一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)榮威的家族化外觀設(shè)計(jì)很成功，i6整體的造型，以及精致的細(xì)節(jié)，都能凸顯出國(guó)產(chǎn)車(chē)向上的品質(zhì)，甚至于如果擋住車(chē)標(biāo)問(wèn)其他人，很多人都不相信這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的整體感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。整車(chē)隔音效果一般，如果跑到80碼以上就是噪音比較大。就是內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)。
外觀：外觀硬朗大氣，線(xiàn)條感流暢有力，車(chē)前臉的橫隔柵線(xiàn)條搭配上炫酷的車(chē)大燈，看上去特別的有感覺(jué)，側(cè)車(chē)身跟車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很到位，總之就是這款車(chē)顏值很高，我很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：挺豐富的內(nèi)飾，中控屏幕很大具有科技感，方向盤(pán)上很多實(shí)體按鍵，開(kāi)車(chē)想切換音樂(lè)接電話(huà)也不用去觸摸中控。
空間：車(chē)座空間還是很不錯(cuò)的，很寬敞，總之就是坐著完全不會(huì)顯擠，滿(mǎn)員情況下還是有些空間的，這點(diǎn)很不錯(cuò)了。就是后備箱的開(kāi)口有些小，導(dǎo)致整個(gè)后備箱看起來(lái)大，但是又放不進(jìn)去大件東西，不過(guò)日常放一些東西還是可以的，還有就是我覺(jué)得隨手空間要是設(shè)計(jì)的再多一些大一些就好了，小東西也需要空間的。
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)已經(jīng)能買(mǎi)到一些入門(mén)級(jí)的合資緊湊型車(chē)了，至于為什么購(gòu)買(mǎi)i6，我想主要還是性?xún)r(jià)比原因，i6的配置，空間以及車(chē)身安全性都比合資對(duì)手強(qiáng)太多，我不是一個(gè)重視品牌的人，我更重視性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是差了一點(diǎn)，作為一臺(tái)僅僅只有1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)大概可以這么評(píng)價(jià)，起步比較肉，深踩油門(mén)才有推背感，和渦輪的相比還是差了些。
操控：
一臺(tái)家用定位的車(chē)，在操控性方面我認(rèn)為只能說(shuō)及格。方向盤(pán)的力度很輕，不是一臺(tái)特別重視操控的車(chē)，高速過(guò)彎的時(shí)候懸掛對(duì)車(chē)身的支撐性也不算硬朗。
油耗：現(xiàn)在的總行駛里程1650公里，百公里的平均油耗6.2升，平均計(jì)算一下，一公里應(yīng)該能合到5毛到6毛之間，我對(duì)這樣的油耗表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的。
舒適：座椅坐的挺舒服的，車(chē)內(nèi)的隔音降噪也做得算不錯(cuò)，就是車(chē)子的減震有些偏硬，過(guò)減速帶讓人感覺(jué)有些不舒服
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
傳祺GA6
英朗
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