一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
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越野:
操控的手感還是挺好的,對于我來說這個(gè)車子還是很穩(wěn)的,方向盤也很精準(zhǔn)也沒有什么虛位,方向盤的助力剛剛好,油門踏板和剎車踏板的靈敏度也很舒服,懸掛也還可以過個(gè)溝溝什么的完全不虛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
很靈活穩(wěn)定的操控性了,油門和剎車的響應(yīng)很好,制動性能也是比較安全的。而且還有其他的駕駛輔助系統(tǒng),倒車影像,定速巡航,自動駐車,上坡輔助這些都非常實(shí)用。還有它的方向盤,真皮的,手感好,打轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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越野:
方向盤大小適中,手感很好,超個(gè)車的話我也覺得是小事一樁的,方向盤的設(shè)計(jì)也很簡潔,按鍵布局也很流暢。轉(zhuǎn)向和指向非常精確,沒有空位。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)沒有虛位,操控方面比想象中靈活很多,只需要輕輕點(diǎn)一下就可以了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
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越野:
操控不難挺容易上手的連我都能很快適應(yīng),剎車特別靈活,一下就停下了,而且轉(zhuǎn)向優(yōu)異,加上動力也都跟得上,車子的底盤也是比較穩(wěn)重的,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也可以很精準(zhǔn)的掌握,方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手,家人也感覺很舒服,過彎的時(shí)候側(cè)傾控制不錯(cuò),整個(gè)車操作起來都是非常容易的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野:
操控非常自如,避震的效果也挺棒的,可以很好的支撐住車身,讓它在過彎的時(shí)候特別穩(wěn)健。另外最滿意的就是定速巡航功能了,我因?yàn)榻?jīng)常需要出差,有了這個(gè)功能在高速上就更輕松一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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越野:
控制起來也并不困難,操控簡單,在這方面我是很滿意了,車子靈敏,所以就可以自在地穿越開起來沒有難度,方向盤握著很得勁,就算是才拿到駕照的新手來開也沒有難度,車子設(shè)計(jì)的也越來越人性化,很好操控。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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越野:
操控起來非常的符合年輕人的感受,其實(shí)剛開始駕駛的時(shí)候確實(shí)會覺得它有點(diǎn)沉,而且不是那么好操控,我覺得偶爾還是會有一點(diǎn)虛位的,如果要是在駕乘的過程當(dāng)中慢慢的熟悉一點(diǎn)會更好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
家用車子當(dāng)中它是屬于很好上手的一款車,覺得挺容易上手的,而且很好適應(yīng),再加上它的方向盤還有油門剎車都是相當(dāng)靈敏。沒有感受到車子有多嚴(yán)重的虛位存在,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),非常平順的完成換擋。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6885公里
綜合評分
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越野:
這車子的操練算是比較容易的一款了,SUV的車子就是有著好操控的美稱,名爵ZS的電子輔助還不少,后駐車?yán)走_(dá),倒車影像還有定速巡航功能,這車子駕馭起來跟玩死的,好多先手司機(jī)就是奔著它的操控提車呢,沒啥難度,而且方向盤還是真皮的,握感不錯(cuò),精準(zhǔn)度也不低。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏