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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買的是手動(dòng)擋，個(gè)人更喜歡手動(dòng)擋那種操控的樂趣，能夠完全按照自己的意圖來選擇檔位，開起來要更好開。ZS的手動(dòng)擋掛擋桿換擋行程短促，檔位也非常清晰，入檔時(shí)有一定的吸入感，操控特別棒。平底式的方向盤不僅僅看起來運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向的手感也很棒，指向性非常精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面對(duì)于我來說是完全沒有問題的，我和老婆駕照也下來有幾年了，也算的上是老手了，方向盤三重助力轉(zhuǎn)向模式，可以調(diào)節(jié)方向盤輕重，跑高速時(shí)候方向盤調(diào)的重一點(diǎn)，更穩(wěn)當(dāng)，平時(shí)時(shí)候輕盈一點(diǎn)，更加靈活。全系標(biāo)配的Esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全系數(shù)也大大提高了很多。剎車也是相當(dāng)靈，轉(zhuǎn)向也是很靈活，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位。讓我無論在什么路況都非常安心。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4686公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車，油門，還有離合器的腳感呢還是不錯(cuò)的，油離配合也很容易掌握，以前也開過別的手動(dòng)擋的車，因?yàn)椴皇煜ぃ碗x的腳感不好，所以經(jīng)常會(huì)憋火，開這個(gè)車呢就很少會(huì)出現(xiàn)憋火的時(shí)候，方向盤的手感也不錯(cuò)，非常的輕，打把也不費(fèi)勁，方向盤的指向也算精準(zhǔn)，整體來說操控性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
名爵ZS的整體操控感還是很不錯(cuò)的，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕，方向精準(zhǔn)指哪打哪，轉(zhuǎn)向半徑比較小。換擋的時(shí)候流暢自然，感覺不到什么頓挫感。配備了剎車輔助，剎車靈敏，剎車距離短，雨天濕滑路剎車，車輪不會(huì)打滑，防抱死讓車的安全性有了保障。懸架對(duì)于側(cè)傾控制很到位，不需要刻意把速度降的很低，也能保持車的平穩(wěn)。高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，車輛行駛起來很穩(wěn)健，不會(huì)感覺發(fā)飄。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5513公里
綜合評(píng)分
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越野：
配置該有的都有，安全性能上也比較完善，再不平路行駛時(shí)，平穩(wěn)順暢，剎車輕踩就行，比較靈敏！?方向盤操控感:方向盤操控輕簡便捷，電子助力轉(zhuǎn)向，方便盤特別輕，一個(gè)手不用費(fèi)力氣就能轉(zhuǎn)動(dòng)，開久了減少疲勞感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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越野：
ZS這款車操控性能還是挺不錯(cuò)的，方向盤手感很好，也很輕。尤其是倒車影像，對(duì)安全方面有很大的幫助，檔位清晰方便換擋，好上手，開起來不費(fèi)力。多功能方向盤使用起來也非常方便切換。剎車很靈敏，點(diǎn)到即止。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
我這個(gè)車的操控性還算湊合說的過去，方向盤特別靈敏稍微一動(dòng)就有，對(duì)于我來說有點(diǎn)不適應(yīng)，還有這個(gè)車本來就是一個(gè)小型SUV底盤要比普通轎車高一點(diǎn)，如果我自己跑高速的時(shí)候變道超車會(huì)有一點(diǎn)不穩(wěn)，畢竟這車底盤要比普通轎車高啊。剎車表現(xiàn)還是可以的，即踩既停。剎車表現(xiàn):如果手剎換車電子手剎就更好了，可是回過頭來想想價(jià)錢在這擺著呢！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的話，駕駛位視野非常好，車子開起來非常的順手，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕快，單手操作基本沒壓力。特別是油門反響超快，輕輕一踩就能帶來非常好的加速體驗(yàn)，換擋不會(huì)感覺到有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤非常扎實(shí)，減震的韌性也特別強(qiáng)，在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，車子震動(dòng)感很小，大部分的震動(dòng)都被減震吸收掉了。方向盤的尺寸適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感很不錯(cuò)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定感特別好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體來說操控性不錯(cuò)，經(jīng)常跑山路的對(duì)車子的操控還是蠻高的，因?yàn)槭荢UV底盤高一些通過性好，當(dāng)時(shí)買車時(shí)就是怕操控不過關(guān)，不過經(jīng)過本人的親身體驗(yàn)方向盤沒有虛位指向清晰而且有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跑起山路來也是穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤還有三重助力的可以調(diào)適合自己的輕重，這點(diǎn)蠻好的，加上倒車影像和雷達(dá)安全性有了很大的保障
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