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購買時間2019年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意了，這臺車之所以會進入我的備選車型的名單然后一步步的pk掉了其他的車型，很重要的一點就是它的這個轎跑化的車的設計，它很獨特，很個性，但是又不會走在人群中讓人覺得很另類，這一點其實就非常的難得了。
缺點：我要吐槽一點就是，外觀其他地方都無可挑剔，為啥沒有霧燈呢，我就有點奇怪了，大霧天開啥燈那。不知道是我自己太挑剔還是設計師有自己的想法。
外觀：外觀沒得說，還記得車子剛買回來的時候，我有個朋友不太懂車，不知道榮威是國產品牌，竟然問我這個車要不要20萬，足以見得這個外觀有多么大氣。我最喜歡的是他的車身側面，看過去流線型特別順滑，有種小號的奧迪a4的感覺。
內飾：中控有軟質皮革包裹，經常能碰到的地方都有包覆后排杯架設計在后排中央扶手上，平時用不到，用的時候很方便☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)速度快，電容屏觸摸響應也很快，多功能方向盤一鍵進入手機互聯(lián)后排杯架:后排杯架設計在后排中央扶手上，平時用不到，用的時候很方便內飾材質:中控有軟質皮革包裹，經常能碰到的地方都有包覆
空間：車內的空間是它的強項，我身高175在后排坐著完全沒有壓抑感，比很多緊湊型車都要寬敞。后備箱的容積很大，座椅還能夠放倒，需要拉一些大件物品時也能夠從容應對。
配置：遠家用活著代步這款車的性價比還是非常高的功能齊全開著省心
動力：作為一個新手，雖然是自然吸氣的，但是對我來說，動力也夠了，畢竟是第一臺車，對動力又不是那么的有要求，感覺自然吸氣的可以了，平時開起來屬于給油就走，就是不知道高速超車怎么樣，馬上準備要出去跑一趟高速，順便出去玩一下，剛好可以試一下，開著空調的動力
操控：
電子手剎相比以前用的機械手剎更省空間，熄火之后一拉就完事，我以前開車的時候遇到過機械手剎沒拉緊，然后溜車的情況，還好后車向我鳴笛，換到i6 PLUS之后這種危險的情況就不復存在了。
油耗：油耗表現(xiàn)讓我滿意，不知不覺就行駛了四千多公里，百公里的平均油耗6.2升，作為一輛市區(qū)代步車，有這樣的油耗表現(xiàn)甚是欣慰。
舒適：座椅的表面材質是仿皮材料的，與身體直接接觸有些質感，坐在上面很柔軟并且對身體有一定的包裹性，尤其在車子急轉彎的時候可以起到固定身體的作用，不至于安全帶有太大的作用力。
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