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購買時間2019年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7238公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6的操控以及油耗表現(xiàn)。我平時開車屬于比較激烈的，i6的方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，指向性也很精準(zhǔn)，指哪打哪。在過彎時，整個車身都有一種緊繃的狀態(tài)，能夠感覺出來底盤極限很高，開著讓我十分有信心。此外，它的油耗特別不錯，我平時開車都沒有刻意省油，怎么舒服怎么開，現(xiàn)在的平均油耗也還不到7升，特別經(jīng)濟。
缺點：行駛過程噪音有些明顯，這個都還好能接受，但是這個動力的話，開的時候踩油門一定要果斷，不能優(yōu)柔寡斷的踩，不然就感覺陷入了汪洋大海。
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)，修長，比較適合中國人審美標(biāo)準(zhǔn)外觀感受:外觀沉穩(wěn)大氣，車身修長，比較適合中國人審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，我也想給你們看，但是我這個好像套起座椅套的，也看不出啥來呢。
空間：空間很給力，盡管是緊湊型轎車，但是軸距已經(jīng)達到2715毫米，坐在后排特別舒適，能夠享受到一個超大的空間。車內(nèi)有很多的儲物格，容積都還不小，媳婦喜歡在車上放很多零碎的化妝品，不會堆的到處都是，收納起來很整潔。
配置：性價比很高，落地都沒超過十萬，買車之前是想都不敢想的。
動力：市區(qū)里面開，動力即使再強勁也用不到。我覺得i6上面的這套1.6自然吸氣發(fā)動機加cvt變速箱剛剛好，起步不肉，超車時也能夠滿足我對動力的需求，油門響應(yīng)還很迅速，開起來十分跟腳。
操控：
方向盤沒有太多虛位，指向性很好，電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈方向盤操控感:方向盤沒有太多虛位，指向性很好，轉(zhuǎn)向輕盈剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中，行程適中，比較像德系車的剎車底盤懸架支撐:車身比較穩(wěn)重，底盤比較可靠，前麥弗遜后扭力梁
油耗：以我的用車環(huán)境來說，一般平均油耗都不會超過6.5升，除非遇到特別擁堵的路況。在使用成本和整個動力系統(tǒng)的經(jīng)濟性上面，i6比我預(yù)期的要好很多，可以和一些日系的車型相媲美�，F(xiàn)如今油價不停的往下降，以我目前的油耗和現(xiàn)在的油價，平均1公里折合下來差不多就是4毛多錢，用車方面可以幫我節(jié)省很多支出。
舒適：舒適性整體還好，座椅坐著很舒服，車子開起來也很好，方向盤很輕，動力也還可以，但是感覺噪音有點高，所以就不能給滿分，希望后期新款有所改進吧
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