一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):提車(chē)的時(shí)候我也是精挑細(xì)選的,如果不滿意的話,我是不會(huì)關(guān)注這么長(zhǎng)時(shí)間的,有時(shí)間了帶家里人出去玩。突然感覺(jué)到胎噪聲特別大,不過(guò)座椅的舒適性非常好,整車(chē)設(shè)計(jì)的非常貼合生活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):要說(shuō)不太滿意的,主要有兩方面:第一就是舒適性,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪音有點(diǎn)大,特別是渦輪介入工作以后噪音更加明顯,跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪也是比較吵的;第二就是內(nèi)飾,整體品質(zhì)是很好,但做工方面不夠精致,有的地方有線頭,有的地方有顏色上的差異,可能是我要求的比較高,不過(guò)還是希望能夠更精致一些,能夠更完美一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)了之后,自然會(huì)對(duì)它的操控有一些期待。但是這車(chē)總體的調(diào)教方面還是比較偏向于家用,懸架稍微有點(diǎn),所以在快速過(guò)彎時(shí),底盤(pán)的懸架壓縮偏大,過(guò)彎的稍微有那一點(diǎn)點(diǎn)傾斜感,必須控制好速度,這些問(wèn)題都可以避免,主要我開(kāi)車(chē)算是速度比較快的有這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱的開(kāi)口角度比較高,這也是SUV車(chē)型的一個(gè)特點(diǎn),不過(guò)我媳婦有時(shí)候也會(huì)開(kāi)這臺(tái)車(chē),因?yàn)樗纳聿谋容^小,所以在搬運(yùn)后備箱物品的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)弄臟衣服,搞得很狼狽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):感覺(jué)這個(gè)配置還是有一定問(wèn)題,相比起座椅加熱,我更想要的是座椅通風(fēng),而且名爵ZS的這個(gè)底盤(pán)顛簸感也是比較強(qiáng)的,底盤(pán)非常硬,濾震性能一點(diǎn)都不好;還有就是我感覺(jué)名爵ZS的這個(gè)價(jià)格也不算低,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有去多做功課,而且這個(gè)車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠力度也比較小,同時(shí)名爵ZS的這個(gè)保值率也不算高,所以綜合來(lái)講,我并不是很認(rèn)可這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前對(duì)于車(chē)子最不滿意這一塊的話那就是在操控感 畢竟是一臺(tái)SUV車(chē)型,開(kāi)起來(lái)的話并沒(méi)有轎車(chē)開(kāi)起來(lái)那么舒服,而且沒(méi)有那么順手,整體給我的感覺(jué),我也是只能給一個(gè)90分,對(duì)于操控感這一塊,因?yàn)閟uv的話在市區(qū)的靈活度,沒(méi)有轎車(chē)那么高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿意的就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)反光問(wèn)題好嚴(yán)重啊,白天的時(shí)候感覺(jué)儀表盤(pán)還有中控屏幕都有反光問(wèn)題,總覺(jué)得看不太清楚。這個(gè)就是我發(fā)現(xiàn)最大的問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):半年的用車(chē)體驗(yàn),讓我收獲很多,然而也對(duì)這輛車(chē)更加了解,要說(shuō)特別明顯的問(wèn)題是不存在的,只是在設(shè)計(jì)上和配置上有一點(diǎn)點(diǎn)不太滿意的地方,首先就是這臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓我有些擔(dān)心,因?yàn)槭侨椎慕Y(jié)構(gòu),所以以后發(fā)展成什么樣無(wú)從知曉,反正我覺(jué)得廠家花了重金研發(fā),一定不會(huì)太差,開(kāi)個(gè)五六年指定沒(méi)問(wèn)題;其次是后排的懸架有點(diǎn)硬,通過(guò)減速帶的時(shí)候一定要提前減速,要不后排乘客的屁股就會(huì)離開(kāi)座椅的,震動(dòng)感挺明顯的;最后就是隔音不太完美,跑高速的時(shí)候噪音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿意的可能就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)吧,我覺(jué)得其實(shí)做工已經(jīng)不差了,而且科技配置像中控屏幕我覺(jué)得都挺高級(jí)的,就是感覺(jué)它的設(shè)計(jì)還是比較普通的。就是簡(jiǎn)單的把整個(gè)區(qū)域排列了一下,沒(méi)有跟它外觀相配的一些造型或者設(shè)計(jì)出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):說(shuō)到不太滿意還是它的中控屏幕吧,就是感覺(jué)亮度不是很足。你白天看的時(shí)候反光特別厲害,感覺(jué)看不清楚。這個(gè)還是比較影響駕駛體驗(yàn)的;旧暇筒惶糜昧。
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