟硬度剛剛好，坐起來很舒適。車底盤不硬，經(jīng)過減速帶或坑洼路面的時候，懸架的減震很干脆，沒有晃動和多余回彈，乘坐感受就是舒服。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是性價比高。ZS各方面都比較均衡。反正能滿足我用車的要求啦。其實我還是小屁孩的時候，就愛玩具車。只要有車玩，絕對不鬧騰。后來上學(xué)，課外書都是汽車圖畫和雜志。后來盼了20多年，終于在ZS身上實現(xiàn)有車夢。往后美好時光，有你相伴！
缺點：手動擋開起來還是比較麻煩一些，所以我建議大家在買車的時候能買自動就別買手動了，真的是挺累的，還有就是手動變速箱本來就不太好用，沒有那種吸入感，也沒有那種非常細膩的換擋感受所以開起來真的有點不太舒服；還有就是車子的隔音比較差，車內(nèi)的噪音大，空調(diào)的制冷效果也一般般，關(guān)鍵是連一個后排出風口都沒有，這個就有些不太應(yīng)該了。
外觀：外觀還是挺漂亮的，我選顏色的時候覺得這個顏色更加年輕，白色太大眾了，我比較喜歡這種運動風格的車子，不知道大家的審美一樣不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算可以，黑色的設(shè)計比較干凈整潔，簡單大方，中控屏幕尺寸很大，效果也不錯。不過門把手附近的設(shè)計是布質(zhì)的，容易臟，擦起來也不方便，手稍不干凈就蹭臟了。
空間：空間挺不錯的，因為平時就是自己來使用，沒太多的需求。我需要的應(yīng)該就是它的駕駛席能夠?qū)挸ㄒ恍�，然后周圍的儲物格做的大一些，能放下我的一些日常物品就足夠了。目前看它的完成度是比較高的，我的需求都能夠很好的滿足了。
配置：性價比用物廉價美來形容最恰當不過，自己代步或者家用都很實在，關(guān)鍵就是省油和保養(yǎng)成本低，要說為什么我不買合資車，那理由就簡單了，一個是外觀太普通，二是內(nèi)飾用料都太塑料了，名爵ZS反而有皮的方向盤，就這點來說區(qū)別可大了，沒人喜歡摸著塑料手感的方向盤。
動力：我一般在起步的時候不習(xí)慣直接去踩油門，而是等車子行駛平穩(wěn)之后再去加油，即使剛開始沒有給油起步也仍然是很迅速的，這臺1.5L的發(fā)動機還真是給力。
越野：
操控也是很出色的，底盤的調(diào)教很出色在市區(qū)鋪裝路面的駕駛非常的穩(wěn)定，很有信心，樂趣也是很充足的，如果換一套更好的輪胎的話，車輛的極限一定會更高，抓地力增強之后，駕駛的樂趣也必然會下相應(yīng)的提高。
油耗：油耗我也是很滿意的，畢竟大家都是工薪階層，加油的話也是占很大比例的。好在這臺車還算省油，所以有些成本就不再計算了。
舒適：在我平時開車的過程中感覺噪音影響特別大，就算是在市區(qū)開的比較慢也都是一樣的，主要還是ZS的隔音不太好，空調(diào)的制冷效果不是很好，同時一個很簡單的后排空調(diào)出風口也都沒有配備。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我覺得名爵ZS的這個價格確實是比較便宜的，當然后期的用車成本也比較低，所以不管是從買車還是到后期養(yǎng)車，對于我來講經(jīng)濟負擔都不是很大，而且當時買車也是完全靠自己所攢的一次性到位。當然名爵ZS也真的是挺讓我省心，現(xiàn)在哪來車子已經(jīng)半年多了，第一次保養(yǎng)已經(jīng)做過，到現(xiàn)在也基本上是不存在什么問題的，實際的使用感受確實還可以，作為我們年輕人的第一臺車，我認為名爵ZS就已經(jīng)做得很好了。
缺點：不太滿意的就是這臺車的動力真的挺一般的，起步的時候就感覺速度不是很快，就算地板油它的提速效果也是很不好，而且發(fā)動機聲音轟的特別高，但是實際上沒有很多的動力輸出。這一點就是我覺得有些欠缺吧。
外觀：名爵ZS的外觀還是很有亮點的，進氣格柵的造型是它最獨特的，也是家族化的風格。內(nèi)部的滿天星樣式也更為動感和有活力。這臺車還有LED的大燈以及17寸的輪胎，整個車看上去還是非常的有活力年輕化的。
內(nèi)飾：我感覺ZS的內(nèi)飾看起來挺有檔次感的，主要是車內(nèi)的用料比較舍得，真皮方向盤手感確實非常好，而且整個內(nèi)飾在做工方面也比較用心一些
空間：空間方面還是很大的滿足感，車的內(nèi)部空間也很充足，前后排空間還是比較寬松舒適的，頭部也有一拳多的空間，腿部空間也是完全可以自由伸縮，還有全景天窗，不會有壓抑的感覺，很放松安逸。
配置：都說買車最重要的就是性價比了，毋庸置疑，我依然覺得名爵ZS 的性價比也是很高的，入手也是特別實惠，價格合適，太滿足了。還有就是空間也是足夠大，基本的配置也都有了，實用性很大，作為家用車很好的選擇，心滿意足了。
動力：當時看車的時候我就反復(fù)試駕了幾次，感覺1.5L的發(fā)動機還挺不錯的，全程動力輸出都是特別平順的，車子開著也不肉，畢竟是手動擋的，所以人工干預(yù)會更多一些，想要更好的動力體驗降檔積極一點就OK。
越野：
ZS的剎車調(diào)校特別線性，車子停下來也是非常穩(wěn)定的，而且還不會經(jīng)常出現(xiàn)點頭的情況，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈活，指向還特別精準，我挺喜歡開這輛車的，感覺可控性特別強，手動變速箱的平順性也還可以，離合器調(diào)腳的高低非常合適。
油耗：油耗我感覺還行，因為我經(jīng)常上下山，所以油耗也不知道準不準，反正上山的時候要八個多油，下山時時候有時不到五個油，整體算下來就是六個多油。應(yīng)該算是比較省的吧。不過我平時一個人開，不知道座的人多了會不會增加。
舒適：舒適性上還是穩(wěn)定為主吧，它的座椅舒適性挺棒的，支撐性做的很到位。座椅的長度也夠，不會說坐久了大腿很空。但是過減速帶的時候顛簸感還是有點強烈的，后排尤其強烈。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是名爵ZS這車的外觀造型了，非常漂亮，很吸引人。再者就是這個車還是比較省油的。
缺點：人無完人，車無完車，ZS也是可圈可點的，跑高速的時候能感覺有噪音，把音樂聲音調(diào)大點，就聽不到噪音了。雖然不大但是希望廠家有所改善。
外觀：不得不說這款車的外觀設(shè)計還是很不錯的，在我看來也根本不像幾萬塊就能買到的車子，外觀設(shè)計上是很顯檔次的，中網(wǎng)進氣格柵孔的設(shè)計比較特別，比一般車型的要好看一點，再加上犀利的大燈，整體整體具有了氣勢感，外觀設(shè)計挺符合我的標準的，滿意度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很簡潔，空調(diào)有實體按鍵，使用起來比較方便，還能從中控屏調(diào)節(jié)，屏幕挺大，功能多顯示界面很好看很清晰，還能手機互聯(lián)，使用起來很方便。內(nèi)飾大部分都是使用的的軟包，材質(zhì)挺好，摸起來手感挺好，很舒服
空間：空間表現(xiàn)也確實是不理想，因為后邊真的不適合坐滿三個人，當然是可以坐下的，只是沒那么舒服而已，主要也是受到了外觀設(shè)計的影響，前后倒還是挺寬敞，主要就是頭頂空間有點小，那返回去看一下好像大多 數(shù)運動型轎車的空間都不是很大呀。
配置：整體來看，上汽的硬件方面質(zhì)量是值得信賴的，雖然一些小細節(jié)方面還有待提升，當然配置不同要求也不一樣，比如高配的其實就好很多，但是綜合這個價格來看，我覺得這臺ZS的性價比還是很高的。
動力：動力家用上下班很合適，尤其是女孩開起來對動力沒啥要求，
越野：
方向盤助力很輕盈，這個方向助力的輕沉是可以調(diào)節(jié)的，三重助力調(diào)節(jié)。方向盤操控感:方向盤指向精準，快速變道，尋跡性很好。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)不錯，輕輕一點，就有明顯的剎車表現(xiàn)。
油耗：手動檔的油耗比自動檔更考驗駕駛技術(shù)，關(guān)鍵還是要掌握好最省油的方法：比如速度區(qū)間、起步后盡快升檔、觀察好路況提前減速等等，總之一些小細節(jié)該注意的還是要注意，反正我自己用車油耗就比較低，當然瞬時油耗其實并不準確，但是綜合油耗也沒超過7個油的。但是對于新手女司機來說，可能要求她控制油耗有點為難，畢竟開手動檔已經(jīng)讓她手忙腳亂了。
舒適：因為個子在這，坐轎車里，頂頭，肚子憋屈。ZS還是比較寬敞的，坐姿很舒服，座椅支撐性比較好，沒軟趴趴的。減震屬于比較硬，過坑會彈一下，倒是能接受。公路上，很穩(wěn)不飄。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：名爵ZS是一款小型SUV，主打的就是性能，節(jié)油，高顏值，高性價比。首先這款車外觀就很吸引人，運動時尚，車身線條很犀利，線條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計很別致大氣，非常飽滿，帶著濃濃的英系氣息，真的是非常大氣，美觀。再有就是這款車比較省油，畢竟買車回來都是消耗品，都想著車能省油是最好的，畢竟省下的油都是血汗錢嘛~大大降低了使用成本。
缺點：后排的乘坐舒適性并不是很好，后排座椅比較硬一些，而且這個靠背角度比較小，所以實際的乘坐感受真的是有些不太好的，還有就是這個車內(nèi)的異味確實比較大，尤其是現(xiàn)在夏天，太陽比較毒，車子停在外面，太陽曬過之后，車內(nèi)的味道就越來越大，長時間開車坐在車內(nèi)，自己身上都會有一股這樣的味道。
外觀：外觀還用說嘛，誰買車不是第一眼先看外表呢，首先看著外觀舒坦，才會深入了解一些內(nèi)飾啊油耗啊這些其他的，名爵ZS外觀時尚運動，雖然說體積不大，但是設(shè)計很精致，家族式中網(wǎng)設(shè)計，全LED大燈設(shè)計，都起到了很好的裝飾效果，還有一個全景大天窗，很有檔次。
內(nèi)飾：唯一的不足就是它的味道，我知道可能有些車主對比并不在意。但我覺得這也算是車輛的一部分，還是應(yīng)該優(yōu)化處理一下在交付給客戶的。當然這也從另一個角度證明這臺車很新。
空間：空間設(shè)計很好，足夠我們一家三口用了，即使是坐到后排，腿部的空間也非常不錯，駕駛位就更沒什么問題了，不管是老婆開車還是我開車，都是可以容納下我們的，而且也沒什么束縛感，挺好的。
配置：這個車性價比挺高的，該有的配置功能都有，而且都是同價位其他車沒有的，開起來油耗也低，比較省錢
動力：名爵ZS的動力只能說夠用，1.5L自然吸氣要的就是平順，省油，保養(yǎng)費用低。日常加速動力:起步的時候表現(xiàn)略有點肉，行駛過程中加速超車不錯，但是發(fā)動機噪音有點大。跑高速:跑高速100多邁動力沒問題，繼續(xù)加速也可以，但是就是急加速時，發(fā)動機的噪音有點大。開空調(diào)負重加速:開冷風時，能感覺到動力減小。動力平順性:很平順，沒有卡頓感，很好。
越野：
因為車身尺寸比較小，所以靈活應(yīng)該說是它的一個優(yōu)勢。它的方向盤助力比較強，轉(zhuǎn)向的時候特別輕松。車子上的輔助駕駛功能也比較全面，什么上坡輔助，胎壓監(jiān)測都有。我覺得開車還是很簡單的。
油耗：百公里6.8個油的油耗，非常不錯，說實話我根本沒想到油耗會這么低，可以說真的是很驚喜了，雖然一開始就知道這款車的節(jié)油功能不錯，但沒有超過7個油也確實讓我樂了一把，也不用花費太多得油耗，經(jīng)濟壓力也不會太高。
舒適：這個車的舒適性還是很好的，在同價位應(yīng)該屬于上等水平，不光是行駛的舒適性，包括配置功能豐富，使用起來很方便座椅舒適性:座椅材質(zhì)很軟，摸起來也很舒服，包裹性也挺好，長時間開也不會很累。車內(nèi)噪音:噪音比較小，平時都是上下班開，速度也不是很快，中低速噪音很小，高速沒開過懸架減震舒適性:懸架舒適性還是很好的，過減速帶和坑坑洼洼的路面也沒有顛簸，天窗:超大尺寸的全景天窗，從前排到后排，特別適合夜晚到郊外看星星，坐后排也不會覺得壓抑
|
|
購買時間2020年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車的配置和外形，LED大燈實用，夜晚開鹵素燈很難看清，尤其是對面車輛多車燈亮的時候，偶爾再有開遠光的，更看不清。LED燈就相對好多了，看的清開起來就很安全，黑色的中網(wǎng)看起來很年輕運動，很深邃的感覺。
缺點：底盤真的是很硬，感覺過減速帶根本沒有過濾多少震動，大部分的震動還是很直接的傳遞到了車廂里面。車子傳遞性就很好，路面情況基本上可以很清楚的知道。內(nèi)飾的用料也不高級，大部分都是塑料，摸上去硬邦邦的。比較粗糙。
外觀：外觀顯得年輕活力 激情澎湃 適合年輕人開 屁股尾燈再完美一點就好了 我覺得
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，設(shè)計太簡潔了。感覺儀表盤這有點像老大眾車的造型，不是現(xiàn)在新潮的設(shè)計。用料還可以，沒什么味道。中控屏很清晰，還可以連藍牙聽歌，功能不少
空間：外面看著小，其實車內(nèi)一點也不會很小，雖說是小型SUV，但以我173的身高坐著完全不會感覺到不舒服，后排不算很大，坐著是稍微有點緊湊，不過也不會太過于拘束，頭部空間也有一拳左右，寬度我覺得還可以，坐三個人也就肩挨著肩，起碼不會疊著，后備箱真不是很大，太大的東西沒法放，頂多放一些行李之類的。
配置：綜合平衡給分四星吧 車屬于小型SUV 車身尺寸方面 緊湊感 油耗低 后備箱能裝10臺電腦 沒壓力 主要家用 勉強可以 今天又下雨了 大寶在戶外表演 沒它遮雨可不行
動力：1.5L 勉強夠用 家用車 買菜車 要推背感的這款估計不適合 買回來沒看右前輪氣壓低 跑高速怕怕
越野：
實話實話，手動擋操控好不好，得看司機。我就是菜鳥司機，所以只能穩(wěn)穩(wěn)地代步，方向盤很輕，我一緊張用力抓方向盤，就不走直線，技術(shù)還是太小白。不過車倒是好開，心態(tài)好之后，越來越穩(wěn)。還有倒車影像，倒車怕撞墻的擔心可以拋掉了
油耗：ZS油耗表現(xiàn)灰常不錯，市區(qū)內(nèi)百公里用油6.8個左右，高速上行駛才6個，這個表現(xiàn)真的另我很驚喜，因為這比我預(yù)期的油耗還要低一些。
舒適：主要就是后排坐上去感覺不太舒服，我的身高是1.73米，在男性同胞里邊并不算是很高的，但坐到后排會感覺到腿部的懸空很多，座椅坐墊比較短，支撐性也一點都不好，同時這個靠背角度也是比較小的，長時間坐在后排還真的是有點難受。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點河北 保定
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買下這款名爵ZS大概6個多月時間了，我最滿意的就是外觀了，感覺外觀設(shè)計也是非常吸引人，前臉中網(wǎng)的獨特設(shè)計也是非常大氣，整車的線條感也是非常順暢，整體的顏值也是很高，開出去也是很有檔次感。裸價8萬多的車開出去別人還以為10多萬的車，特別有面子，朋友們也是很羨慕呢，很是夸贊。
缺點：最不滿意的一點就是新車內(nèi)總感覺有一股子塑料味，我開了有一段時間了，開空調(diào)溫度高了，也感覺有一股味道，買車的時候送了兩個炭包，放里面可能管點事，但還是需要多通風透氣，開車的時候車窗開一點小縫兒會好很多。
外觀：外觀的顏值肯定是沒得挑，這也是我一直喜歡的一點，前臉看著很大氣，大燈有點犀利看起來很精神，輪轂設(shè)計的很厚重比那種雙色的要好的多，側(cè)面的運動感也不錯，屁股一直是那么的性感，好細節(jié)處理的挺到位的
內(nèi)飾：大量的碳纖維樣式的皮質(zhì)包裹，儀表臺都是軟質(zhì)的糖塑工藝。內(nèi)飾設(shè)計風格:奢華中盡顯運動。多媒體:應(yīng)該是采用的英國老牌音響XBM的，音質(zhì)不錯。
空間：空間方面不能算太富余，只能說剛剛好，ZS是一款緊湊型SUV，除了底盤比小轎車有優(yōu)勢之外，空間方面其實并不算大，不過對于我的需求來說也還算過得去。
配置：性價比是我買車最關(guān)鍵的標準，已經(jīng)過了追求完美的年紀了，整體來說很不錯的了，價位合適，基本的功能都有，多功能方向盤，碳纖維的軟包，倒車影像和雷達，麻雀雖小五臟俱全，然后呢又是背靠上汽這顆大樹，在質(zhì)量和售后方面肯定是有保障的
動力：車本身1.5L120馬力的發(fā)動機，明顯感覺動力表現(xiàn)不是特別充沛，剛開始起步的時候動力表現(xiàn)有點肉， 之后正常行駛了正常加速什么的還是挺快的，只要給油動力表現(xiàn)也是OK的，深踩油門也有推背感，超車也很輕松，換擋之間也沒有明顯的頓挫感。
越野：
方向盤握感很舒服，指向也很清晰，尤其是助力可以三種模式調(diào)節(jié)這個功能很贊的，再有就是整體感覺開起來很舒服，但是也說不上來具體是哪里，總之就像是一個分工明確的團隊運作起來讓人看得賞心悅目
油耗：都是上下班開，路況一般，不是很堵車，油耗6個左右，挺低的吧，還是比較滿意的。
舒適：舒適性總的來說表現(xiàn)也挺不錯，就是隔音效果處理的不好，能聽到各種明顯的噪音，高速上是明顯的胎噪聲，走一些有碎石的道路時能聽到車胎壓到石子的聲音，噪音這一塊有時候會影響到駕車的舒適性，就是這一點讓我覺得不太滿意。
|
|
購買時間2019年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它靚麗的外觀，開在外面回頭率真的特別高，車子時尚靚麗，顏值很高。
缺點：用了兩個月了，就是在起步的時候，電子手剎的聲音有點不好聽，其他還沒有什么不好的地方和問題。再用用看看吧！
外觀：外觀上當然很漂亮啦！要不然我也不會入手的。設(shè)計上非常的年輕時尚。加上藍顏色更是非常的騷氣。每次開出去好多妹子都盯著不放。我很開心也很驕傲。
內(nèi)飾：那次也挺棒的。做工挺好的，用料也挺不錯的。軟材質(zhì)的包裹也挺多的。配置也很豐富，該有的配置也都有了。內(nèi)飾的設(shè)計風格自己也非常的喜歡。
空間：空間非常滿意，當時也考慮了，在小型SUV里面空間算很大的了。
配置：雖然優(yōu)惠沒有達到我的預(yù)期，但整體算下來感覺還行吧，主要這車這段時間用下來感覺還是挺滿意的，提的開心，用的舒心就行了，光看車本身這個價位對比我朋友的一些車性價比還是挺高的，主要還是配置豐富。
動力：1.5自吸配合CVT變速箱，算得上黃金組合，相比之前的DCT，覺得更加可靠耐用。這段時間的使用還是比較小心謹慎的，正在磨合期，起步剎車都比較溫柔，正常城市通勤代步，動力輸出穩(wěn)定平順。對于家用而言1.5的動力夠用了。
越野：
這個車子的平底方向盤很好用，用多了再用圓形的方向盤就不舒服了。但是車子的剎車踏板我不太喜歡，我覺得應(yīng)該再大一點。
油耗：除了剛剛提車的那一周油耗有點高，之后的油耗一直都還挺低的，現(xiàn)在的用車成本甚至不到五毛錢一公里。
舒適：舒適性整體來說還算滿意無論是顛簸路段的表現(xiàn)和平時乘坐來說都非常的舒服。車內(nèi)噪音:胎澡風噪都可以忽略不記，因為聲音很小，只有發(fā)動機的聲音大了一些。懸架減震舒適性:懸架感覺比老款的要好很多，尤其的坑洼路段的時候，路面反饋的不是很明顯，很平順。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
