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名爵ZS
官方指導價:8.58-9.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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名爵ZS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2019年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:名爵動力強勁,腳踩油門后車體反應夠快,推背感強烈,甚至有些轎跑的感覺,這可能與它車身擁有的流線型線條也不無關系。有些車主反映后排懸掛較硬的問題,本人在開車幾個月后仍沒有太大感覺,可能本身人也比較糙吧。7檔雙離合變速下名爵的動力表現(xiàn)不錯,尤其是對于上班族的我來說,絕對夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程534公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:深踩油門真的可以做到推背感的體驗,有這樣的動力就超車加速一點不擔心了。市區(qū)內(nèi)使用就是看起步有沒有力量,上坡加速吃不吃力,這款名爵ZS都可以達到要求,動力夠用。而且新車初期就跑過一次高速了,高速的動力儲備確實也充足,家用肯定是夠用的了。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 德州
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說到動力我買的這款是1.5自然吸氣的,家用足夠了,畢竟是代步車,自己上下班開的比較多,不過在市區(qū)紅綠燈起步的時候不知道跟我駕駛有關還是咋回事,每次起步都是我第一個竄出去,加速直接平順,高速上開起來很平順,想要超車輕輕的一一腳油門的事。我對動力要求的不高,想要的感覺也有,畢竟安全是第一位的。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5升的發(fā)動機,在別人來看可能覺得動力不行,但是我覺得已經(jīng)可以了,咱不需要多強的動力,咱就是家用,接娃送娃,所以這個動力我還是很滿足的!
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購買時間2019年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5L+cvt的組合,基本上也沒有期待它有多澎湃的動力表現(xiàn)。我本身是新手,開車也是比較佛的那種,再加上這車最大的用途就是上下班代步,所以買的時候也就預期比較平順,用著省心就行。原本我對cvt的想法就是一個慢一拍半的存在,不過提車之后zs改變了我的想法。提速的反應還是很快的,除了0-20kmh的時候有點“光吼不走”的感覺以外,上速度之后提速就很輕易啦。不過目前還沒有上過高速,時速80km以上表現(xiàn)如何,有待考察。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5自吸肯定比不得1.3t的,但是家用夠了,只要舍得給油,剛提車就上了高速,沒敢開太快,只有100碼,油門踩了一半,感覺還有輸出空間
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 安順
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機是1.5L,120馬力L4,具體的也不太清楚,反正我平時日正常上下班,日常代步出去購物這個動力就夠了,跑高速的時候車子動力也很穩(wěn)的。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 運城
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力一般般吧,日常代步還算湊合吧,只有不暴力駕駛基本沒什么問題,但跑高速超車什么的難免會猛踩油門,加速時間稍微長些吧,高速情況下動力反應還是有點慢的。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5自然吸氣的發(fā)動機加速性能談不上多強勁,不過滿足日常的代步需求也絕對足夠。匹配了CVT的變速箱,能夠?qū)⒄讋恿ο到y(tǒng)梳理的很平順,油門踏板設定也非常線性,開起來特別容易控制。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上,我這款ZS采用的是一套1.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱的動力總成。說實話,我這個人對參數(shù)這塊不是很看中,我更注重自己的體驗。網(wǎng)上很多人說1.5L的排量小、沒有爆發(fā)性,其他的我不知道,但是我的ZS在這一方面不會給我?guī)砝_,沒覺得和1.3T有什么大的差別,動力上還可以的。發(fā)動機這東西除了物理構造,我覺得技術和調(diào)教也非常重要,ZS實際的體驗還是很不錯的。
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