一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我買的是手動(dòng)擋,個(gè)人更喜歡手動(dòng)擋那種操控的樂趣,能夠完全按照自己的意圖來選擇檔位,開起來要更好開。ZS的手動(dòng)擋掛擋桿換擋行程短促,檔位也非常清晰,入檔時(shí)有一定的吸入感,操控特別棒。平底式的方向盤不僅僅看起來運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向的手感也很棒,指向性非常精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面對(duì)于我來說是完全沒有問題的,我和老婆駕照也下來有幾年了,也算的上是老手了,方向盤三重助力轉(zhuǎn)向模式,可以調(diào)節(jié)方向盤輕重,跑高速時(shí)候方向盤調(diào)的重一點(diǎn),更穩(wěn)當(dāng),平時(shí)時(shí)候輕盈一點(diǎn),更加靈活。全系標(biāo)配的Esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全系數(shù)也大大提高了很多。剎車也是相當(dāng)靈,轉(zhuǎn)向也是很靈活,指向很精準(zhǔn),沒有虛位。讓我無論在什么路況都非常安心。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4686公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車,油門,還有離合器的腳感呢還是不錯(cuò)的,油離配合也很容易掌握,以前也開過別的手動(dòng)擋的車,因?yàn)椴皇煜ぃ碗x的腳感不好,所以經(jīng)常會(huì)憋火,開這個(gè)車呢就很少會(huì)出現(xiàn)憋火的時(shí)候,方向盤的手感也不錯(cuò),非常的輕,打把也不費(fèi)勁,方向盤的指向也算精準(zhǔn),整體來說操控性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
名爵ZS的整體操控感還是很不錯(cuò)的,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向也比較輕,方向精準(zhǔn)指哪打哪,轉(zhuǎn)向半徑比較小。換擋的時(shí)候流暢自然,感覺不到什么頓挫感。配備了剎車輔助,剎車靈敏,剎車距離短,雨天濕滑路剎車,車輪不會(huì)打滑,防抱死讓車的安全性有了保障。懸架對(duì)于側(cè)傾控制很到位,不需要刻意把速度降的很低,也能保持車的平穩(wěn)。高速表現(xiàn)也不錯(cuò),車輛行駛起來很穩(wěn)健,不會(huì)感覺發(fā)飄。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5513公里
綜合評(píng)分
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越野:
配置該有的都有,安全性能上也比較完善,再不平路行駛時(shí),平穩(wěn)順暢,剎車輕踩就行,比較靈敏!?方向盤操控感:方向盤操控輕簡便捷,電子助力轉(zhuǎn)向,方便盤特別輕,一個(gè)手不用費(fèi)力氣就能轉(zhuǎn)動(dòng),開久了減少疲勞感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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越野:
ZS這款車操控性能還是挺不錯(cuò)的,方向盤手感很好,也很輕。尤其是倒車影像,對(duì)安全方面有很大的幫助,檔位清晰方便換擋,好上手,開起來不費(fèi)力。多功能方向盤使用起來也非常方便切換。剎車很靈敏,點(diǎn)到即止。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野:
我這個(gè)車的操控性還算湊合說的過去,方向盤特別靈敏稍微一動(dòng)就有,對(duì)于我來說有點(diǎn)不適應(yīng),還有這個(gè)車本來就是一個(gè)小型SUV底盤要比普通轎車高一點(diǎn),如果我自己跑高速的時(shí)候變道超車會(huì)有一點(diǎn)不穩(wěn),畢竟這車底盤要比普通轎車高啊。剎車表現(xiàn)還是可以的,即踩既停。剎車表現(xiàn):如果手剎換車電子手剎就更好了,可是回過頭來想想價(jià)錢在這擺著呢!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面的話,駕駛位視野非常好,車子開起來非常的順手,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕快,單手操作基本沒壓力。特別是油門反響超快,輕輕一踩就能帶來非常好的加速體驗(yàn),換擋不會(huì)感覺到有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤非常扎實(shí),減震的韌性也特別強(qiáng),在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候,車子震動(dòng)感很小,大部分的震動(dòng)都被減震吸收掉了。方向盤的尺寸適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感很不錯(cuò),高速行駛時(shí)穩(wěn)定感特別好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體來說操控性不錯(cuò),經(jīng)常跑山路的對(duì)車子的操控還是蠻高的,因?yàn)槭荢UV底盤高一些通過性好,當(dāng)時(shí)買車時(shí)就是怕操控不過關(guān),不過經(jīng)過本人的親身體驗(yàn)方向盤沒有虛位指向清晰而且有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跑起山路來也是穩(wěn)穩(wěn)的,方向盤還有三重助力的可以調(diào)適合自己的輕重,這點(diǎn)蠻好的,加上倒車影像和雷達(dá)安全性有了很大的保障
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