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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2020年10月
購買地點河南 周口
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度一點都不輸日產(chǎn)，非常舒服，坐上去很有包裹感，而且內飾也沒什么味兒。就是噪音大點，有點兒胎噪的聲音。畢竟十來萬的車，可以接受的。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：要論這車的舒適性不得不提一下這個大天窗，全景天窗一打開感覺車子特別亮堂，空間上也顯得很大，主要這視角更好，天暖的時候打開天窗別提多拉風了。由于ZS是一輛SUV，車身高大，車底盤高所以坐在車前排能感覺出來這視野特別開闊，一體成型的座椅坐著還是蠻舒服的，這里吐槽一下車子減震有點硬，扯了舒適性的后腿，所以舒適性也就4顆星
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這款車的座椅我感覺我是可以接受的，座椅非常的柔軟，坐在后排腿部的承拖性是很強的，底盤的也特別有韌性，可能本身車就是款運動型的，過減速帶也很平穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 益陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：個人感覺舒適性還是可以的，皮質的座椅軟硬適中，座椅包裹性也不錯，急轉彎的時候座椅的包裹性還可以支撐身體，特別是大大的天窗，開著天窗感覺不那么悶，空氣都好了。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9340公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內消毒方式:現(xiàn)在這個有疫情的日子里，我對車內的消毒還是格外重視，基本上每個星期，我都會給愛車使用酒精擦拭消毒�！� 后座空調出風口:后座有空調出風口，能有效提升后排乘坐人員的舒適性。座椅舒適性:座椅包裹性很好，而且質地厚實柔軟。車內噪音:車內噪音較小，對于這個級別的車來說，挺好的了。懸架減震舒適性:減震還算比較有韌性，低速過減震帶時很舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性總體說還不錯，就是隔音方面做的有點差，車速快了風躁有點明顯，就是這一點讓我覺得不太滿意。去他方面我比較滿意，座椅舒適性高，乘坐很舒服。底盤穩(wěn)定，車子開起來很穩(wěn)，沒有抖動和發(fā)飄現(xiàn)象。減震比較軟，過減速帶很柔和。后排設計了空調出風口和USB接口，提高了后排舒適度。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8433公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性很不錯的，周圍都有凸起來的邊，外觀看著也是非常的好看。車內基本上沒有什么異味。買車的時候就想著會不會有味，名爵ZS果然沒有讓我后悔，除了有些胎噪聲，基本上沒有什么問題。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：zs的舒適性不是完全滿意，因為我感覺車子的減震效果不是很好，過減速帶時有點顛。其他方面還可以，座椅的柔軟度和包裹性都很好，坐上去很舒服。車子開起來穩(wěn)定性好，急轉彎時側傾不是很明顯，高速也不發(fā)飄。全景，內飾光線非常好。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：對于空間的舒適性無論是乘坐還是裝貨物都還是不錯的，但是感覺這車的懸架減震方面做得不是很好，尤其我們用車基本都是鄉(xiāng)下的小路，路況確實不是很好，前排主駕倒還好，尤其是后排，小孩子坐在后面總說像坐在搖籃里一樣，雖然對這個價位的車要求也不能太高，但是如果這方面有所改進那就更好了。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 南充
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到舒適型我先要夸贊一下車子的運動座椅了，軟硬適中包裹性非常的好，坐時間長了也不會太累，再就是超大的全景天窗簡直是太棒了，采光效果很好開啟面積很大，這個天氣打開天窗開車車內陽光明媚慎是舒服。
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