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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子在操控性方面,表現(xiàn)得卻還是挺不錯(cuò)的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的方向系統(tǒng)調(diào)校的比較輕盈,開(kāi)起來(lái)比較輕松,加上這臺(tái)車(chē)的尺寸比較小,無(wú)論是在市區(qū)還是在擁擠的路段感覺(jué)通過(guò)性會(huì)比較好,而且畢竟是SUV造型,所以在駕駛操控方面,感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)開(kāi)著倒是沒(méi)什么問(wèn)題,對(duì)我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)都能夠輕松的上手,360度全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都能讓我省事很多,車(chē)身高視野也相對(duì)開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ZS操控起來(lái)自我感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,自己用著特別的順手。多功能方向盤(pán)操控起來(lái)特別方便,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕,指向準(zhǔn)確靈敏。車(chē)身很穩(wěn)沒(méi)有發(fā)飄和抖動(dòng),開(kāi)起來(lái)很好駕馭。剎車(chē)靈敏,沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。各種輔助功能用起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8047公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 新車(chē)子在上手的過(guò)程中都會(huì)覺(jué)得稍微有些不便,對(duì)我來(lái)講,駕駛這輛車(chē)子在最開(kāi)始那幾回確實(shí)是有些不太好上手,之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)也并不豐富,但是隨著時(shí)間的推移,隨著自己開(kāi)車(chē)頻率的增加,我覺(jué)得就更輕松了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控,估計(jì)也就說(shuō)說(shuō)對(duì)這款車(chē)的駕駛感受,開(kāi)著還可以。方向盤(pán)很靈敏,駕駛的時(shí)候一定要把自動(dòng)駕駛功能打開(kāi),一只手輕輕扶著方向盤(pán)。能感覺(jué)到車(chē)在自己打方向。尤其是在堵車(chē)的情況下,基本上腳就可以脫離剎車(chē)和油門(mén)了。車(chē)都會(huì)自行跟車(chē)往前挪動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,一只手開(kāi)車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。上了高速的話車(chē)子很穩(wěn),也不會(huì)發(fā)飄,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),底盤(pán)很扎實(shí),即使是在那種高速匝道上面也沒(méi)有太大的側(cè)傾,安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ZS這個(gè)車(chē)的操控我覺(jué)得非常好,轉(zhuǎn)向很清晰,方向盤(pán)打起來(lái)很輕,而且他的視線很開(kāi)闊,剎車(chē)也很靈敏,踩起來(lái)效果很好。車(chē)身穩(wěn)定性好轉(zhuǎn)彎超車(chē)也不會(huì)有感到明顯側(cè)傾,底盤(pán)扎實(shí)不會(huì)發(fā)飄。豐富的配置讓車(chē)子更換駕馭,360度全景影像讓車(chē)子倒車(chē)轉(zhuǎn)向掉頭變得輕松,自動(dòng)巡航高速跑著不累,語(yǔ)音操控更加安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向手感非常不錯(cuò),原來(lái)開(kāi)的五菱神車(chē),那個(gè)方向盤(pán)真的是難打,換了zs,輕輕一轉(zhuǎn)就過(guò)來(lái)了。簡(jiǎn)直是一個(gè)天一個(gè)地! 自適應(yīng)巡航:我買(mǎi)的這個(gè)配置是帶acc自適應(yīng)巡航的,高速上打開(kāi)后設(shè)置完跟車(chē)距離就可以放開(kāi)油門(mén)了,自動(dòng)跟車(chē),前車(chē)慢了速度也會(huì)隨之降下來(lái),開(kāi)長(zhǎng)途非常好用,既省力又安全。強(qiáng)烈推薦大家上這個(gè)配置! 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)也幫助我避免了一次追尾事故,在那種情況下真的只有機(jī)器能反應(yīng)過(guò)來(lái)把,如果是自己操作,百分百就撞上去了。替我省下了不少錢(qián),當(dāng)初選擇這個(gè)配置真的是明智之舉。底盤(pán)懸架支撐:過(guò)不好的路還是有點(diǎn)顛的,畢竟還是板車(chē)懸掛。反饋的就很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)槲覄偰玫今{照沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間駕駛技術(shù)還不成熟所以當(dāng)初特意挑選了一輛操控簡(jiǎn)單的車(chē)子,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望,開(kāi)著它跑在路上我也挺有自信心的畢竟打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松,再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也蠻合理車(chē)子跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控起來(lái)還挺舒適的,雖然在外表看起來(lái)有點(diǎn)大,但是開(kāi)起來(lái)還是非常靈活的,媳婦開(kāi)也很輕松駕馭,多功能的方向盤(pán)也很輕巧的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛的時(shí)候會(huì)加重一些,比較安全。
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