一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是榮威i6plus的外形征服了我的眼睛，又長又寬的車身有點(diǎn)像一輛中級轎車，從車頭到車尾有一些貫穿性的線條顯得很有整體感，側(cè)身腰線設(shè)計(jì)很明顯，從視覺效果來講顯得車身很高，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，正中間是榮威的logo，凸顯了品牌的重要性；其次是動力總成讓我很滿意，自吸的發(fā)動機(jī)動力輸出平順性好而且故障率低，保養(yǎng)便宜，油耗也比渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低一些的，cvt無級變速箱現(xiàn)在已經(jīng)成為家用轎車的新寵，主要特點(diǎn)是換擋速度快，邏輯性強(qiáng)，對于動力的傳導(dǎo)更快更好；最后就是價(jià)格了，裸車價(jià)格不到9萬，在同級別的緊湊型轎車當(dāng)中是很有價(jià)格優(yōu)勢的。
缺點(diǎn)：方向盤對我來說稍微有些大，因?yàn)槲伊?xí)慣于一只手握小方向盤，這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的比較大的話，我就需要用兩只手來掌控方向盤。剛開始確實(shí)是不太習(xí)慣的，后來我自己到網(wǎng)上查了一下，別人都說用兩只手掌控方向盤，還好一些，因?yàn)檫@樣開車的習(xí)慣比較好，比較安全，想想也是還是以安全為主，現(xiàn)在就已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀方便一眼看比較亮，細(xì)看就覺得比較大眾化了，現(xiàn)在很多轎車的前臉都是大嘴設(shè)計(jì)，不過對于外觀，就像男人欣賞女人一樣，有些人是在意整體，而有些人是在意其中的一處兩點(diǎn)。所以只要整天過眼那就可以了。后備箱的開啟方式很特別，輕輕按壓LOGO就輕松開啟。即達(dá)到了隱藏式也起到了簡約美觀的效果。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的顏色很不錯(cuò)，而且這個(gè)整個(gè)的內(nèi)飾看起來很時(shí)尚，很多年輕人都會比較喜歡這種內(nèi)飾吧，特別是這個(gè)中控屏幕，感覺它的色彩搭配非常的完美，和整個(gè)車的內(nèi)飾是很搭配的。
空間：對于車子的空間來說我還是挺有發(fā)言權(quán)的，像我的話本身也就是一個(gè)比較愛玩的人，經(jīng)常帶著三四個(gè)好友一起出門釣魚，就這車內(nèi)空間來說的話幾個(gè)人坐著再帶上幾套漁具是一點(diǎn)問題都沒有的，坐起來也完全不會有任何的壓抑感
配置：我覺得這個(gè)車的性價(jià)比可以說是很高了，無論是從哪些方面來對比，比如這個(gè)車的價(jià)位，這個(gè)車的質(zhì)量，還有這個(gè)車后期的保值率，等等我都一一看過了的，最主要的就是后期的維修成本費(fèi)用比較低，還有保養(yǎng)的費(fèi)用也比較低，這一點(diǎn)來算的話，它真的是性價(jià)比很高了。
動力：說實(shí)話只要一踩油門，然后動力立馬就提起來了，所以我覺得還是不錯(cuò)的。
操控：
后輪雖然是非獨(dú)立的懸掛，但感覺不出有什么區(qū)別，而且底盤懸掛調(diào)教得很有質(zhì)感，扎實(shí)（也有可能是我開過的好車不多）。方向盤不大，電子助力的也輕，很適合單手開，或者是女性司機(jī)。
油耗：車子油耗值不是很高的，新車給我的驚喜還是挺大的，現(xiàn)在的油耗表顯就是六個(gè)出頭，我已經(jīng)很是滿意了，平時(shí)上下班開的話也不會太費(fèi)油，在市內(nèi)就擔(dān)心堵車油耗會高，現(xiàn)在就完全不用怕了，后期的油耗說不定會更驚喜。
舒適：車內(nèi)空間大小和隔音問題是給人舒適感最直覺的感受，不管的駕駛?cè)诉�是乘車人都不會感覺壓抑，音響效果也還不錯(cuò)，就算開DJ，車外的聲音也不明顯，你說一點(diǎn)沒得是假的。高速行駛在120以下的感覺沒有那種所謂的風(fēng)噪音，上130碼就有了。所以整天舒適性還是很滿意的。
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