一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
舒適:視野好,沒有盲區(qū)就是開著爽,座椅包裹性也好,坐著就舒服!空調(diào)出發(fā)口設(shè)計(jì)的很人性化,可以360調(diào)節(jié)。加上后排也有出風(fēng)口,炎炎夏天爽到家了
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
舒適:這款車,這個價(jià),能買到這樣的配置,總體來說我是挺滿意不過的了。乘坐空間還是挺舒適的,唯獨(dú)過減速帶是會有些顛簸,不過也還在我的接受范圍內(nèi)。再好的車這邊可能都會有些,強(qiáng)烈點(diǎn)的弱點(diǎn)這樣子。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評分
|
舒適:它的座椅設(shè)計(jì)的是比較舒服,包裹性也很好,駕駛感的這個視線也挺好的。就是感覺過一些這個減速帶或者是差一點(diǎn)的路況稍微會有一點(diǎn)點(diǎn)顛簸。但是平時(shí)因?yàn)榕艿穆窙r比較好一些都是平坦路況。舒適型還是可以的
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
舒適:小紅的座椅是皮質(zhì)座椅,它的包裹性很好,在拐彎的時(shí)候,會牢牢的把自己包裹在里面,很有安全感。后排空間也很寬敞,做起來很舒服。前排360度可以旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口,設(shè)計(jì)獨(dú)特,而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口,很貼心的一個設(shè)計(jì),給后排帶來了一個舒適的駕乘感受。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
|
舒適:舒適度主要從座椅上說吧,全真皮的座椅,看上去很高檔,這款車是包裹型座椅,而且軟硬度適中,靠背有支撐感,坐久了也不會感覺太累。這款車空調(diào)很涼,主要啟動時(shí)間很短,大概五六分鐘,溫度就可以降下來,大熱天開車也是一種享受。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:車輛后側(cè)出風(fēng)口風(fēng)量不小,設(shè)計(jì)簡單,最主要在出風(fēng)口側(cè)還設(shè)計(jì)了充電口,這個功能是相當(dāng)人性化的,免去了后側(cè)人員充電難的問題,這個必須贊?懸架減震舒適性:車輛的懸架系統(tǒng)稍稍有些僵硬,在過減速帶或坑洼路段時(shí)會有哽哽的相聲,平整路段車輛無異響?赡苁擒囕v密封性做的比較突出吧。
|
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
|
舒適:除了隔音比較一般,駕駛位舒適性很好,而且副駕駛位還有腿部支撐設(shè)計(jì),而且電動調(diào)節(jié)座椅也很方便,中控扶手箱和支撐以及包裹性設(shè)計(jì)均比較貼心。
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
|
舒適:舒適性那肯定是和貴一些的車子沒法比,但是就在這個級別里面所有車都差不多。減震的效果都不會特別好的,自己就開車的時(shí)候注意一點(diǎn),過減速帶或者路面不平整的時(shí)候你開慢點(diǎn)就行了,顛簸感也沒有多強(qiáng)烈。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
舒適:舒適性相對要差一些,主要還是差在減震上了,這個也是沒啥辦法。扭力梁的后懸架對于減震來說就是很一般,并不能提供很好的濾震效果。更直觀的體現(xiàn)在你的乘坐體驗(yàn)上就是它在啟動以后路感就非常的清晰,而且過減速帶的時(shí)候快一些就感覺車頭要顛起來了。幅度是非常大的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包