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名爵ZS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
操控起來非常順手，我是第一次開這個品牌的車，但是并不感覺陌生，就好像開的好幾年一樣，各種功能按鍵都能夠很快的找到在哪兒，而且方向盤也很好擺動，在轉(zhuǎn)彎的時候特別靈活，而且很精準(zhǔn)，油門和剎車也非常好操控。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
多功能方向盤行駛的時候操控輕松，因?yàn)樯厦嬗性S多的快捷鍵，還是電子助力的方向機(jī)，所以行駛打方向輕松。車的底盤穩(wěn)，麥弗遜的獨(dú)立懸掛穩(wěn)定系統(tǒng)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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越野：
方向盤設(shè)計(jì)的挺舒服的，輕重挺合理的，而且指向也不會存在虛位，行駛的穩(wěn)定性也挺好的。智能輔助功能也不少，安全配置也很齊全，所以開著它出行既簡單又放心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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越野：
操控的快捷真的還是蠻不錯的，因?yàn)榇笮∨渲玫氖纸o力，關(guān)鍵是也絲毫沒有任何的難度，方向盤的大小比較靈敏，就算是在山路上的時候也不會有太大的問題，基本上是沒有虛位的，而且它的導(dǎo)航功能也比較強(qiáng)大，不需要手機(jī)的輔助下就可以到達(dá)目的地！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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越野：
底盤的穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，而且懸架調(diào)校非常好，所以說，快速經(jīng)過彎道的時候，車子的重心還是比較低的，而且車身也不會有過度的傾斜，方向盤也是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也幾乎沒有什么偏差，比較精準(zhǔn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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越野：
操控：這個車的換擋樂趣還是比較得勁的。車子的變速和加速快感還是很符合家用代步需求的，車子的顯示屏可以清晰的顯示這個車輛的行駛狀態(tài)，個人感覺還是很符合家用代步需求的。然后車子也有一鍵啟動。有無鑰匙進(jìn)入。檔次感和高級感還是有的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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越野：
操控這方面給我的感覺，它的反應(yīng)還是比較的靈敏，因?yàn)橛烷T和剎車都能很及時的給我反應(yīng)，還有就是車子的安全系數(shù)還是比較高的能夠在極大程度上保證我們駕駛員的安全，讓我開車的時候還是能夠比較放心的。車子內(nèi)配置的輔助功能也是很齊全的，讓我能夠更加得心應(yīng)手的操控整臺車子。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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越野：
這輛車本來的體型就不大再加上它操控起來也很簡單平時開著它跑在市里還是蠻靈活的，而且安全系數(shù)也很高開著它出門我都很有安全感，畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎兒也沒什么傾斜感存在。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4509公里
綜合評分
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越野：
我感覺油門和剎車的調(diào)校都比較線性一點(diǎn)，在急剎車的情況下它的車身也能夠保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，不至于出現(xiàn)特別夸張的“點(diǎn)頭”情況，我這個配置也帶有360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，開起來很輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3551公里
綜合評分
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越野：
我覺得這輛車挺好上手的，它的車身十分靈活，轉(zhuǎn)彎的時候車尾配合的很到位，還有就是這油門和剎車的調(diào)校也都是非常線性的，整個的腳感特別棒，車子開起來的感覺確實(shí)是非常享受，或許這也就是一臺運(yùn)動型轎車的魅力吧。
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