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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格10.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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動力:國產(chǎn)車?yán)锩孢是比較認(rèn)可上汽集團(tuán)的三大件,大集團(tuán)技術(shù)還是有的,雖然zs是1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī),但是應(yīng)付家用日常用車需求還是可以的,而且這款車的變速箱開起來還是比較穩(wěn)定流暢的,開起來很穩(wěn)加速性很好,上坡動力依舊足夠。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力:動力方面,在城市開還是比較平順的起步反應(yīng)也非?欤綍r開的話也會有推背感,如果有急事需要超車的話,這些都不需要去擔(dān)心這段時間開著他,我感覺他的動力還是非常強(qiáng)大的,也讓我感受到了駕駛新車的樂趣。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格9.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:1.5L搭配自然吸氣的發(fā)動機(jī),最初起步時推背感不強(qiáng),但在中速行駛自然吸氣介入之后,輕點(diǎn)油門還是比較靈敏,有較好的推背感,我反正也是日常代步跑跑的了,這個動力還是夠用的了,平時感覺還是比較給力的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:對于這輛車來說,小排量發(fā)動機(jī)的動力就完全夠用了,用車這么長時間以來也根本沒有出現(xiàn)過動力不足的情況,平時開在高速上車子也不會顯得很肉,所以我覺得這臺車子的動力還是很不錯的,最起碼對于我的需求來講也是可以輕松滿足的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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動力:這款車的動力在市區(qū)完全沒有問題,1.5L自吸發(fā)動機(jī),提速非常線性,當(dāng)然要很迅猛肯定是沒有的,不過油門響應(yīng)相當(dāng)靈敏,能感覺到車子的速度在慢慢飆升,我平時也不會危險駕車,所以這個動力對我來說綽綽有余。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我開這個車最大的使用場景就是在市區(qū),所以經(jīng)常會碰見堵車,我對動力的要求也必然不會太高,1.5自然吸氣搭配cvt變速箱,給我最大的感受還是駕駛的平順性換擋,基本上感覺不到有任何明顯的頓挫感,如果跑高速的話,需要超車只要深踩油門,它的動力也不會讓你失望,雖然推背感以及激烈駕駛的那種激情確實(shí)差點(diǎn)意思,但是動力絕對是夠用,滿足正常的超車,絕對沒問題。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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動力:動力是挺充沛的,1.5L自吸發(fā)動機(jī),最高馬力120,從數(shù)值上看可能沒有什么特別之處,但很多感覺需要試駕之后才知道,當(dāng)初試駕確實(shí)給了我很大的驚喜,自然吸氣的車子提速居然能這么迅猛,動力在日常使用完全沒有問題,加速超車都比較輕松,一氣呵成。在高速上加速也很猛,而且動力后勁十足。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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動力:對于1.5L排量的車子來說,這個動力確實(shí)是夠用了,車子日常起步基本沒有感覺到肉感,提速方面也很給力,自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還是比較好的,主要也是比較省油了,日常用車感覺車子整體動力還是很足的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:我每次開車的時候都能感受到它強(qiáng)勁的動力,尤其是起步的過程中,雖然說沒有那種飛一般的推背感,但是輕微的刺激感和推背感還是有的,這樣也能夠讓我享受到駕駛的樂趣,在市區(qū)里面開車也能更輕松更舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2935公里
綜合評分
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動力:名爵ZS的動力比較一般,采用1.5L的自吸發(fā)動機(jī),對于我們這種上班族經(jīng)常在市區(qū)跑的來說絕對是夠用了,但是如果對起步和超車時的迅猛程度有較大的追求的話,可能會覺得它不夠力,各人有各人的需求,對我來說這個動力勉強(qiáng)還可以接受,也算是這款車型為數(shù)不多的短板了。
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