一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十萬(wàn)出頭的落地價(jià)格，帶給我的享受還是挺不錯(cuò)的，不管是在動(dòng)力上來(lái)講，還是在這個(gè)車(chē)子的油耗上來(lái)講，我覺(jué)得這款車(chē)都是有著一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，而且這個(gè)外觀設(shè)計(jì)也非常的漂亮，雖然說(shuō)沒(méi)有特別的運(yùn)動(dòng)，但這種外觀設(shè)計(jì)也正好是我想要的感覺(jué)，同時(shí)，這款車(chē)也有著非常大的空間，就是以后結(jié)婚了，用這臺(tái)車(chē)子也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，油耗又這么低，非常的省心。
缺點(diǎn)：通過(guò)兩三個(gè)月的磨合期，又通過(guò)兩三個(gè)月的真正駕駛，我對(duì)榮威i6plus的了解程度很深，要說(shuō)這輛車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，那倒不太可能，首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，平常在市區(qū)行駛還可以忍受，跑高速的話(huà)就會(huì)覺(jué)得很吵，本來(lái)沒(méi)有主動(dòng)降噪功能就只能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)綜合一下；其次空調(diào)不太給力，制冷速度慢，夏天熱的要命，上車(chē)就想涼快涼快，可是這個(gè)空調(diào)急死人；最后內(nèi)飾很常見(jiàn)的問(wèn)題就是異味，我用了很多方法，用了很長(zhǎng)時(shí)間才把異味處理掉的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)雖然運(yùn)動(dòng)感不像，但是我感覺(jué)他比較中規(guī)中矩，看起來(lái)比較大氣，類(lèi)似于這款車(chē)的話(huà)設(shè)計(jì)應(yīng)該不會(huì)怎么過(guò)時(shí)，我在路上，經(jīng)常會(huì)看到老款的I6，它跟老款的區(qū)別也就主要是在前臉的部位，其他地方基本上沒(méi)有改動(dòng)過(guò)，在路上看起來(lái)老款，從老遠(yuǎn)看線(xiàn)條感和近距離的一個(gè)造型都是比較喜歡的，尾燈的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是大燈的造型，稍微能再做一下改動(dòng)就完美了，這只是個(gè)人的感覺(jué)，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)這個(gè)審美不同，所以感觸也是不同的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，屬于簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單風(fēng)格，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)和裝飾，有些小資風(fēng)景，整體布局也是合情合理的。
空間：前排空間還可以，我1.8的個(gè)子，女朋友1.7的個(gè)子坐在里面都很好。前面的空間很大，坐在里面很寬松，后排的空間也還不錯(cuò)，坐幾個(gè)大個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間算是中等大小，可以接受，平時(shí)放兩個(gè)中號(hào)的行李箱沒(méi)有問(wèn)題。并且車(chē)子上也有不少儲(chǔ)物格，也有杯槽，放東西很方便，設(shè)計(jì)的十分人性化。
配置：我入手的價(jià)格不到9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格可選的車(chē)也不多，最主要大部分配置都不好，而且外觀很少有好看的。榮威也是我一個(gè)賣(mài)車(chē)的朋友推薦我的，配置挺全面的，剛好動(dòng)力我要求不高，另外外觀非常時(shí)尚，性?xún)r(jià)比也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在我看來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力是沒(méi)有任何問(wèn)題的，1.6升的4缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上很穩(wěn)定，從來(lái)都不覺(jué)得肉，cvt無(wú)級(jí)變速箱最近幾年也很流行，主要就應(yīng)用在家用轎車(chē)和SUV上，換擋速度快，很少會(huì)出現(xiàn)頓挫或者抖動(dòng)的現(xiàn)象
操控：
本以為手動(dòng)開(kāi)起來(lái)才有操控的感覺(jué)，自動(dòng)的也有操控感，方向盤(pán)的助力還是不錯(cuò)的，隨著速度快就慢慢沉，底盤(pán)也很扎實(shí)，高速跑起來(lái)也不飄，稍有遺憾的語(yǔ)音助手方面很單一只能操控電話(huà)不能操控多媒體，哪怕能語(yǔ)音操控天窗都好，可是并沒(méi)有。
油耗：經(jīng)過(guò)一兩個(gè)月的使用，感覺(jué)綜合油耗在6.3升左右。聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也會(huì)影響油耗，只要不要把它當(dāng)成賽車(chē)，平時(shí)不要急剎，也不要猛踩油門(mén)。油耗還是比較正常的。
舒適：舒適性倒是挺好的，五一出去玩了一圈，全家人都是好評(píng)，座椅舒服，懸掛的減震效果好，不管是水泥路，還是沙石路面都挺舒服
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MG6
馬自達(dá)3 昂克賽拉
傳祺GA6
英朗
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